u/Caffeine_Overflow

Danas u Vukovarskoj se održava Red Bull Showrun. Prostor se otvara u 10, a glavni program biće od 14 do 16 sati.

Postoje besplatne zone za gledanje, tribine se plaćaju.

Za nas koji ne možemo ići, podijelite nam koju sliku tu

c/p

Prijedlog Pravilnika je u eSavjetovanjima. Realistično je očekivati da će proći u ovakvom obliku.

Inače, prijedlog je:

Sigurnosna razlika kod mjerenja brzine stacionarnim mjerilima brzine (fiksna i mobilna mjerila brzine):

3 km/h za brzine do 50 km/h,

5 km/h za brzine od 51 km/h do 100 km/h

6 km/h za brzine od 101 km/h do 120 km/h

7 km/h za brzine od 121 km/h do 140 km/h

8 km/h za brzine od 141 km/h do 160 km/h

9 km/h za brzine od 161 km/h do 180 km/h

10 km/h za brzine od 181 km/h do 200 km/h

[...] dalje raste za 1 km/h na svakih 20 km/h brzine (do max 14 km/h preko 260 km/h).

Sigurnosna razlika kod mjerenja brzine pokretnim mjerilima brzine (mjerilo brzine ugrađeno u vozilo, namijenjeno za mjerenja u pokretu, odnosno za mjerenja iz pomične točke - vozilo u pokretu), osim mjerila brzine za praćenje:

5 km/h za brzine do 50 km/h,

7 km/h za brzine od 51 km/h do 100 km/h

8 km/h za brzine od 101 km/h do 120 km/h

10 km/h za brzine od 121 km/h do 140 km/h

11 km/h za brzine od 141 km/h do 160 km/h

13 km/h za brzine od 161 km/h do 180 km/h

14 km/h za brzine od 181 km/h do 200 km/h

[...] dalje raste do maksimalnih 20 km/h za brzine veće od 260 km/h.

Sigurnosna razlika kod mjerenja brzine pokretnim mjerilima brzine za praćenje (mjerilo brzine ugrađeno u vozilo, namijenjeno za mjerenja u pokretu, odnosno za mjerenja iz pomične točke - vozilo u pokretu):

10 km/h za brzine na dionicama od 200 do 500 metara

8 km/h za brzine na dionicama od 501 do 1000 metara

6 km/h za brzine na dionicama većim od 1000 metara.

Kao komparaciju, mogli ste prije (u teoriji savršene kamere za brzinu) voziti 156 km/h bez kazne u zoni od 130 km/h (10% pogreške te činjenica da ne postoji kazna za prekoračenje brzine van naselja za do 10 km/h), a sada možete 148 km/h (stacionarna kamera) odnosno 151 km/h (pokretno bez praćenja).

Ako vas na autocesti snima presretač praćenjem na dionici dužoj od 1 km, odbija se samo 6 km/h, pa je granica bez kazne 146 km/h.

U naselju ograničenja 50 km/h prije ste mogli voziti 60 km/h, a po novom prijedlogu samo 55 km/h bez kazne (jer se u naselju kažnjava svako prekoračenje, a za brzine 51 do 100 km/h odbitak pada s 10 na 5 km/h).

Na npr. državnoj cesti van naselja ograničenja 90 km/h prije ste mogli voziti do 112 km/h bez kazne (10% od 112 je 11,2, ali pravilnik izričito nalaže zaokruživanje na veću vrijednost pa se odbija 12 km/h, što daje točno 100 km/h), a po novom prijedlogu možete najviše 106 km/h (stacionarna kamera, 6 km/h tolerancije) odnosno 108 km/h (pokretno mjerilo, 8 km/h tolerancije).

Evo iskreno, nije mi jasno.

Pokušavam shvatiti kome je namijenjen, pogotovo osnovni benzinac sa 150 KS, odnosno 35 TFSI.

Prvo, gepek. Novi A5 ima 445L, A4 limuzina je imala 460L a prethodni A5 Sportback 465L. Nije ogromna razlika, ali za novu generaciju očekivao bi neki pomak prema boljem.

Cijena za dobiveno. Skroz bazičan model, starta s cijenom 42 300€. Osnovni 2.0 TFSI sa 150 KS kojem do 100km/h treba cca 10 sekundi.

Čisto za usporedbu, Škoda Fabia 1.0 TSI sa 116 KS i DSG-om ide do 100 za 9,7 sekundi. Obična Fabia s tri cilindra. Nije najslabija Fabia u ponudi, ali nije ni sportski model.

Jasno mi je da se premium plaća i da udobnost, izolacija i osjećaj u vožnji koštaju. Ne očekujem da svaki Audi bude S ili RS. Ali za 42+ tisuće eura u startu, ubrzanje na razini običnog gradskog auta i manji gepek od oba prethodnika meni su neshvatljiva kombinacija.

Za obiteljski auto očekujem praktičnost, za sportski izgled da iza toga nešto i stoji, a za osnovni motor s takvim performansama bolju cijenu! Ovako mi je teško vidjeti što ga uopće ikome čini zanimljivim za kupnju.

Što propuštam?

I got no real reason and as I understand it, that is the practice with all deactivated accounts?

I appealed and got rejected with some generic message. At that time, I had no idea what could be the reason.

Then I went in circles and the only thing that crossed my mind, as I am searching for a car, I automated "scraping" newly added car ads in order to find the best deal for my family.

Could this really be the reason? And if yes, is it really permanent?

Paid user here if it makes any difference.

BYD flagship sedan, deklariran doseg preko 1.000 km i cijena ispod 40.000 $.

https://automobiliona.hr/geely-coolray-se-vise-ne-prodaje-u-hrvatskoj/

Bit će zanimljivo vidjeti kako će se ovo odraziti na trenutke vlasnike