u/jrmzer

Bonjour à tous !

Je n'ai pas une grosse expérience sur LBC à part quelques articles de moins de 100€ vendus et achetés ici et là.

Je souhaite vendre ma Steam Deck, au départ j'ai mis en remise en main propre uniquement mais j'ai l'impression que dans mon coin il y a assez peu de demande, j'hésite à passer à la disponibilité en livraison pour augmenter mes chances de la vendre mais je vous avoue que je suis pas serein à 100% de l'envoyer et de me faire avoir.

Est-ce que certains d'entre vous ont déjà procédé à des ventes sur des objets de cette valeurs ? des conseils ? choses à éviter (mis à part les classiques ne rien accepter hors paiement via la plateforme, échanger en dehors de la plateforme etc) ?

Merci ! :)

Bonjour à tous !

Je sollicite votre aide pour m'aider à travailler efficacement avec ma chienne qui est un magnifique Labrador chocolat d'un an et demi.

La première année a été assez dure, malgré de bonnes aptitudes de son côté, ainsi que l'appel à une éduc, qui n'a rien donné. Mais depuis, on a travaillé et elle a fait énormément de progrès ces derniers mois, notamment à la maison où elle ne détruit plus rien et est hyper calme, elle est beaucoup plus attachée à nous et ça a vraiment aidé à créer une belle relation avec elle.

En revanche, un point pose encore beaucoup de souci et j'ai du mal à y voir des progrès (je constate même une régression) : le rappel et les balades de manière globale.

Ma chère Arya a un amour inconditionnel pour le pistage, elle flaire sans arrêt en balade (pas de souci si elle aime ça) mais surtout elle n'écoute rien si :

• Un autre chien est dans les parages (même à 30m), elle se couche pour lui proposer le jeu (ce qui est très bien) mais fonce dès que le chien arrive dans notre direction.
• Elle a senti une piste, une odeur (notamment de crottes de chat ou autre) qui l'intéresse à plusieurs mètres, elle fonce
• Elle reconnaît un endroit où elle adore se jeter dans l'eau : elle fonce aussi, sans même m'écouter. Une fois qu'elle est en présence du stimulis, elle revient quand je la rappelle ou une fois qu'elle n'est plus intéressée mais je considère que ce n'est pas avoir du rappel du coup

C'est assez gênant car j'aimerais pouvoir plus facilement la promener détachée mais dans les champs avec chemin où je passe, pas mal d'autres chiens se promènent aussi lâchés tout en restant pour la plupart focus sur leur maître, je ne veux donc pas imposer la mienne aux autres. D'un autre côté, je tiens vraiment à ce qu'elle puisse se promener détachée durant ces balades dans les champs pour kiffer et se défouler.

A noter que lorsqu'elle est lâchée, elle ne reste jamais à mon niveau, elle est toujours au moins 3-5m devant à explorer pour flairer la prochaine piste. Et malgré son côté glouton, Labrador oblige, les friandises ne la font pas revenir, les odeurs ou chiens la passionnent davantage...

J'ai une longe de 25m, j'avais essayé de travailler avec pour lui faire comprendre mais je pense que je m'y suis clairement mal pris... Elle est adorable mais le fait qu'elle n'écoute pas grand chose quand elle est détachée rend les balades de ce type un peu moins fun pour moi. Je sais qu'elle est encore jeune, bien sûr, mais elle devient adulte et j'aimerais vraiment pouvoir l'emmener en forêt/champ/chemins jaunes de manière safe sans que ce soit une galère parce qu'un autre chien arrive, parce qu'il y a une odeur ou toute autre excitation potentielle.

Est-ce que vous avez des conseils, programmes, ressources à me conseiller avec des exercices type pour que je puisse améliorer ça ?

Merci d'avance :)

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Bonjour !

Je voudrais profiter de l'été pour lire tranquillement et un peu plus qu'à l'accoutumée. J'ai déjà ce qu'il faut comme romans mais je cherche plutôt des essais/de la non-fiction, que ce soit récent ou non

Pas de préférence niveau thème : histoire, sciences, philo, géopolitique, je suis ouvert là dessus !

