hat irgendjemand schon seinen Steuerbescheid vom Finanzamt Bremen bekommen? Ich bin umgezogen und jetzt ist zum ersten Mal Bremen für mich zuständig. habe schon gehört, dass es hier etwas länger dauern kann, aber ich habe Ende März abgegeben, und jetzt ist bald August vorbei, ist das hier normal?
I just tried to copy and paste someones name from a webpage into my word document. So i went to the webpage, marked and copied the name, and Word would paste some random sentence that I had in the clipboard 10 minutes earlier.
I then opened a new document, pressed cmd-v, and it would past the name. Went back to the other document, pressed cmd-v, and Word would still paste the old clipboard content. What is happening?
Ich bin letzte Woche von Bremen nach Frankfurt gefahren: Der erste Teil der Strecke mit einem RE nach Hannover. Gebucht hatte ich die gesamte Strecke, aber der Navigator hat explizit angezeigt, dass das Ticket nur für Hannover-Frankfurt "gilt", weil in meiner App das D-Ticket hinterlegt ist und das bei der Buchung direkt "abgezogen" (?) wird?
Der RE hatte natürlich so viel Verspätung, dass der ICE in Hannover nicht erreicht werden konnte. Die Zugbindung wurde aber in der App nicht aufgehoben, auch wenn die gewählte und gebuchte Verbindung nicht mehr fahrbar war. Ich wurde dann in einem anderen ICE kontrolliert, aber der Zugbegleiter hat gar nichts dazu gesagt und ist ganz normal weiter gegangen.
Hatte ich nur Glück, oder hat das so seine Richtigkeit? Ich fahre viel Bahn, aber die Fahrgastrechte sind so unübersichtlich geworden, man könnte denken, das ist Absicht.
Der Hintergrund ist: Ich habe extra das Ticket so gebucht, weil ich einen wichtigen Termin hatte, zu dem ich stressfrei ankommen wollte. Ich sehe gar keine andere Möglichkeit, als im Navigator die Option "ich habe eine D-Ticket" wahrheitswidrig auf "nein" zu stellen, damit man tatsächlich ein Ticket mit den vollen Fahrgastrechten bekommt? Das kann doch so nicht richtig sein?
Hallo,
möchte sich jemand in Bremen zu Bestellung von mehreren 5L-Kanistern griechischem Olivenöl zusammenschliessen? (Ich lasse die Marke jetzt hier mal bewusst weg, es soll keine Werbung sein).
Es handelt sich um so eine Soli-kooperative. Ich habe davon schon mehrmals bestellt und finde die Qualität sehr gut.
Je mehr Leute Interesse haben, desto mehr lohnt sich der Versand ökonomisch und ökologisch, Ausgabe wäre im Viertel am Steintor.
Vielleicht kennt sich ja jemand damit aus:
Mir ist jetzt schon oft aufgefallen, dass manche ICEs auf weniger attraktiven fernstrecken manchmal sehr leer bleiben, vor allem in Randzonen, zb zwischen Kiel und Hamburg. Dort wird zb der ICE 775 eingesetzt, der bis Hamburg quasi fast komplett leer ist.
So auch heute: Der RE70 auf dem NachbarGleis ist leicht verspätet, ziemlich voll und die Klimaanlage nicht in allen Wägen verfuegbar. Bei der fahrkartenkontrolle zeigen, soweit ich sehen kann, alle um meinen Sitzplatz herum sitzenden ein D-Ticket vor.
Eine Minute vor Abfahrt ruft der DB Navigator 34 Euro für den ICE 775 nach Hamburg Hbf auf, schon inklusive 25% BahnCard Rabatt.
meine Frage: warum geht der Preis bei niedriger Nachfrage und hohem ueberangebot nicht auch mal runter? zb auf 10 oder 15 Euro? Wäre doch alles besser, als leer zu fahren?
Ps: angekommen in Hamburg Hbf hängen überall Plakate für die tolle 6,99 € Sparpreis Aktion. Warum wirkt es einfach so, als ob die Bahn von allem Lock-Angeboten, die mit unrealistischen Einstiegs Preisen werben, die beharrlichste ist?
Was mache ich am besten, um die neue Gabel von Schicksal der alten zu schützen?
So i bought a new Mac and I want to transfer all my files, mostly documents, over from my old Mac.
However, I was using indexing and spotlight search pretty heavily for my work. If, for example, I needed a specific document, I would rather search for certain keywords instead of searching for, say, the name of the document.
My old system (Monterey) was pretty good at this and almost always had me covered, I guess because the indexing files had been built up over the years.
I noticed a little drop in realibility after I upgraded my old machine to Seqouia.
But now on a new and more powerful machine, how would I go about making sure that the indexing is spot on again? Is there a proper way to initiate a "training" of some sorts?
Or does Spotlight maybe work entirely different in Tahoe? I read it got replaced?
Hat jemand Erfahrungen mit Grün-Datenrettung in Bremen bzw. Kiel? Oder mit Datenrettung_Hamburg an der Außenalster?
I have an external drive (HFS Format) that I use for TimeMachine Backups and some files.
TimeMachine was a little slow lately (worked fine though), so I decided to ask Diskutil to check the drive for potential errors (DriveDX reported that SMART values are perfectly fine).
Diskutil in fact returned an error, and said it could not verify the drive completely. From now on, I would be able to read from the drive, but TimeMachine wouldn't back up anymore, which is reasonable.
My attempts at running FSCK to fix the error failed, it could not read the catalog and would stop before attempting to fix anything.
Because I was stupid, i told FSCK to rebuild the catalog. My mistake. The rebuild attempt of course failed, and now the partition seems completely lost.
All the files still seem to be there, I can see them with disk drill. But the folder structure seems gone.
Is there any way of recovering this?
I thought, attempting to rebuild catalog tree means *attempting* first and writing second, but apparently FSCK starts writing a new catalog immediately, I should've researched this.
