u/MycologistCorrect721

Bom dia a todos. Deixo um texto que fiz há pouco noutro sub. É um bocado genérico mas explica bem os preços que pode encontrar e pode ser que ajude o pessoal

Planeamento de viagens longas: o ABRP é praticamente essencial (browser, smartphone...)
A Plan2Charge também dá para fazer algum planeamento.

Encontrar postos e calcular custos/tempos de carregamento: Plan2Charge (Browser, smartphone Android/iOS, AndroidAuto) e APP Carregar (iOS apenas)

O que temos de melhor atualmente.

Tesla
O preço varia consoante o local, o horário e se tem Tesla/subscrição, podendo carregar apenas com cartão bancário na maioria dos hubs. Sem carro Tesla e sem subscrição, o preço varia entre 0,32€/kWh e 0,72€kWh (aqui, 0,72€ é o caso excecional de Loulé). À noite pode ficar mais barato.
Com subscrição ou carro Tesla, os preços variam entre os 0,17€ e os 0,45€.
Verificar sempre os preços na app pois vão variando.

Continente
Carregadores lentos a 0,35€, rápidos até 120kW a 0,41 e rápidos acima de 120kW a 0,55.
Se fizer compras >=30€ - ver condições na app - recebe em cartão continente 0,10€ por cada kWh carregado, salvo erro meu, no primeiro carregamento após essas compras.
Cuidado porque alguns Continente têm os carregadores em parque fechado que fecha durante a noite.

Rede Mobi.e (rede pública)
Atlante está a 0,49€/kWh em todos os carregadores rápidos da rede pública e recebe de volta em saldo, 50% ou 20%, consoante o carregamento seja feito em carregador Atlante ou não Atlante.

Carregadores rápidos da Cepsa, pagando com Cepsa, paga a 0,50€ e também acumula saldo, até 0,04€/kWh.

Para carregamentos lentos recomendo Electroverse que está a cobrar 0,41€/kWh.
Se circular regularmente por zonas com carregadores Powerdot ou Ionity, poderá compensar fazer a respetiva subscrição.
Se aderir com um link de adesão, deixo o meu https://electroverse.com/sign-up/magic?referralCode=jolly-liger-15510, recebe 5€ após o primeiro carregamento de pelo menos 5€.

Recomendações:
- peçam os cartões, são inúmeras as vezes que dão mesmo jeito. Se o cartão Electroverse não funcionar num carregador Galp, pode ser normal, usar a app;
- nunca fazer carregamentos lentos (com type 2) num carregador rápido, vai sair caro;
- ter atenção que os tarifários Atlante de 0,49€ e Moeve/Cepsa de 0,5€, só se aplicam em carregamento rápido, aplicando em carregamento lento o tradicional CEME+OPC+Taxas e impostos;
- ter atenção que o tarifário Moeve/Cepsa de 0,5€ é exclusivo para carregadores Moeve/Cepsa;
- usar as apps de simulação pois em horário noturno, dependendo do carregador e das opções de CEME/eMSP que temos, é possível encontrar valores mais baixos do que os aqui referidos para Atlante, Electroverse e Cepsa ou pelo menos não ficarmos dependentes da acumulação de saldo;
- a app da Tesla, bem como as apps e cartões Atlante e Electroverse, funcionam por toda a Europa, embora com preços/campanhas distintos;
- quando se carrega com um tarifário que inclui contagem de minutos, convém estar atento à velocidade de carregamento e ao preço ao minuto do carregador, sendo muitas vezes desaconselhável carregar acima dos 80% ou mesmo usar um carregador muito potente quando o nosso carro não suporta grandes potências.

Não resisti a publicar esta.

Tendo em conta que o Power Automate ainda mal fez 5 anos e o Power Automate Desktop em 2022, vai ser uma vaga difícil de preencher.

https://preview.redd.it/zufmlds7if9h1.png?width=567&format=png&auto=webp&s=8c3d418212730ea16b2ed77d0f22909d9caf1ef0

Bom dia a todos.

Parece-me, cada vez mais, que preciso de umas dicas ou mesmo uma valente ajuda/abanão.

Basicamente, já levo uns 26 anos a desenvolver, cerca de 23 em desenvolvimento web, uns 15 anos com .NET (ASP.NET Web Forms e MVC), SQL Server, ASP/VBScript ....

Já tive algumas funções de coordenação técnica (.NET/ASP), tech lead na área de RPA...
Mudei definitivamente para RPA em 2023 mas já tinha estado nesta área, pouco tempo, uns anos antes.

Neste momento, estava com funções de RPA Developer mas, dado que um cliente decidiu reduzir a equipa e eu era um externo, fiquei sem projeto.

Estou há algum tempo a procurar uma oportunidade noutra consultora e estou a ver isto muito complicado. Nos inúmeros contactos que tenho no LinkedIn tenho enviado CV atualizado em PT e EN, tenho referenciado o que procuro e até já dei nota, em alguns casos, de que as expectativas podem ser alinhadas.

Uns não respondem sequer, noutros vou a entrevista mas depois sem qualquer feedback, outros dizem não ter nenhuma oportunidade de acordo com o meu perfil e logo a seguir abrem ou reabrem vagas exatamente iguais às que tinham antes e que correspondem quase 100%.
Não sou um tipo arrogante nem antipático nas entrevistas, pelo contrário tenho consciência que por vezes sou demasiado humilde.

Já passei o meu CV por IA, com e sem resumo e em vários casos não gostei do resultado, nomeadamente quando pedi resumo, ficou a parecer que quase não tinha experiência profissional.