Quelles seraient vos recommandations ?

Merci ! :)

Bonjour !

J'ai envie de profiter de l'été pour lire pas mal et je suis à la recherche de recommandations pour des romans ainsi que des essais sympas à lire sur le transat ou au bord de la piscine/plage :)

Je ne cherche pas forcément du feel good ou du trop léger, mais quelques références qui se prêtent bien au contexte, que ce soit des classiques que je profiterais de découvrir ou des romans plus récents.

Je vous mets quelques idées que j'ai en tête pour vous donner un aperçu :

- Pour les romans, j'ai énormément apprécié Le Comte de Monte Cristo, je trouve que ça se prêtait bien. J'avais comme idée, Le Hussard sur le toit de Giono (ou du Pagnol ?) ainsi que les Piliers de la Terre de Ken Follett

- pour les essais, j'avais en tête les Routes de la Soie de Frankopan (j"aime beaucoup le sujet même si le livre est long) ou encore l'Odyssée des Gènes d'Evelyne Heyer (typiquement le genre d'essai assez court sur un sujet auquel je n'ai pas l'habitude de m'intéresser et qui semble passionnant)

Quelles seraient vos suggestions perso ? :)

Merci !

Hello !

En vue de mon prochain (et premier) semi en octobre prochain, je cherche à trouver la meilleure solution pour préparer la course efficacement !

Pour mon 10km, j'ai préparé le tout avec Claude puis Chatgpt (avec l'abo payant).

Honnêtement ça m'a plutôt bien aidé mais je trouve parfois que ça cherche trop à aller dans mon sens, ou que c'est parfois trop conservateur.

J'hésite entre rester malgré tout là dessus, passer sur Runna (mais cher je trouve), Kotcha (un peu moins cher et avec un peu plus d'IA pour adapter le plan, poser des questions etc) ou sinon Kiprun Pacer que j'avais essayé mais j'avais lu que parfois c'était limite trop intense niveau structure de séances hebdo et que ça menait aux blessures...

Qu'est ce que vous utilisez vous ? :)

I completed the first session of a 3-part study a few days ago. Today, the researcher messaged me asking me to return my submission because I did not complete sessions 2 and 3.

For context, this is what the study description said:

• It was the first of three very short experiments, each taking under 5 minutes.
• We were supposed to complete one per day and “come back tomorrow and the day after tomorrow.”
• The researcher said submissions would only be approved after the third study was completed.
• They also wrote that if one study was not completed, they would have to reject the previous ones.

I completed session 1 properly and seriously. I had every intention of doing the other two, but I was never actually able to access them. I did not deliberately stop participating, and I do not think it is reasonable to lose payment for work I already completed because later parts were apparently unavailable to me.

The researcher is now asking me to return session 1 rather than paying it and threatens to reject the first one.

Is that normal on Prolific? Can a researcher require participants to return an already completed study just because they did not finish later sessions, especially when the participant was not given access to those later sessions?

I am mainly trying to understand whether I should return it or dispute it with Prolific support.

Thanks for your help!

Got a 10k in June and a half in October.

For context, I only started running a few months ago, so I don't really have a rotation going yet and I'm not sure I even need one at my mileage. That's part of what I'm trying to figure out.

I'd been training in the Novablasts 5 (posted about them being near the end a little while back). Went back and tested them again and the foam just isn't doing the job it used to, so I decided it was time to replace them. First thing I did was order the Saucony Endorphin Azura on Amazon as the replacement, something for daily miles and long runs.

Then the next day I was out shopping and ran into the Adidas Adizero Evo SL on a really good sale. I'd wanted to try it forever and always read they were top notch shoes, so I grabbed them figuring I'd just cancel the Azuras before it shipped. Couldn't cancel it, so it's on the way and I'll decide whether to keep or return them once they show up.

I've already got a few runs in the Evo SLs and I love em.

So two questions. Could the Evo SL just handle the whole block on its own, easy days and long runs included? Or is it worth keeping the Azura next to it for the easy miles, and does that pairing even make sense this early? If you'd send the Azura back, what would you pair with the Evo SL instead?

