u/MycologistCorrect721

Boas notícias para quem circula ou irá circular pelo Algarve.

A Tesla está já a descarregar mais carregadores em Loulé.

Do relato que li, são mais 8.

Esperemos que não demorem muito tempo a instalar e ativar.

Boa tarde a todos.

Ainda não percebi como posso disponibilizar aqui a minha referência mas esse é um assunto secundário.

Venho sim alterar para alguma consciência. Há pessoas que estão a fornecer referências - e também ganham com isso - e depois pouco ou nada ajudam.

Não me parece correto.
Tenho pessoas que adquiriram Tesla com referência e a quem pouco ou nada foi explicado sobre carregamentos em casa, o que precisam ou não, quais as melhores soluções, como carregar na rua, que precauções devem ter a carregar na rua, como escolher os melhores carregadores, os mais baratos ...

Eu tenho dado esta ajuda mesmo sem fornecer referências mas considero que quem beneficia com a utilização da sua referência também deve fazer algum esforço para ajudar quem se está a iniciar nos elétricos.

[Editado a 30/04/2026]
O CEME Atlante vai passar a praticar um preço fixo, valor final sem nada a acrescentar, de 0,49€/kWh, em toda a rede Mobi.e, independentemente da potência do carregador ou do operador, seja Iberdrola, Moeve, EDP ou qualquer outro.
Além disso, sempre que se carregue com Atlante, em toda a rede Mobi.e, acumulam-se pontos, os chamados GreenGems, que depois podem ser convertidos em saldo para usar em futuros carregamentos na rede Atlante.
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Bom dia a todos.

Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.

Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.

---------

Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.

---------

Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.

Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.

---------

Temos a chamada rede pública (Mobi.e), em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.

Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.

Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.  

Além disso:

- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;

- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);

 

- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;

- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;

- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);

 

- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;

- Electroverse, aderindo com um link de adesão ( posso dar o meu se for aqui permitido ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;

- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).

 

Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.

 

Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...

Também já dá para calcular rotas.

 

Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.

 

Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).

Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.

Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.

 

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Explicação adicional.

"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."

 

Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.

Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).

Mais taxas e impostos.

 

Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.

 

Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.

 

Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.

A Atlante e o StandVirtual estão de momento com uma campanha de adesão em que oferecem 15€ de saldo logo na adesão.

Boa tarde a todos.

Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento fora da rede Tesla. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.

Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.

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Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.

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Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.

Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.

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Temos a chamada rede pública, em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.

Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.

Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.  

Além disso:

- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;

- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);

 

- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;

- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;

- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);

 

- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;

- Electroverse, aderindo com um link de adesão ( posso fornecer o meu se quiserem ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;

- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).

 

Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.

 

Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...

Também já dá para calcular rotas.

 

Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.

 

Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).

Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.

Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.

 

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Explicação adicional.

"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."

 

Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.

Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).

Mais taxas e impostos.

 

Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.

 

Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.

 

Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.

Bom dia a todos.

Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.

Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.

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Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.

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Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.

Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.

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Temos a chamada rede pública, em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.

Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.

Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.  

Além disso:

- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;

- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);

 

- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;

- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;

- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);

 

- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;

- Electroverse, aderindo com este link ( https://electroverse.com/sign-up/magic?referralCode=jolly-liger-15510 ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;

- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).

 

Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.

 

Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...

Também já dá para calcular rotas.

 

Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.

 

Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).

Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.

Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.

 

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Explicação adicional.

"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."

 Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.

Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).

Mais taxas e impostos.

 Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.

 Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.

 Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.

Boa tarde a todos.

Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.

Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.

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Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.

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Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.

Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.

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Temos a chamada rede pública, em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.

Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.

Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.  

Além disso:

- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;

- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);

 

- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;

- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;

- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);

 

- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;

- Electroverse, aderindo com este link ( https://electroverse.com/sign-up/magic?referralCode=jolly-liger-15510 ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;

- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).

 

Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.

 

Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...

Também já dá para calcular rotas.

 

Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.

 

Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).

Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.

Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.

 

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Explicação adicional.

"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."

 

Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.

Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).

Mais taxas e impostos.

 

Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.

 

Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.

 

Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.

[Editado a 30/04/2026]
O CEME Atlante vai passar a praticar um preço fixo, valor final sem nada a acrescentar, de 0,49€/kWh, em toda a rede Mobi.e, independentemente da potência do carregador ou do operador, seja Iberdrola, Moeve, EDP ou qualquer outro.
Além disso, sempre que se carregue com Atlante, em toda a rede Mobi.e, acumulam-se pontos, os chamados GreenGems, que depois podem ser convertidos em saldo para usar em futuros carregamentos na rede Atlante.
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Boa tarde a todos.

Deixo aqui umas dicas de carregamento que tenho partilhado em alguns grupos de Facebook por forma a minimizar os custos de carregamento. Não tem tudo o que há a saber mas é uma ajuda para quem começa neste mundo.

