u/musava_ribica

Htio bih pobliže razumjeti zašto ljudi preferiraju uvoz rabljenih auta, a da odgovor nije samo manja cijena. Često čujem "ako je uvoz, to je loše", ali su i dalje popularni? Znači, činjenica je da se u većim državama EU (it, fr, de) godišnje proda 20-30 puta više novih automobila nego u Hrvatskoj (izvor), ali i dalje dominiraju ako usporedimo omjer broja stanovnika i broja novih registriranih auta. Na primjer, HR ima 11.5 novih po 1000 stanovnika, a Austrija 18.

Zanima me je li proizvođači jednostavno preferiraju veća tržišta nego naše ili Hrvati jednostavno izbjegavaju kupovati nove aute zato što su skuplji (ako sam dobro shvatio, cijena novog auta je slična u bilo kojoj državi, ali su plaće manje kod nas pa je novi auto relativno skuplji ovdje)?

Moj zaključak je da je ljudima u razvijenijim državama "jeftinije" kupiti novi auto i voziti ga par godina (najčešće leasing), pa to kontinuirano stvara supply rabljenih auta koji su primamljivi nama malima koji ne želimo platiti punu cijenu za takav auto, ali rado uzmemo 5 godina stari auto nakon deprecijacije. I čak za usporedbu, ako i ima nekoliko specifičnih auta na domaćem tržištu, svejedno ih ima pedeset puta više na stranom koji su dostupni za uvoz. I ovo je uočljivo na skupljnim markama kao što su VW, Audi, BMW i Mercedes. A kad postoji veći izbor, veća je konkurencija pa su i cijene niže, zato svjedočimo hrpi preskupih auta na Njuškalu.

Što je s npr. Suzukijem, Daciom i Toyotom? Takvi kod nas dominiraju domaći kupljeni, puno je manji udio uvezenih. Ne mogu doći do nekog razumnog objašnjenja 🙁

Jesam li negdje u krivu ili sam na nešto zaboravio? Zanimaju me vaša mišljenja.

Imao sam slobodan vikend pa sam se bacio u istraživanje, nemam iskustva s ekonomijom niti tržištima auta tako da isprike ako izgledam kao čudak hahah

This one looks really familiar to me but I can't figure it out. Pls help. Europe-Balkan.

mechanic at a local garage pointed out that the right side of the car (door, fenders) have been painted and that paint work was done poorly. honestly I couldn't see anything with my eyes, not even take a proper photo, but he assured me anyone with some experience will easily notice. he said it doesn't look like a factory color and it's too matte, and suggested maybe someone scraped along the door and fenders.

just a few moments ago I remembered that when my friend saw this sponge pillow thing on the dashboard he said it's the result of someone patching up a part of the dashboard (instead of replacing the entire panel) after the airbag deployed and broke it. that unfortunately didn't come to my mind while the car was still being inspected. how plausible is this explanation? now i'm suspicious if any airbag is there at all or it's all just patched up and the car repaired cosmetically but not functional air bag.

car imported from France, sold there in oct 2025, went through a few professional dealers (auto1 then idk then a local reseller in my city) and finally sold to me in june 2026 and unfortunately the maintenance documentation got lost in the process or someone purposefully withheld it from me

fiat 500 from 2008. if anything, i'll try to get it profesionally inspected at an authorised service dealer in september (unless they want to charge like pure gold)

Znaci na autu imam ovakve bijele rupice po necemu sto pretpostavljam da je zastitna folija preko boje. Vecina je na haubi, jako malo na krovu. Nisam siguran koliko dugo to postoji. Negdje sam cuo da sredstvo za ciscenje vjetrobranskog stakla moze to napraviti. Ako nije do toga, kako je to uopce moglo nastati? Da napomenem to su doslovno rupe u foliji, ne povrsinski. Neke su bijele neke zute i sve su savršeno okrugle i izgleda kao ima mala udubina usred svake od njih, zbog toga ne vjerujem da je ovo nastalo jer auto nije bio dobro ispran od sampona ili slicno. (ostale crne tocke su obicna prljavstina jer nisam dugo prao auto)

Ne znam ni jel se to zove folija, lak, premaz ili nesto cetvrto, sve mi je ovo jos novo. Koliko se jednostavmo ovo moze rijesiti? Htio bih odrzavati ovaj auto sto bolje i nadam se da "popravak" ovoga nece kostati kao pola place.

Druga slika je oko (HR) naljepnice koju sam planirao skinuti jer mi ne treba. Bas oko te naljepnice puno folije nedostaje, izgleda kao da ju je netko skidao oko tog dijela. Odlijepio sam malo i nema nikakve razlike u boji ispod i oko naljepnice. Mogu li to samo skinuti ili je bolje da radim neke fore kao zagrijati susilom za kosu ili smociti?

Hvala na pomoci!