Thanks!

Hi everyone,

I could use some advice for a do-it-all daily trainer.

I started running again about 3 months ago and I’m currently running 3 times a week. I’ve made pretty good progress, especially in easy pace and threshold/10K pace, and I have my first 10K race in about 10 days. After that I’ll start training for a half marathon in October.

I’m around 177–178 cm and currently about 75 kg, down from around 81–82 kg over the last 3 months.

My current main shoe is the Asics Novablast 5, with roughly 200 km on them. I really liked them at first, but lately they feel much less bouncy/reactive, almost a bit flat compared to the beginning. At the same time, I’ve started getting plantar fasciitis-like symptoms: pain on the first steps in the morning, then it usually gets better during the day.

I don’t think I had a sudden huge mileage increase, but I’ve been running longer distances lately and preparing for the 10K, so maybe the load is catching up.

Since I can’t really afford a proper shoe rotation right now, I’m looking for one pair that can handle easy runs, longer runs, and for faster pace work. Something protective enough for half marathon training, but not too soft or heavy, and not too aggressive either.

Shoes I’m considering: Saucony Ride 18, Mizuno Wave Rider 29 but I’m open to any other relevant suggestions!

Would you replace the Novablasts now? And would it be stupid to switch shoes only one week before the 10K if I can do 1–2 easy runs in them before race day?

Thanks!

Bonjour à tous,

J'avais déjà posté à ce sujet il y a quelques semaines et on m'avait dit que le garage devait prendre rdv avec VW pour qu'eux refassent la mise à jour du calculateur et/ou le calibrage du Side Assist suite au remplacement du rétro, sauf que ça ne bouge pas depuis et on me demande de prendre moi rdv avec VW car c'est plus simple en fonction de mes dispo. Le garage agréé est à 20km de chez moi et effectivement il est plus simple que j'amène moi meme la voiture à la concession VW qui est à coté.

Pour rappel de la situation : J’ai une Golf 8 avec Side Assist. Il y a environ 2 mois, mon rétro gauche a été complètement détruit dans un sinistre. Je suis chez Direct Assurance et j’ai choisi un garage agréé pour éviter toute avance de frais.

Le garage a remplacé le rétro, la carrosserie est nickel, le rétro fonctionne mécaniquement (rabattement, dégivrage etc). Sur le moment je récupère la voiture, tout semble ok.

Quelques jours après la restitution, je me rends compte que la fonction Side Assist ne fonctionne plus. Je contacte donc le garage quelques jours plus tard. Ils reprennent la voiture pour regarder avec leur diagnostic à eux. Ils voient plusieurs défauts, apparemment le calculateur de porte ne communique plus correctement avec le rétro, mais ils n’arrivent pas à régler le souci. Ils me rendent la voiture en me disant qu’ils vont contacter Volkswagen.

Ensuite, ils me rappellent en me disant qu’un de leurs sous-traitants doit passer chez eux pour autre chose, et qu’il a du matériel spécifique VW. Ils proposent donc de lui faire regarder la voiture en même temps. Je leur ramène la voiture, mais le sous-traitant n’arrive pas à faire plus qu’eux : impossible d’effacer les défauts / de remettre le système en route.

Puis, on convient qu’ils appellent directement Volkswagen pour expliquer la situation et voir pour un rendez-vous. De mon côté, je suis en attente.

Hier, j’ai d’abord un appel avec l’assurance. En gros, Direct Assurance me dit surtout ce que le garage leur a remonté : le garage aurait tenté d’appeler VW et de les contacter par mail, sans réponse, et ils auraient aussi indiqué que moi j’allais prendre rendez-vous chez VW. On m’a même dit un truc du style : “Comme vous devez bientôt faire l’entretien chez VW, profitez-en pour leur montrer le souci en même temps.”

C’est un des points qui me fait tiquer : je ne dis pas que le garage ment, mais de mon côté quand j’ai appelé ma concession VW pour prendre rendez-vous pour l’entretien, puis pour l’annuler, j’ai toujours eu quelqu’un au téléphone. Donc je trouve bizarre que de leur côté ce soit bloqué à ce point.