Temos atualmente a chamada rede pública (Mobi.e), a rede Tesla e a rede Continente.

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Rede Continente, paga-se entre 0,35€/kWh e 0,55€/kWh dependendo da potência, com a app Plug&Charge e se fizer compras de 30€ ou mais ainda recebe um reembolso de 0,10€/kWh em cartão Continente. Existe um grupo onde pode obter todos estes pormenores.

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Tem a rede Tesla, em que paga ao kWh. Pode carregar com aplicação Tesla e cartão bancário nos carregadores novos (branco e preto) e só com a aplicação nos velhos (têm um buraco ao meio). Têm um preço muito bom durante o dia, melhor ainda à noite.
Os preços variam consoante o hub e o horário. Para veículos não Tesla os preços costumam variar entre os 0,24€/kWh e os 0,52€/kWh, mas muitas vezes abaixo dos 0,5€/kWh. Preços finais sem nada a acrescentar.

Pode-se fazer uma subscrição para pagar o mesmo que os Tesla, variando o preço, regra geral, entre os 0,17€/kWh e os 0,38€/kWh.

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Temos a chamada rede pública, em que se pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento.

Para usar neste rede, pode começar por contratar myAtlante, Electroverse e Evio.

Indico estas 3 porque basta instalar as aplicações e associar um cartão bancário para poder começar a carregar.
No caso do Evio, pode não ter o melhor preço mas funciona bem e tem app e cartão.  

Além disso:

- myAtlante tem tido dos melhores preços na maior parte das situações;

- myAtlante tem um valor fixo de 0,49€/kW nos carregadores Atlante de 50kW ou mais (Pingo Doce e não só);

 

- Electroverse tem um valor fixo por kWh, que varia consoante a potência do carregador, não há contas aos minutos e embora já não seja o melhor em muitas situações pelo menos facilita as contas e costuma evitar grandes surpresas;

- Electroverse tem agora também a subscrição para Ionity que lhe dá preços muitos bons para quem necessita usar os carregadores Ionity regularmente;

- também com Electroverse, tem agora uma subscrição de 1,99€ por mês que dá 25% de desconto nos carregadores Powerdot (encontramos muitos por exemplo em nos espaços Intermarché/Roady);

 

- myAtlante e Electroverse funcionam com várias redes pela Europa fora;

- Electroverse, aderindo com este link ( https://electroverse.com/sign-up/magic?referralCode=jolly-liger-15510 ), acumula 5€ após o primeiro carregamento e depois pode também partilhar o seu link com alguém;

- estes 3 tarifários permitem também carregar com cartão (e peça mesmo os cartões que às vezes dão jeito).

 

Para viagens longas, em que por vezes não sabemos a que horas carregamos, tente ter um bom tarifário com ciclo semanal, que nos dá mais horas de vazio ao fim de semana e um bom tarifário com ciclo diário, que nos dá período de vazio logo a partir das 22H. Eu por exemplo tenho HighGreenPower e Prio(kWh) com ciclo diário.

 

Use a aplicação Plan2Charge (iOS, Android e Browser) para encontrar carregadores, calcular custos e tempos de carregamento, ver quais os melhores tarifários, ver o estado dos carregadores ...

Também já dá para calcular rotas.

 

Se tiver iOS pode também usar a app Carregar.

 

Para viagens longas recomendo também o ABRP (iOS, Android e browser).

Vá acompanhando aqui os grupos pois a legislação mudou recentemente e vão aparecendo mais novidades, se calhar cada vez com maior frequência.

Neste site (http://ocarroeletrico.com) encontra informação atualizada sobre os vários CEME's e respetivos tarifários.

 

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Explicação adicional.

"Tem a chamada rede pública, em que pode pagar um X por kWh ao CEME e mais um tanto por minuto ao OPC ou, simplesmente um X ao kWh, dependendo do CEME/eMSP usado.

Tem de usar uma app ou cartão de um CEME/eMSP e este depois acerta contas com o OPC, o detentor do posto de carregamento."

 

Ou seja, tem aqui 2 parcelas a pagar, embora no final venha tudo numa só fatura.

Tem de pagar ao OPC pela utilização do posto (os tais valores que viu no carregador) mais a energia consumida a pagar ao CEME (os tais valores que tem nos seus cartões).

Mais taxas e impostos.

 

Tenha especial atenção que, em alguns casos, existem já CEME's/eMSP's em que o valor apresentado já inclui tudo, tem de ignorar o que aparece no carregador.

 

Será o caso por exemplo da Electroverse, cujos valores que aparecem na app já incluem tudo.

 

Será também o caso de quando usa myAtlante em carregadores Atlante em que tem um valor fixo de 0,49€/kWh, que já inclui tudo e o mesmo para quando usa app Moeve/Cepsa em carregadores Moeve/Cepsa, com 0,5€/kWh que já inclui tudo.