u/Pic889

Επειδή το προηγούμενο ποστ εκτροχιάστηκε από το πολύ off-topic, αποφάσισα να κάνω την ερώτηση πιο σαφή.

Τώρα για όσους ρωτάνε "τι σε έπιασε ξαφνικά να γίνεις ταρίφας", είναι μια δουλειά που δεν είναι δουλειά γραφείου (που έχω αρχίσει να τις μισώ σιγά-σιγά) και δεν απαιτεί τρέξιμο (πχ ανάμεσα σε τραπέζια ως σερβιτόρος) ή να σηκώνεις βάρη. Άρα θα ήθελα να το δοκιμάσω αν αξίζει τον κόπο.

Επίσης θα ήθελα να το δοκιμάσω part-time, γι'αυτό ρωτάω αν μπορείς να νοικιάσεις ένα ταξί για μόνο μια εβδομάδα (ή δυο) το μήνα.

Γενικά μιλώντας, δεν έχω μεγάλες οικονομικές ανάγκες (δεν πληρώνω νοίκι, δεν έχω ούτε παιδιά ούτε σκυλιά-γατιά, δεν πίνω με εξαίρεση ελάχιστα όταν βγαίνω με φίλους, δεν καπνίζω). Επίσης έχω κάτι προθεσμιακές που μου προσφέρουν ένα μικρό παθητικό εισόδημα τον μήνα. Άρα νομίζω ότι μπορώ να τη βγάζω άνετα με €300/μήνα.

Οπότε σκέφτομαι, αντί να συνεχίσω το 9-5 (που μου αποφέρει περισσότερα από όσα χρειάζομαι αλλά μου τρώει και περισσότερο χρόνο από όσο θα ήθελα, βασικά ήδη χάνω 2.5 ώρες καθημερινά στο δρόμο πηγαίνοντας προς και από στη δουλειά), να γίνω οδηγός στην Bolt μια εβδομάδα το μήνα (και τις άλλες 3 εβδομάδες να τις έχω δικές μου ως ελεύθερο χρόνο).

Όμως, πόσα βγάζει ΚΑΘΑΡΑ την εβδομάδα ένας οδηγός Bolt στην Αττική (που δεν έχει συμβατό αυτοκίνητο); Και όταν εννοώ καθαρά εννοώ ΚΑΘΑΡΑ, μετά από φόρους, εισφορές, fees πλατφόρμας, καύσιμα, κόστος ενοικίασης συμβατού αυτοκινήτου (για μια εβδομάδα).

ΥΓ: Αν μπορώ ως ιδιώτης να αγοράσω συμβατό αυτοκίνητο (και αυτό είναι μεγάλο "αν" που δεν ξέρω αν ισχύει), έχω να δώσω μέχρι €20000-25000, οπότε σε αυτή την περίπτωση κάποιος οδηγός Bolt με δικό του συμβατό αυτοκίνητο, πόσα βγάζει την εβδομάδα;