Men Björne, inte i rulltrappan!
Cred ai-shitpostkontot Bongolotto
Cred ai-shitpostkontot Bongolotto
Och rabies?
Hur gjorde ni? Jag har ätit typsåhär i 6mån:
Stor köp lunch ute på jobbet typ dagens.
Stor middag; pizza/hamburgare/någon pasta hemmalagad med grädde samt sötsaker till ’kvällsmat’.
Varje dag alkohol till mat eller kröka med vänner.
Vad fan liksom? Nålen rör sig inte alls, inte nedåt iaf.
Jag tänker skära ner på spriten nästan allt bara ”smaka” så fernet/explorer går bort helt liksom, utan bara öl/grogg när det känns som att du kunde vara gott…
Vad tror ni?
Tips?
Frågan är vem som ska brinna för detta?
Mamman själv har väl visst ansvar för att välja att föda: "på ett ”birth center”, som leds av barnmorskor och förespråkar naturliga födslar i hemlik miljö". Det finns liksom en anledning till att vi slutade föda barn hemma och istället åkte in till sjukhuset för förlossning.
Barnmorskorna som jobbar på ett sätt där de saknar stöd av specialister och läkare, varför??
Och kan misstänker att skiten sprids via sociala media? Vem som helst som åkt bil utan bilbälte - och det gick jättebra och kändes helt naturligt - kan ju intyga om hur meningslösa bilbälten är, men när skiten träffar fläkten rejält så är de ju bokstavligen livräddande.
Ebba Örn. Omni Publicerad: Idag 08.41
Kryssningsfartyget The Scarlet Lady har tvingats byta kurs igen efter att ha nekats tillträde till egyptiskt vatten, rapporterar The Guardian.
Det 17 våningar höga fartyget med 2 000 homosexuella passagerare stoppades tidigare i veckan från att lägga till i den turkiska hamnstaden Kusadasi. Beslutet motiverades med att 'passagerarnas beteende" stred mot Turkiets "moraliska värderingar". Då styrde man i stället mot Alexandria i Egypten. Men i går fick passagerarna alltså reda på att man tvingats byta kurs igen.
Rich Campbell, vd för Atlantis Events som arrangerar resan, skriver till passagerarna att man blivit tagen på sängen av beskedet från egyptiska myndigheter.
"Nyheten kom som en överraskning för oss alla, och vi är lika besvikna som ni”, skriver han.
"Utredningen ska även se över om det bör införas ett krav på att konsumenter i förväg ska godkänna att telefonförsäljare får ringa upp dem (ett så kallat opt-in-system, som vissa EU-länder har) och om ett förbud mot telefonförsäljning bör införas, och om det i så fall räcker med ett förbud inom vissa branscher eller för vissa produkter."
Vore verkligen inte helt fel med ett totalförbud!
Googlar man på detta hamnar man snabbt i ett kaninhål där olika bilvårds-produktföretag försöker sälja på en alla möjliga mirakelmedel och lösningar.
Kör en 2 år gammal bil som blivit lite mattare i lacken jämfört med när den var ny. Bokade en "helrekond" där följande igår
>Komplett helrekond invändigt & utvändigt
Anpassad 2-stegs polering
Keramiskt lackskydd
glasförsegling
Firman vill helst ha bilen stående hos dem inomhus över natt efter avslutat jobb. Problemet för mig är att varje tid jag bokat hittills har bilbehov uppstått pga familjeomständigheter. Börjar ruttna på detta samt att bokat jobb egentligen är lite för omfattande för en så pass ny bil (i min mening).
Jag skulle kunna ta en semesterdag i sommar och putsa och feja lite själv istället - men vad behöver jag i så fall? Jag är inte super-noga med att bilen ska kännas som ny igen utan vill egentligen mest få lite lyster i lacken, städa bilen invändigt etc.
Kan jag tvätta bilen själv samt putsa på nån bättre bilvax eller liknande med enkla medel? Vad behöver jag? Hur svårt är det?
Enligt brödtexten så
>batteri på 47,6 kWh och en EPA-räckvidd på [...] 673 kilometer. Den är framhjulsdriven med en elmotor på 163 kW (219 hk). Tjänstevikt landar på 1 412 kilo.
Jag antar att räckvidden får tas med en nypa salt om vi skulle sätta den i "blandad landsvägskörning". eller gud förbjude "motorväg i vinterkyla".
Men de uppger alltså att bilen ska väga ungefär som en VW Golf bensinare, ha 48kWh batteri och alltså en energieffektivitet på ca 48/67 = 0,72 kWh/mil.
Det måste alltså vara en extremt avskalad och basic "bil" som är byggd för att transportera 2 personer mellan A och B så billigt och effektivt som möjligt.
Denna marknaden är ju vidöppen bland elbilar, samtidigt som biltypen "billigt, effektivt, inga onödiga finesser" är ett av den mest efterfrågade biltypen bland vanligt folk som helt enkelt skiter i vad det är för bil så länge den funkar som transport och inte kostar mer än absolut nödvändigt.
Varför är industrin så ointresserad av detta segmentet bland just elbilar?
Så här gjorde jag
1: ha en dålig (alldeles för liten) sil
2: vill att något du sköljt ska få rinna av
3: greppa första bästa gaffel i all hast
4: ?!?!?
Sov på hotell i natt och kör långpanna idag, alltså vill man ju ladda innan avfärd.
Hade dock konstaterat att parkeringen (utan laddare) vid hotellet var bra mycket billigare än parkering vid långsamma över natt-ladduttag, samtidigt kostade snabbladdaren över gatan från hotellet samma per kWh som de långsamma laddarna + hade gratis parkering. Så jag parkerade på hotellets billiga parkering över natt, och så flyttade jag bilen till snabbladdare innan frukost. Hade nästan tomt batteri så det blir ju lagom att käka i lugnt och ro medans bilen gör sitt.
Detta var så klart en relativt usel plan pga de vanliga anledningarna.
Hade kollat i förväg att det var en laddstation med "blippa ditt betalkort" - det funkade så klart inte alls i verkligheten. Efter ett antal försök får jag irriterad ladda ned deras appjävel, regga konto, lägga till betalmedel, hitta laddaren på deras karta, starta den därifrån. Laddningen stoppar så fort den startar. Byter kontakt, samma resultat. Byter igen, försöker starta igen och igen och till slut så hoppar faktiskt laddningen igång.
Gott så. Med några misstänksamma blickar över axeln på laddarjäveln går jag över gatan och sätter mig för att äta frulle. Med jämna mellanrum börjar det trilla in "laddningen misslyckades" notiser från appjäveln men kollade jag i min bil-app så var laddningen igång så det var nog bara alla tidigare misslyckade försök som började mata sig igenom deras system.
Sen till slut bara skrattar jag rakt ut när jag får en notis där de säger "Vi antar att du har lämnat laddplatsen så vi stängde av laddningen åt dig. Om detta inte stämmer är det bara bara att koppla ur och i laddhandtaget och starta laddningen igen". Åh tack, vad bra! Ett rätt chansartat antagande när det handlar om en inkopplad bil och pågående laddsession.
Hade iaf laddat nästan vad jag ville så gav bara upp.