Ensuite, j’ai aussi eu le garage au téléphone. Il m’a dit en gros que je pouvais prendre rendez-vous chez VW, et que si le défaut était “en cohérence avec l’accident”, ils paieraient. Il m’a aussi dit qu’au pire, une fois chez VW, je pouvais les appeler pour qu’ils expliquent la situation à Volkswagen.

Sauf que c’est là que ça me bloque. VW va surtout faire un diagnostic technique, pas une expertise automobile. Ils vont sûrement dire ce qui ne fonctionne pas, mais je ne suis pas sûr qu’ils écrivent noir sur blanc “c’est lié à l’accident”. Et si l’ordre de réparation est à mon nom, j’ai peur de me retrouver avec une facture à régler immédiatement, puis devoir courir après un remboursement derrière.

Je précise que je ne veux pas me prendre la tête avec le garage. Ils ont été corrects humainement, la carrosserie est bien faite, et je ne pense pas qu’ils soient malhonnêtes. Mais j’ai l’impression que personne ne veut vraiment porter le sujet administrativement, et que c’est plus simple de me dire d’aller chez VW moi-même.

Ma position actuelle c’est :

• je suis prêt à déposer la voiture chez VW si besoin si le garage leur envoie un ordre de réparation
• des infos que le garage m'avait communiqué, c'est qu'ils avaient contacté l'expert pour détailler ce souci et qu'en principe il y avait accord pour intervenir dessus, mais dans quelle mesure ? je ne sais pas, je n'ai que de l'oral jusqu'ici
• je refuse en revanche que l’ordre de réparation/la facture soient à mon nom sans accord écrit préalable
• je voudrais soit un accord écrit de prise en charge, soit que le garage agréé gère directement avec VW.
• la fonction marchait parfaitement avant l'accident et ne fonctionne plus désormais

Que feriez-vous dans ma situation ??

Merci !

Bonjour à tous,

Je suis un peu perdu avec une histoire de sinistre auto / assurance et j’aimerais des avis.

J’ai une Golf 8 avec détecteur d’angle mort. Il y a environ 2 mois, mon rétro gauche a été complètement détruit dans un sinistre. Je suis chez Direct Assurance et j’ai choisi un garage agréé pour éviter toute avance de frais.

Le garage a remplacé le rétro, la carrosserie est nickel, le rétro fonctionne mécaniquement (rabattement, dégivrage etc). Sur le moment je récupère la voiture, tout semble ok.

Quelques jours après la restitution, je me rends compte que la fonction de détecteur d’angle mort ne fonctionne plus. Je contacte donc le garage quelques jours plus tard. Ils reprennent la voiture pour regarder avec leur diagnostic à eux. Ils voient plusieurs défauts, apparemment le calculateur de porte ne communique plus correctement avec le rétro, mais ils n’arrivent pas à régler le souci. Ils me rendent la voiture en me disant qu’ils vont contacter Volkswagen.

Quelques jours après, ils me rappellent en me disant qu’un de leurs sous-traitants doit passer chez eux pour autre chose, et qu’il a du matériel spécifique VW. Ils proposent donc de lui faire regarder la voiture en même temps. Je leur ramène la voiture, mais le sous-traitant n’arrive pas à faire plus qu’eux : impossible d’effacer les défauts / de remettre le système en route.

Ensuite on convient qu’ils appellent directement Volkswagen pour expliquer la situation et voir pour un rendez-vous. De mon côté, je suis en attente.

Hier, j’ai d’abord un appel avec l’assurance. En gros, Direct Assurance me dit surtout ce que le garage leur a remonté : le garage aurait tenté d’appeler VW et de les contacter par mail, sans réponse, et ils auraient aussi indiqué que moi j’allais prendre rendez-vous chez VW. On m’a même dit un truc du style : “Comme vous devez bientôt faire l’entretien chez VW, profitez-en pour leur montrer le souci en même temps.”