Prije nekoliko dana bio je objavljen video koji pretpostavljam da je snimljen na naplatnoj postaji Demerje, dio komentara je vrijeđao vozača, a neki su isticali da je prometna signalizacija nejasna. Nisam imao pojma o čemu ljudi pričaju pa sam išao istražiti više o tome

Pa evo, za dva tjedna putujem u Rijeku i, kao netko tko detaljno razmotri moguće rute prije bilo kojeg duljeg putovanja autom, htio bih se educirati o tome kako sve ovo funkcionira. Kupio sam auto prije tri mjeseca i još nisam imao pravu vožnju na autocesti, ono malo što sam prošao u autoškoli bilo je do Ikee i nazad. i molim bez komentara tipa "zar te nitko nije vozio tamo u djetinjstvu" i sl

Evo lokacije na kojoj se autocesta prema Zg razdvaja u dvije: https://maps.app.goo.gl/XF13VBVgPwGM9jVt5 - što je druga slika na lijevoj tabli (prva je očito cash), što je smart card na drugoj tabli? Malo mi je neobično da su cash i kartice odvojeni

I dobro, to je sve za izlaz iz autoceste, a kad ulazim što onda treba platiti? Ti znakovi su mi još manje jasni, šta je sve ovo??? Koju traku odabrat da ne promašim? Google street view je mudro uklonio baš te kadrove i nastavio snimati nakon.

Vjerojatno nema smisla da biram navigaciju po državnim cestama i bez cestarine jer je sat i pol dulje. Budući da mi web stranica hac.hr nije bila od neke prevelike koristi (ajde barem sam mogao izračunat cijenu), nadam se da će mi ovaj sub pomoći i zauzvrat ćete imati jednog kretena manje na cesti. Hvala!

P.S. jedna stvar koju sam već naučio na r/promet je da dopunske zelene strelice funkcioniraju drugačije u različitim gradovima. Pazit ću na to!

Bilo mi je dosadno pa sam se igrao s chatgpt promptovima

crveno=bicikl je uzet, zeleno=bicikl je ostavljen na stanici

isprike daltonistima 🙁

Imam pitanje o ovom raskrizju. Iz Ulice kralja Zvonimira su dvije trake, obje za desno, a na kraju je semafor. Na Trgu zrtava fasizma su tri trake, desna je uglavnom za tramvaje i omedena zutim crtama. Mene zanima u kojim trakama trebaju na kraju zavrsiti auti koji ulaze na ovom semaforu?

Bio sam u situaciji da sam prvi na semaforu, u desnoj traci. Pogledao sam crte na ulici (ove isprekidane koje pokazuju kako trake skrecu) i zakljucio da moram uci u srednju kao strelica na slici. Ali, kad se pojavilo zeleno i kad smo krenuli dogodilo se da je auto iz lijeve trake krenuo trubiti. Sad nisam znao je li zbog mene, ali sam se prestrasio kao da jest, kad sam ga pogledao stajao je na mjestu dok drzi trubu, a nisam kasnije obracao paznju nego nastavio srednjom trakom. Vozim nesto manje od dva mjeseca pa me zanima ako sam krivo postupio. Mislim da su se isprekidane crte slabo vidjele, ali ne sjecam se za sigurno, drzao sam se sto je moguce vise desnom rubu sve dok nismo usli na tu cestu pa sam krenuo u srednju da ne zavrsim u zutoj, ne znam jesam li mozda slucajno dosao preblizu lijevoj traci

Edit: Hvala svima na odgovorima! Sad sam pogledao google maps, stvarno nema semafora, mislim da smo onda cekali pjesake ili tramvaj ili nesto trece, nisam zapamtio svaki detalj jer mi je tamo bio prvi put

I applied the curved base sticker and pressed it very hard using hands for 30 seconds according to the instructions and after leaving it like that for over a day it now looks like this, doesn't seem like the entire surface got sticked onto the helmet

I'm wondering if this is okay or should I forcefully rip it and try again with the second sticker they gave me? I am afraid of wobbling it myself to test how stable it is because it could unglue accidentally, who knows, I dont want to make jt worse

Evo video. Pogledao sam u dva busa 206 i 223 i stvarno su 60-minutne po 0.77 € i dalje sam malo zacuden sto se uopce nije pricalo o promjeni (cak pojeftinjenju) cijene, valjda je neka promocija, kao sto su promijenili glas announcera stanica na Dinamo igrace neki dan

https://www.reddit.com/r/zagreb/comments/1t3csm8

Danas sam u autobusu kupio kаrtu od 60 minuta pomocu vrijednosne kаrtice i primijetio da je cijena bila 0.77 €, a inace je 0.93, kada sam usao u tramvaj probao sam nekoliko uredaja i svi nude 60-minutnu za 93 centa, a na kаrtici pise kupljena kаrta za 77

Ne koristim inace autobuse nego samo tramvaj pa me zanima jel ovo nesto novo, je li inace u busevima jeftinije ili se neki bug dogodio?

Insta360 X4. First image is PureShot, second image is INSP format (snapshots of a 360 photo).

I was planning on recording a street using the "Interval" mode with 3 seconds in between, to prepare I was playing around with settings and noticed these things regarding image format:

- INSP snaps the photo in less than a second, PureShot takes up to five seconds of processing before I can take another photo

- PureShot makes the image more glow-ish, smooth and bright. On the other hand, INSP makes it really grainy.

Comparing the two photos I like how the ground looks on insp, but other parts look ugly like an oil painting. PureShot looks way more natural, although the image I attached may be a bit overexposed, that's nothing compared to how grainless it is.

But really the processing time of PureShot is too much for me and I want to stick to INSP, so my question is, can I tweak some things in the camera to minimize grain/noise that appears for INSP, or can any sort of post-processing reduce it? It's inconvenient that i can't notice the grain while looking the album on camera, only after I open up the images on a big screen it becomes obvious