u/External-Bank-9338

Hey guys, I get to choose a scooter soon since I have my „add-on“ license in Germany (B196) soon. My question is which scooter? I use it mostly for city driving but sometimes I wanna visit friends in my hometown which is around 50 km away and i wanna use the scooter whenever the weather allows. Which scooter is up to speed? I’m at around 90 kg and I kinda like the Peugeot evo 125 R or the Aprillia sr gt 125. which one would you choose and do you have other recommendations? I don’t wanna have to ride a 125 cc motorcycle since I’m not into shifting gears when it’s about two wheelers.

Thanks in advance and drive safe!

Hello there! Thinking about getting a Piaggio Mo3 since in Germany I can drive it with my car license. I’d use it to get to work to avoid parking costs and just enjoying riding it. My question is if it’s worth it or if I should get the motorcycle license or an extra license (no exam in Germany) for 125 ccm?

Any recommendations or thoughts?

Thank you in advance and drive safe!

Hallo liebe Community! Ich habe eine Frage bezüglich „Motorrad“ fahren. Wohne in einer hügeligen/bergigen Großstadt und bin meine Jugend lang Roller gefahren. Habe es geliebt. Da ich über die Jahre schwerer geworden bin scheint ein 50er Roller als keine gute Option. Mir geht es um den Arbeitsweg (7-9 km) und allgemeines Rumfahren in der Gegend damit ich das Auto im Sommer größtenteils stehen lassen kann und Aprikosen sparen. Ich möchte so viel Sicherheit wie möglich (soweit das bei fehlender Knautschzone möglich ist) und bin da auf die 3Rad Roller (piaggio mp3 etc.) gestoßen. Was würdet ihr mir raten, b196 machen, mit dem B Lappen einen 3Rad Roller zulegen oder den großen A Schein machen? Ich selbst möchte keine Touren damit machen, maximal zu der Familie/den Schulfreunden 50 km weit fahren.
Danke und allzeit gute Fahrt!

Hallo miteinander!

Ich habe mein erstes Leasingfahrzeug und dazu eine Frage:
Wie viel macht ihr selber? Ich rede von banalen Sachen wie Öl auffüllen, keinen vollen Ölwechsel. Geht um einen Skoda

Was ist alles erlaubt und was macht ihr selber um später im Leasing keine Probleme zu haben?

Guten Abend an alle! Ich hoffe jeder hier hat die Hitze so gut es geht überstehen können!

Habe mal eine etwas allgemeinere Frage.
Ich selbst bin ADAC Premium Mitglied mit auslandskrankenversicherung und co. Ich bin auch zufrieden damit, nur 2 mal Gebrauch gemacht in ungefähr 10 Jahren.

In letzter Zeit kriege ich online sehr viel Werbung für Alternativen zum ADAC und dass diese (laut Eigenwerbung) besser seien und auch deutlich günstiger.

Meine Frage:
Stimmt das? Hat jemand Erfahrung damit gemacht und hat sich der Wechsel gelohnt?

Nochmal: bin sehr zufrieden mit ADAC, würde nicht wechseln wollen aber bin einfach neugierig.

Hello people! I’m new here and wanted to ask a question! Love all the posts here!

So I live in Germany in a city that’s full of (semi) steep hills and I weigh around 90 kg. I have the car license which allows me to drive the 45 km/h vespas which I would love! But my problem is that I don’t know how good they are when it’s about going uphill with my given weight. I could do additional 4 hours of driving and 4 hours of theoretical classes to „extend“ my license so i‘d be allowed to drive the 125 ccm3 vespas. That would cost me 800 euros and patience. Do you think a 45 km/h Vespas would be enough for my given situations? I mostly would use it to go around the city with said steep hills.

Thank you all and drive safe!

Hallo ihr Liebe!
Sind seit knapp 3 Wochen auch Teil der Community und lieben es!

Meine Frage ist folgende:
Wohnen in einem 3 Parteienhaus und haben einen Stellplatz bzw carport. Unser Vermieter würde eine CEE Dose anbauen lassen und eine wallbox. Er meinte ihm ist es egal ob es eine feste oder eben eine mobile wird. Die finanzielle Seite ist noch nicht geklärt, keine Ahnung wer zahlt.

Jetzt zur Frage:
Was ist besser von den beiden Alternativen?
Wenn ich sie zahlen müsste würde ich denke ich die mobile bevorzugen, oder?

Bin da leider noch nicht allzu bewandert.

Danke im Voraus und einen schönen Abend!

Hallo miteinander!

Habe in vielen Beiträgen vor einem Jahr gelesen, dass Leute 62 ct/kwh teuer finden (EWE GO Roaming).

Mit den aktuellen Spritpreisen dürfte das ja aktuell nicht mehr der Fall sein.

Ich selbst fahre einen Verbrenner mit circa 10-11 Litern Super/100 km und fahre in etwa 1200 km/Monat. Kostenfaktor Sprit bei einem Superpreis von 1,7 € (also vor der aktuellen Situation) 204-224 Euro. Das E-Auto (Ford Capri) kostet mich wenn ich nur EWE GO nutzen würde für selbe Fahrleistung in etwa 104-126 Euro.

Dass die Ladepreisgestaltung mit multiplen Preisen an der gleichen Ladesäule absolut frustrierend ist ist ja Schwachsinn.

Nun zu meiner Frage:
Welchen kWh-Preis würdet ihr als „teuer“ beschreiben? Wo sollte man die Grenze ziehen und was seht ihr als Wucher?