u/Lenz_Mastigia

Tldr: ich mache eine Aus-/Fortbildung und werde immer mal wieder vergessen, weil sich niemand hier für einen interessiert.

Kurz zu mir: ich bin Mitte 30 und die letzten 16 Jahre zur See gefahren. Irgendwann habe ich mir gedacht, dass auch mal gut ist und mich bei den Lotsen beworben. Für alle Nicht-Fischköppe: der Lotse geht an Bord, bevor das Schiff in den Hafen einläuft und weisst als Ortskundiger den Weg zum Liegeplatz. Gleiches gilt natürlich beim Auslaufen des Schiffes.

In dem Revier, in und für welches ich diese Ausbildung mache, ist es so, dass wir am Liegeplatz starten, das Schiff bis zur Reviergrenze bringen, dort dann ein Lotsenhaus haben, in dem wir, wenn nötig, übernachten können, um dann nach dem FIFO-Prinzip mit einem Schiff wieder an eine Pier zu fahren. Von dort geht es dann nach Haus bis man wieder dran ist.

Jetzt zu meinem Rant:

Als Azubis (wir sind ganze zwei in diesem Ausbildungsjahrgang) sind wir frei von FIFO und müssen uns selbst um die Schiffe kümmern. Heisst also, nachdem ich die ganze beschissene Leiter bis zum Kapitän hinaufgeklettert bin, stehe ich wieder ganz unten und darf immer nett fragen, ob mich Lotse XY (durchschnittlich knapp 60, dritte Scheidung läuft, kennt jeden Fisch im Revier mit Vornamen und war auf der Bismark bereits als Gefechtsrudergänger eingesetzt) denn auch mitnimmt. Nein sagen können sie nicht, denn sie sind laut Seelotsenausbildungsverordnung dazu verpflichtet, uns auszubilden (und wenn so etwas schon offiziell drin stehen muss, dann kann man sich ja vorstellen, wieso...), also kriegt man die schlechte Laune von den Arschgeigen halt so ab.

Ich komme also gestern Abend mit einem Schiff beim Lotsenhaus an und denke mir, leg dich schnell hin, heute Nacht um 2 soll das nächste Schiff genau zu dem Liegeplatz, von dem du heute gestartet bist und wo folglich auch mein Auto steht, zurück fahren. Schiff ist interessant, Liegeplatz auch, also Jackpot!

PUUUUUSTEKUCHEN.

Ich wache um 6 auf, schaue auf die Liste, das Schiff ist unterwegs, ohne mich.

Hat der verfickte Disponent, bei dem ich vor dem zu Bett gehen noch war, DER MIR ÜBERHAUPT ERST MEIN ZIMMER ZUGEWIESEN HAT, mich mal wieder vergessen. Und der Lotse, mit dem ich da gestern Abend noch drüber geredet habe, dass wir zusammen fahren, hat ihn bei Abteilung auch nicht gefragt, wo ich denn sei.

Ist jetzt schon mehrfach vorgekommen und ich könnte auch einfach nur noch kotzen. Man fühlt sich so unwillkommen hier.

Und ja, mein Azubikollege hatte das selbst auch schon und die Ausbildungsjahgänge vor mir haben ähnliches berichtet, liegt also nicht unbedingt an mir. In den letzten drei Ausbildungsjahrgängen hat auch jedes Mal mindestens eine*r in den Sack gehauen, sagt auch schon einiges aus.

Also anstatt heute Nacht ein interessantes Schiff an einen interessanten Liegeplatz zu fahren und den Samstag für meine Liebste und mich zu haben, sitze ich hier dumm rum und warte auf das nächste, deutlich kleinere Schiff, welches heute Nachmittag fährt und dann bin ich pünktlich zur Tagesschau hoffentlich wieder daheim.

Ich habe seit Monaten nur noch schlechte Laune und ich frage mich die ganze Zeit, ob es wert gewesen ist, dafür eine Festanstellung aufzugeben. 3,5 Monate noch bis zur Prüfung und meine Motivation tendiert gegen null. Wenn ich nicht die Kapitänsausbildung von 12 Monaten hätte machen können, sondern gezwungen gewesen wäre, als Erster Offizier insgesamt 18 Monate Ausbildung zu machen und dementsprechend jetzt noch nicht mal zur Hälfte durch wäre, hätte ich wahrscheinlich schon hingeschmissen...

Scheiss Verein, thanks for coming to my TED Talk.

Edit:

Die Schiffe kommen auf Grund von Wetter, Gezeiten, Liegeplatzverfügbarkeit etc. nicht unbedingt pünktlich. Es gibt einen groben Zeitplan, aber der wir auch offiziell 'Wahrsager' genannt und das kommt nicht von ungefähr. Deswegen werden wir (Auzbis wie auch Volllotsen) angerufen, wenn das Schiff einen bestimmten Punkt erreicht hat. Selber den Wecker mitten in der Nacht stellen um dann festzustellen, dass das Schiff doch ankert und erst in 12 Stunden mit dem nächsten Hochwasser reinkommt ist also wenig zielführend.