C’est un des points qui me fait tiquer : je ne dis pas que le garage ment, mais de mon côté quand j’ai appelé ma concession VW pour prendre rendez-vous pour l’entretien, puis pour l’annuler, j’ai toujours eu quelqu’un au téléphone. Donc je trouve bizarre que de leur côté ce soit bloqué à ce point.

Ensuite, j’ai aussi eu le garage au téléphone. Il m’a dit en gros que je pouvais prendre rendez-vous chez VW, et que si le défaut était “en cohérence avec l’accident”, ils paieraient. Il m’a aussi dit qu’au pire, une fois chez VW, je pouvais les appeler pour qu’ils expliquent la situation à Volkswagen.

Sauf que c’est là que ça me bloque. VW va surtout faire un diagnostic technique, pas une expertise automobile. Ils vont sûrement dire ce qui ne fonctionne pas, mais je ne suis pas sûr qu’ils écrivent noir sur blanc “c’est lié à l’accident”. Et si l’ordre de réparation est à mon nom, j’ai peur de me retrouver avec une facture à régler immédiatement, puis devoir courir après un remboursement derrière.

Je précise que je ne veux pas me prendre la tête avec le garage. Ils ont été corrects humainement, la carrosserie est bien faite, et je ne pense pas qu’ils soient malhonnêtes. Mais j’ai l’impression que personne ne veut vraiment porter le sujet administrativement, et que c’est plus simple de me dire d’aller chez VW moi-même.

Ma position actuelle c’est :

• je suis prêt à déposer la voiture chez VW si besoin si le garage leur envoie un ordre de réparation
• des infos que le garage m'avait communiqué, c'est qu'ils avaient contacté l'expert pour détailler ce souci et qu'en principe il y avait accord pour intervenir dessus, mais dans quelle mesure ? je ne sais pas, je n'ai que de l'oral jusqu'ici
• je refuse en revanche que l’ordre de réparation/la facture soient à mon nom sans accord écrit préalable
• je voudrais soit un accord écrit de prise en charge, soit que le garage agréé gère directement avec VW.
• la fonction marchait parfaitement avant l'accident et ne fonctionne plus désormais

Que feriez-vous dans ma situation ??

Merci !

Hello à tous,

J'ai un souci électronique avec ma Golf 8 150 TDI de 2021. Concrètement, je me suis fait exploser le rétro gauche quand elle était garée au boulot donc je fais marcher l'assurance, je l'envoie en garage agréé assureur qui a monté un nouveau rétro (commandé directement chez VW) et refait la carrosserie au propre.

Le souci : depuis, le side assist est désactivé et impossible de le réactiver à la main, ça m'indique "Fonction malheureusement indisponible actuellement".

La fonction de rabattement, elle, fonctionne sans souci.

J'ai donc recontacté le garage et leur ai amené la voiture ce matin, sauf que leur outil de diagnostic leur affiche plein de codes erreur (vraisemblablement liés à la partie communication calculateur/module mais je me trompe peut-être), de ce que j'ai compris, comme si ça ne reconnaissait pas que la voiture avait la fonction side assist.

Ils me l'ont gardée aujourd'hui pour checker si c'était pas un souci de branchement mais si c'est électronique et spécifique, j'ai un peu peur de devoir l'amener chez VW et douiller..

A noter qu'avant tout ça j'ai rencontré par intermittence un souci qui semble assez connu sur les golf 8, à savoir les voyants d'assistance qui s'allument et bipent sans arrêt, ce qui serait causé par un volant défaillant (pris en charge par VW mais apparemment les délais pour obtenir un volant neuf sont longs).

En checkant les forums, je vois que ça parle aussi de MAJ logicielle à faire chez VW (à 160€ la MAJ), de calculateur ou autre mais je n'y connais pas grand chose pour être honnête. Ce que je trouve étrange, c'est que la fonction s'est arrêtée de fonctionner après le rétro explosé, je n'ai jamais eu de souci avant sur le side assist.

Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce type de souci sur Golf ou autre VW et pourrait m'aider à comprendre ? Merci !