Não é a primeira vez que mudo de emprego, também mudei poucas vezes, mas sinto que estou a "navegar" nesta nova época de forma errada.

Tenho andado a utilizar essencialmente LinkedIn mas também ITJobs e Indeed. Se alguém tiver sugestões agradeço.

Utilizam acima de tudo IA para fazer pesquisa e filtragem? Utilizam IA para resumir o CV e sujeitam-se ao resultado? Usam outras plataformas, nomeadamente que permitam concorrer a vagas remotas para empresas estrangeiras?

Boas notícias para quem circula ou irá circular pelo Algarve.

A Tesla está já a descarregar mais carregadores em Loulé.

Do relato que li, são mais 8.

Esperemos que não demorem muito tempo a instalar e ativar.

Boa tarde a todos.

Ainda não percebi como posso disponibilizar aqui a minha referência mas esse é um assunto secundário.

Venho sim alterar para alguma consciência. Há pessoas que estão a fornecer referências - e também ganham com isso - e depois pouco ou nada ajudam.

Não me parece correto.
Tenho pessoas que adquiriram Tesla com referência e a quem pouco ou nada foi explicado sobre carregamentos em casa, o que precisam ou não, quais as melhores soluções, como carregar na rua, que precauções devem ter a carregar na rua, como escolher os melhores carregadores, os mais baratos ...

Eu tenho dado esta ajuda mesmo sem fornecer referências mas considero que quem beneficia com a utilização da sua referência também deve fazer algum esforço para ajudar quem se está a iniciar nos elétricos.

[Editado a 30/04/2026]
O CEME Atlante vai passar a praticar um preço fixo, valor final sem nada a acrescentar, de 0,49€/kWh, em toda a rede Mobi.e, independentemente da potência do carregador ou do operador, seja Iberdrola, Moeve, EDP ou qualquer outro.
Além disso, sempre que se carregue com Atlante, em toda a rede Mobi.e, acumulam-se pontos, os chamados GreenGems, que depois podem ser convertidos em saldo para usar em futuros carregamentos na rede Atlante.
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Bom dia a todos.

Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.

Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.

---------

Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.

---------

Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.

Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.

---------

Temos a chamada rede pública (Mobi.e), em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.

Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.

Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.  

Além disso:

- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;

- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);

 

- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;

- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;

- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);

 

- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;

- Electroverse, aderindo com um link de adesão ( posso dar o meu se for aqui permitido ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;

- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).

 

Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.

 

Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...

Também já dá para calcular rotas.

 

Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.

 

Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).

Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.

Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.

 

-----------------------------------

Explicação adicional.

"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."

 

Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.

Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).

Mais taxas e impostos.

 

Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.

 

Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.

 

Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.

A Atlante e o StandVirtual estão de momento com uma campanha de adesão em que oferecem 15€ de saldo logo na adesão.

Boa tarde a todos.

Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento fora da rede Tesla. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.

Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.

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Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.

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Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.

Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.

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Temos a chamada rede pública, em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.

Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.

Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.  

Além disso:

- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;

- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);

 

- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;

- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;

- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);

 

- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;

- Electroverse, aderindo com um link de adesão ( posso fornecer o meu se quiserem ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;

- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).

 

Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.

 

Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...

Também já dá para calcular rotas.

 

Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.

 

Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).

Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.

Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.

 

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Explicação adicional.

"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."

 

Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.

Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).

Mais taxas e impostos.

 

Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.

 

Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.

 

Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.

Bom dia a todos.

Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.

Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.

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Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.

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Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.

Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.

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Temos a chamada rede pública, em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.

Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.

Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.  

Além disso:

- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;

- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);

 

- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;

- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;

- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);

 

- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;

- Electroverse, aderindo com este link ( https://electroverse.com/sign-up/magic?referralCode=jolly-liger-15510 ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;

- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).

 

Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.

 

Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...

Também já dá para calcular rotas.

 

Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.

 

Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).

Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.

Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.

 

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Explicação adicional.

"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."

 Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.

Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).

Mais taxas e impostos.

 Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.

 Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.

 Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.

Boa tarde a todos.

Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.

Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.

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Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.

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Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.

Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.

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Temos a chamada rede pública, em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.

Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.

Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.  

Além disso:

- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;

- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);

 

- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;

- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;

- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);

 

- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;

- Electroverse, aderindo com este link ( https://electroverse.com/sign-up/magic?referralCode=jolly-liger-15510 ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;

- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).

 

Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.

 

Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...

Também já dá para calcular rotas.

 

Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.

 

Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).

Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.

Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.

 

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Explicação adicional.

"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."

 

Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.

Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).

Mais taxas e impostos.

 

Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.

 

Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.

 

Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.

[Editado a 30/04/2026]
O CEME Atlante vai passar a praticar um preço fixo, valor final sem nada a acrescentar, de 0,49€/kWh, em toda a rede Mobi.e, independentemente da potência do carregador ou do operador, seja Iberdrola, Moeve, EDP ou qualquer outro.
Além disso, sempre que se carregue com Atlante, em toda a rede Mobi.e, acumulam-se pontos, os chamados GreenGems, que depois podem ser convertidos em saldo para usar em futuros carregamentos na rede Atlante.
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Boa tarde a todos.

Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.

Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.

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Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.

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Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.

Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.

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Temos a chamada rede pública, em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.

Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.

Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.  

Além disso:

- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;

- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);

 

- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;

- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;

- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);

 

- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;

- Electroverse, aderindo com este link ( https://electroverse.com/sign-up/magic?referralCode=jolly-liger-15510 ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;

- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).

 

Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.

 

Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...

Também já dá para calcular rotas.

 

Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.

 

Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).

Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.

Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.

 

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Explicação adicional.

"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."

 

Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.

Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).

Mais taxas e impostos.

 

Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.

 

Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.

 

Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.