AD just offered me Overseas 4520V. Which color?

My AD just offered me the Overseas 4520V in blue or black. Now I can't decide...

I love both colorways. The blue is obv amazing, the black is just super cool.

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u/mixedfeelingz — 3 days ago
▲ 2 r/androiddev+1 crossposts

Playstore Tax residency document (germany)

https://preview.redd.it/01we793r1o8h1.png?width=1013&format=png&auto=webp&s=ed72b1a6f9861478c062540534e3f2be56404980

https://preview.redd.it/wxho2us22o8h1.png?width=550&format=png&auto=webp&s=a7c867e8e5ac75cee0b2b9bf246227cc993c7691

Hi guys,

Playstore is asking me to verify my tax residency and I submitted an official certificate of tax residency from my tax office in germany, which was both in german and english and google rejected it. I have no idea what kind of document they are expecting and there is no support I can contact.

Does anybody know which document is asked for here?

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u/mixedfeelingz — 14 days ago

Hyundai Ioniq 6 Meinungen?

Hi Leute!

ich plane in den nächsten Monaten den Umstieg aufs E Auto und habe den Ioniq 6 entdeckt. Finde das Design Hammer und die Reichweite ist ja auch recht ordentlich. Innenraum und Qualität machen auch einen guten Eindruck.

Gibt es bis auf die Länge und den kleinen Kofferraum noch große Kritikpunkte? Hat jemand Erfahrung mit dem Auto?

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u/mixedfeelingz — 2 months ago

Servus zusammen, ich grübele seit ein paar Tagen über einen Wechsel und würde gerne eure Einschätzung dazu hören.

Ausgangslage:

  • Aktuell: Golf 8 Style 1.5 eTSI, 40k km
  • Privatperson →ca. 5.000 € staatliche Förderung wahrscheinlich
  • Mindesthaltedauer 36 Monate ist kein Thema, ich will das Auto eh länger fahren
  • Engere Auswahl: BYD Seal Comfort oder Atto 3 Evo Design

Meine Rechnung Stand heute:

| Seal Comfort | 47.990 € | ~10.500 € | 5.000 € | ~32.490 € |

| Atto 3 Evo Design | 44.990 € | (kein nennenswerter Bonus) | 5.000 € | ~39.990 € |

Golf-Verkauf bringt realistisch 22–25k privat.

Mein Dilemma:

Der BYD-Bonus läuft offiziell nur bis 30.06.2026. Ob/wie es danach weitergeht, ist offen.

Argumente fürs Warten wären für mich:

  • Atto 3 Evo dürfte später ins Bonus-Programm rutschen (800V, neuer)
  • Konkurrenz (ID.Polo, Renault 4, Kia EV3, neuer ID.3) drückt 2026/27 weiter
  • Restwert Golf fällt zwar, aber überschaubar

Fürs jetzt-kaufen:

  • Aktueller Effektivpreis beim Seal ist historisch attraktiv
  • BAFA-Topf reicht zwar noch, aber Hersteller-Boni sind volatil

Was ich von euch wissen möchte:

Wer hat in den letzten Wochen einen Seal oder Atto 3 Evo geholt? Wie war die Verhandlung beim Händler – ging über den offiziellen Bonus hinaus noch was? Glaubt ihr, der BYD-Bonus läuft Q3/Q4 weiter (vielleicht reduziert) oder ist Schluss? Seal vs. Atto 3 Evo aus Alltagserfahrung – wo lohnt sich der Aufpreis bzw. das Warten?

Meine Frage an die Community:

Der BYD-E-Bonus läuft aktuell bis 30. Juni 2026. Was danach kommt, ist offen. Ich frage mich: jetzt zuschlagen, oder noch ein paar Monate Geduld haben?

  • BYD-Besitzer: Wie zufrieden seid ihr nach den ersten Monaten? Software, Verarbeitung, Reichweite real, Service-Erfahrungen?
  • Seal-Fahrer: Reicht der Seal Comfort mit 61 kWh im Alltag, oder würdet ihr immer zum Design (82 kWh) raten?
  • Atto 3 Evo: Hat den schon jemand probegefahren? Lohnt der Aufpreis für 800V wirklich, oder ist 150 kW DC im Alltag genug?
  • Verhandlung beim Händler: Geht über den offiziellen E-Bonus noch was drauf, oder ist der Preis fix?

Danke vorab für ehrliche Meinungen 🙏

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u/mixedfeelingz — 2 months ago