Blitz-Dynamik beim Tesla Model Y: Was zeigt der Tacho im Schreckmoment wirklich an?
Moin!
Wurde innerorts in der 50er-Zone geblitzt. Situation: Ich war am Beschleunigen, es blitzt, ich gehe \*\*sofort nur vom Gas\*\* (One-Pedal-Driving) und schaue aufs Display: \*\*Exakt 68 km/h\*\*.
Mich interessiert die Millisekunden-Physik beim Tesla:
Da das Model Y beim Gaswegnehmen ja sofort extrem direkt rekuperiert – war ich beim eigentlichen Blitz (Messung oft vor dem Kasten) durch das Beschleunigen noch \*langsamer\* als 68, oder hat die sofort einsetzende Rekuperation den Wert beim Draufschauen schon wieder gedrückt?
Wer hatte schon mal genau dieses Szenario (Beschleunigen -> Blitz -> nur Fuß vom Gas) und hat den Tacho-Wert mit dem späteren Bußgeldbescheid verglichen? (Dass es bei 68 keine Punkte gibt, ist klar – mir geht es rein um die Technik).