69€/h de conduite c’est cher ?
Bonjour, 69€ de l’heure à Marseille pour des leçons de conduite, c’est un tarif dans la moyenne actuellement ? Un peu au dessus ? Exagéré ? Merci
Bonjour, 69€ de l’heure à Marseille pour des leçons de conduite, c’est un tarif dans la moyenne actuellement ? Un peu au dessus ? Exagéré ? Merci
Bonjour, j’e visage de m’inscrire à fitness Park mais je ne souhaite pas donner d’autorisation de prélèvement. Puis-je payer l’année d’un coup lors de l’inscription ? Il me semblait que légalement les commerçants doivent proposer au moins deux modes de règlement mais je ne suis pas sur. Merci
Hello. Never cleaned that thing. Car is 196000km. Doesn’t seem too dirty. Have no pets, nobody seats at the back etc.
I would appreciate some guidance to clean it. I can’t see any screw. Thanks
(Lexus nx300h 2014)
Bonjour, je vois beaucoup (plus de la moitié , me semble-t-il) de commerces de cette rue qui font tourner la clim toutes portes ouvertes. Est-ce normal ? La ville ne possède pas de règlement pour obliger les commerces climatisés à fermer leurs portes ?
Franchement quand je vois ça j’ai du mal à culpabiliser de mettre la clim chez moi
Bonjour, sasu avec un employé à Marseille . Je paie un peu cher (env 300€/mois) pour le cabinet expert comptable. Le prix comprend la tenue des comptes, frais de dépôt au greffe, 1 fiche de paie, le formalisme juridique en fin d’exercice . Les tarifs augmentent tous les ans automatiquement, les conseillers changent et sont de moins en moins réactifs.
J’aimerais payer moins cher pour un meilleur service et je me suis dit que peut-être je pourrais trouver un cabinet sérieux dans une zone rurale et leur confier la gestion comptable de mon entreprise. Peut-être que ça peut aider un cabinet qui a peu d’activité car mal situé géographiquement. Apres tout, je ne vois mon expert qu’une fois par an pour le bilan et le reste du temps tout se fait à distance. Alors peut-être qu’il n’est pas nécessaire d’être à côté. Qu’en pensez-vous ? Est-ce une bonne piste ?
Pour le moment je n’ai pas abordé ce point avec mon comptable (ni le tarif, ni la réactivité) et je ne pense pas le faire.
Merci pour vos conseils
Bonjour, sasu avec un employé à Marseille . Je paie un peu cher (env 300€/mois) pour le cabinet expert comptable. Le prix comprend la tenue des comptes, frais de dépôt au greffe, 1 fiche de paie, le formalisme juridique en fin d’exercice . Les tarifs augmentent tous les ans automatiquement, les conseillers changent et sont de moins en moins réactifs.
J’aimerais payer moins cher pour un meilleur service et je me suis dit que peut-être je pourrais trouver un cabinet sérieux dans une zone rurale et leur confier la gestion comptable de mon entreprise. Peut-être que ça peut aider un cabinet qui a peu d’activité car mal situé géographiquement. Apres tout, je ne vois mon expert qu’une fois par an pour le bilan et le reste du temps tout se fait à distance. Alors peut-être qu’il n’est pas nécessaire d’être à côté. Qu’en pensez-vous ? Est-ce une bonne piste ?
Pour le moment je n’ai pas abordé ce point avec mon comptable (ni le tarif, ni la réactivité) et je ne pense pas le faire.
Merci pour vos conseils
Ou placer la chandelle lorsque le cric prend déjà la place du pont de levage ? Si vous avez une photo ça m’aiderait. Certains parlent du berceau mais je n’arrive pas à voir ce que c’est
Est-ce qu’il y a un réglage pour enlever ce jeu de quelques millimètres ? Je précise que le feu de stop s’allume dès que j’appuie sur la pedale et non pas après avoir enfoncé le jeu
Je cherche une astuce pour lever plus facilement la voiture avec un cric losange … à l’aide d’une visseuse. Quel accessoire recommandez vous entre le cric et la visseuse ? Évidement je place toujours des chandelles une fois la voiture levée
Édit: merci pour vos commentaires, je vais acheter un cric hydraulique. Un bon investissement vu que je fais les voitures de toute la famille
Bonjour, si y’a des utilisateurs du vélo électrique à Marseille , comment faites vous pour raccrocher un vélo défectueux juste après l’avoir pris ? Merci
Bonjour, ma voiture a 12 ans et 180000km. Les amortisseurs semblent encore en bon état (relatif) mais au fil du temps j’observe une dégradation du confort :
- divers grincements lors des passages sur les ralentisseurs
- sensation de chocs secs sur les trous, nids de poule etc
Je connais pas trop les éléments du train avant et arrière responsables mais j’essaie de comprendre lesquels des éléments suivants sont probablement à remplacer pour retrouver un confort de voiture récente :
- silentblocs de triangles avant et arrière.
- coupelles d’amortisseurs.
- biellettes et silentblocs de barre stabilisatrice.
À noter que les pneus sont neufs et gonflés à bonne pression. Merci
Le moyen le moins prisé de tête. C’est pour suspendre un petit escabeau merci
Je suis peut-être trop frileux mais red flag immédiat pour ma part
Si quelqu’un a une explication merci. Il s’agit d’un Paris Marseille en tgv inouï. J’ai vu ça et j’ai basculé direct sur l’appli SNCF Connect ou j’ai pu acheter mon billet sans frais
Edit suite aux commentaires : je suis en déplacement à l’étranger sur un VPN qui pointe chez moi en France. Je ressort par ma Freebox. Mon IP est localisée à La Rochelle (mais je vis ailleurs en France)
Bonjour, j’ai remplacé mes disques de freins car je les avais abîmés lors d’une descente de montagne très très longue (en Autriche). Les disques avaient chauffé et sont devenus moins efficaces de manière permanente (la surface est comme vitrifiée).
Bref, je les ai changés et j’ai retrouvé le mordant d’origine. Je me pose maintenant la question: que faire des anciens disques :
- déchetterie
- ferrailleur
- spécialiste en rattrapage de disque si ça existe (peut-être enlever 1mm en surface?) pour une éventuelle réutilisation dans quelques années
Merci pour vos conseils avisés
Edit : merci pour vos retours, je vais les jeter
Bonjour, quand l’historique d’un véhicule mentionne une sortie du siv et un retour quelques semaines après, est-ce suspect ? Risqué? Quelles peuvent être les raisons ? Merci
Bonjour, les bus de ville sont sans ceinture et on est souvent debout à bord. Ont-ils le droit d’emprunter des rocades ? Je parle des autoroutes qui contournent la ville, ou l’on roule à 90km/h
Personnellement je trouve ça dangereux en cas de freinage brutal