r/jebacsamochody

Prokurator latami unika odpowiedzialności karnej no i w końcu ląduje na emeryturze.

Cytuję za Faktem:

>Sąd Najwyższy zdecydował o uchyleniu immunitetu prokurator Magdalenie Z. (58-letniej), która śmiertelnie potrąciła Dorotę Bejgier (†28), z Sieniczna. Młoda matka zginęła pod kołami auta byłej szefowej Prokuratury Okręgowej w Sosnowcu i przez półtora roku nie można było przedstawić zarzutu 58-latce. Decyzja SN o uchyleniu immunitetu jest nieprawomocna. Sosnowieckiej prokurator przysługuje zażalenie.

Tymczasem na kolei klęska urodzaju.

Kolejna ekspresówka za kilka miliardów do Zakopanego to żaden problem, ale przewieźć pociągami wszystkich chętnych - niedasie.

Jak ludziki z Ostatniego Pokolenia postulowali, żeby na jeden rok wstrzymać nowe inwestycje drogowe i całość kasy władować w poprawę sytuacji na kolei to był ten postulat nazywany niedorzecznym.

Nie wiem jak to dokładnie jest w Szczecinie, ale w Katowicach ta 'strefka' to kilka ulic na których i tak nie ma znacznego ruchu samochodów, większość służy do dojazdu by zaparkować, a wyłączenia dla większości mieszkańców GZM są tak chojne, że właściwie nikt kto dzisiaj posiada samochód nie będzie miał problemu z wjazdem tam przez całe życie.

Jakiś czas temu widziałem na tym subie wypowiedź że piesi nie rozumieją że na przejściu sugerowanym nie mają pierwszeństwa. Więc coś wam powiem:

Przejścia w tym kraju nie są oznaczone. Z perspektywy pieszego znaczy się. Przejście dla pieszych musi być oznakowane znakami pionowymi, sama zebra nie wystarczy. Ale znaki pionowe są dla kierowców, nie dla pieszych. Na drogach jednokierunkowych są tylko po jednej stronie, zdarzają się miejsca że nawet jakbyś chciał przejść kilka metrów i popatrzeć to się nie da bo chodnik się kończy i brak przejścia. Z perspektywy pieszego jest zebra i tył jakiegoś kwadratowego znaku który może jest przejściem dla pieszych a może info o stacji benzynowej.

Z perspektywy rowerzysty ta sama sytuacja: Są szlaczki na drodze które być może są a być może nie są przejazdem rowerowym i nie dowiesz się tego nigdy.

Chcę złożyć wniosek o wyznaczenie przejścia dla pieszych w mojej okolicy i poszukuję kogoś kto przez ten proces przechodził żeby doradził jak postępować aby poszło sprawnie.

Część tematów mam teoretycznie ogarnięte ale i tak zadam wszystkie pytania jakie przychodzą mi do głowy z nadzieją, że ktoś z praktycznym doświadczeniem opisze to solidniej ode mnie i uda się zrobić subowy tutorial na przyszłość.

1. Jak znaleźć zarządcę drogi na której chcę o przejście wnioskować?
2. Jakie informacje o drodze należy zebrać?
3. Jak udokumentować miejsce? (zdjęcia? mapy? rysunki? wizualizacje?)
4. Do kogo zatytułować wniosek i jak najlepiej go złożyć?
5. Co konkretnie w takim wniosku napisać? Czy potrzebne są jakieś argumenty specyficzne do uzasadnienia? Może jakiś sprawdzony wzór?
6. Czy do takiego wniosku warto zbierać jakieś podpisy poparcia jak dla petycji? Może szukać poparcia w lokalnych władzach niższego szczebla?
7. Czy na etapie składania wniosku należy wystąpić o dodatkowe opinie, np. z policji, SM, może innych organów?
8. Na jaką odpowiedź i w jakim terminie można za pierwszym podejściem liczyć? Jak postępować w przypadku odmowy?

Jeżeli pominąłem coś istotnego to będę wdzięczny za podpowiedź.

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Od jakiegoś czasu istnieje możliwość przesyłania pism do urzędów poprzez https://edoreczenia.gov.pl/ - w tym także do Straży Miejskiej.

Zawiadomienia wysłane tą drogą, w odróżnieniu od tych wysłanych poprzez e-mail czy portale typu uprzejmiedonosze, mają charakter pisma urzędowego (ma to jakąś swoją nazwę, nie pamiętam). A to znaczy, że nie mogą być przez urzędnika zignorowane i wywalone do kosza.

Dodatkowo, takie pismo zawiera też uwiarygodnione dane nadawcy, więc odpada konieczność wzywania zawiadamiającego na przesłuchanie.

Jak wysłać zgłoszenie?

Łatwo - wybieramy jako odbiorcę Straż Miejską dla danego miasta (będzie raczej jedna jednostka dla całego miasta - oni przekazują później pismo do właściwej komendy), i piszemy:

Temat: Zawiadomienie o podejrzeniu popełnienia wykroczenia

Treść: (piszemy wszystko zgodnie z prawdą, na przykład jak poniżej)

W dniu 06.06.2026, około godziny 06:00 idąc po chodniku wzdłuż ulicy Kosmonautów, na wysokości numeru 6, zastałem na swojej drodze samochód osobowy marki BMW w kolorze czarnym, o numerze rejestracyjnym SATAN666. Pojazd był zaparkowany czterema kołami na całej szerokości chodnika, utrudniał ruch i uniemożliwiał przejście - aby kontynuować podróż musiałem zejść z chodnika.

W środku pojazdu nikogo nie było.

Załączone zdjęcia wykonałem samodzielnie, swoim telefonem. Nie byłem świadkiem samego momentu parkowania. Zdjęcie nie zostało zmanipulowane. Jestem świadomy odpowiedzialności karnej za złożenie fałszywego oświadczenia, wynikającej z art. 233 kk.

Załączam zdjęcie albo kilka zdjęć. Klikamy wyślij i już.

"Idealnie" jak można wykazać, że pojazd faktycznie utrudniał ruch (pieszych, rowerzystów) - tak jak w tym przykładzie powyżej. Wtedy mandat wynosi minimum 500 zł. Przy czym, żeby utrudniać ruch, pojazd wcale nie musi stać na całej szerokości chodnika, no ale taką sytuację najłatwiej jest wykazać.

Za jakiś czas (miesiąc, dwa, trzy) Straż Miejska powinna do was przysłać odpowiedź, też na e-doreczenia, z zawiadomieniem jak sprawa została zakończona.

Przyuważyłem coś dzisiaj podczas transmisji z 2. etapu wyścigu kolarskiego Itzulia Women 2026, nota bene etapu wygranego przez Dominikę Włodarczyk.

Przejedźcie się wirtualnie, czy to samochodem czy rowerem, ulicami baskijskiego miasteczka Amorebieta-Etxano (ok. 19 tysięcy mieszkańców). Proponuję przejazd ulicą San Miguel Kalea na północny zachód jak na wklejonej fotce.

Link do Google Maps: https://maps.app.goo.gl/sk2FNArwWonaZdCAA

https://preview.redd.it/vt10yyy8lj1h1.png?width=1052&format=png&auto=webp&s=4ceb4bcff261b54dda9cd8c48f3921ca13cf3ef3

Można było zbudować coś jak w Polsce, czy bardziej zaawansowane wersje znane z Holandii, ale zrobiono coś znacznie prostszego.

Wiadomo, że wizualizacja przyjmie wszystko, ale warto obserwować bo przy właściwej realizacji to może być przykład pięknej reorganizacji będącej wzorem na skalę światową.