u/Substantial-Ad772

Are they any good? Is the ride quality affected? Ty

I really like to watch overlanding videos and photos (as we have Subaru Outback but we don’t have proper 4x4 rig). Now, in about 90% of those videos/photos I see proper 4x4 rigs (Land cruisers, Pajeros, Patrol, Land Rovers) with proper At/mt tires, all the gear and bells and whistles, driving on roads you could easily do with Corolla, or in best case some city SUV. Am I wrong?

Za moj auto u Europi nema felgi u boji koju želim. Tj. možda ima, ali su te felge import iz SAD i koštaju 450€+ kaj mi ne pada na pamet. Razmišljam možda kupiti nove felge i dati ih bojati, ali pošto nerijetko silazim na makadam/šumske puteve bojim se da bu ta boja jako kratkog vijeka. Ima li tko iskustva?

Pod tim ne mislim da je servis na super glasu, svi ga hvale pa po samoj inerciji ponavljate ko papige da je super, već da imate servis (pogotovo službeni od proizvođača) koji vam je dokazao da im je znanje stvarno na svjetskom standardu?
Pitam jer ja sa svojim nisam ni približno zadovoljan, a glasi kao najbolji i Bog i batina za tu marku automobila.

Installed pedal box (will not promote the manufacturer publicly ) on my 2025. 2.5 Platinum and must say I’m impressed. “Rubber band” feeling I had practically completely eliminated and throttle way more responsive.
Highly recommend

Naime, kad sam kupio auto par puta su mi ljudi zablicali da spustim svjetla. Dođem u ovlašteni “inače za tu marku automobila slovi kao najbolji” te velim da nek mi provjere jesu li svjetla možda porihtana previsoko.
Kad sam došao po auto, rečeno mi je da su malo spustili svjetla te da bum sad vidio. Imam osjećaj da nisu nikaj provjeravali već onako, (čak se vidi da je frajer gurao predebeli šarafciger), okrenuli pa bumo vidjeli.
Sad mi se čini da prekratko bacaju pa bih htio provjeriti.

I jedno kako ste vi to riješili. Je li za drugi set kotača jednostavno klonirao s originala ili davao zasebne brojeve? Kaj je s rezervnim, 5. kotačem?
Thx

Znači jedina prednost SUV-a naspram sedana, monovolumena ili hatchbacka je odmak od tla (govorimo o FWD varijantama) i onda vidim trend gdje ljudi spuštaju SUV jer kao bolje leži u zavojima.
Taj suv i dalje ima viši centar gravitacije, nikad neće ležati kao sedan ili sl., i dalje će imati veći otpor zraka i iskreno ja stvarno ne mogu pronaći logičan uzrok toj “gluposti”.
To mi je isto kao da kupiš sportsku limuzinu i odeš je dizati za 3 cm. Za to postoje suvovi.
Eto, ak netko ima racionalno objašnjene rado ću ga pročitati.