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Hi all,

I'm quite new to the TB universe and would like to get some input on the following.

In TB1 it says that you should stick to bodyweight pullups if you can't do 10 strict pull-ups. I'm quite on the edge of this: I can do like 8 strict + 2 grindy pull-ups in one set. However, in sets 2 and 3 I can only do significantly fewer pull-ups. More like 7 and 6.

On the other hand I can do some additional weight and still manage to do the 5 reps required in the TB world (in my case: Fighter Template)

Therefore I am asking how I should incorporate pull-ups for now?

Should I stick to bodyweight for now? Which amount of pull-ups should I aim for and when would be the point to switch to weighted?

Would love to hear some thoughts on this. Thanks in advance!

Nachdem ich seit einiger Zeit sehr glücklich mit 1x12 auf dem Gravel-/Reiserad unterwegs bin, stelle ich mir die Frage, ob das nicht auch zukünftig was für das Rennrad wäre. Ich mag die Einfachheit und den cleanen Look

Ja, es wäre (noch?) sehr exotisch am Renner.

Angedacht wäre ein Setup mit einer SRAM Force 10-46 13-fach Kassette und vorne einem chicen Aero-Kettenblatt (46, 48 oder 50 Zähne).

Ich fahre zur Zeit eine 105er mit 50/34 vorne und 11-34 hinten. Also 1:1 Berggang und 454% Übersetzung im höchsten Gang.

Mit dem o.g. Setup käme man in den Extremen je nach Kettenblatt bei vergleichbaren Werten raus.

Ich bin eigentlich nicht sehr Trittfrequenz-sensibel und stelle auch des öfteren fest, dass ich am Rennrad mal direkt zwei Ritzel schalte.

De facto fahre ich meistens die unteren 10 Ritzel der Kassette mit dem großen Kettenblatt. Die kleinsten Ritzel selten mal auf Abfahrten. Da ich aber ohnehin kein guter Anfahrer bin, kommt es selten vor, dass ich die letzten Gange überhaupt brauche.

Abgesehen vom Berggang und den 2-3 ritzeln darüber fahre ich auch nicht im kleinen Kettenblatt. Effektiv nutze ich also auch nur 13-15 Gänge.

Lange (Vor-) Rede:

Hat jemand Erfahrungswerte mit so einem Setup (zB auch zum RR umfunktioniertes Gravelrad) und kann berichten?

Funktioniert das so wie ich mir das vorstelle oder scheitert das doch irgendwo in der Praxis?

Hallo,

folgende Situation:

Ich fahre auf einem Beschleunigungs- bzw. Einfädelungsstreifen mit durchgezogenener Linie links.

Mit Beginn der gestrichelten Linie setze ich den Blinker und beginne abzubiegen. Im dem Moment schießt ein von hinten anrauschendes Motorrad links neben mich.

Nur knapp und unter lautem Piepen des Totwinkelwarners kann ich den Spurwechsel noch abbrechen und den Motorradfahrer nicht über den Haufen fahren.

Er hat die durchgezogenene Linie mit erhöhter Geschwindigkeit überfahren.

Ist das justiziabel? Dashcamaufnahmen hätte ich.

Danke vorab!

Hallo liebe Langstreckenläufer,

ich suche nach einer Lösung, auf langen Trialläufen mehr Wasser mitzunehmen. Aktuell habe ich in der Regel zwei 500ml Softflasks dabei, was im Sommer schnell zu wenig ist. Da ich gerne etwas remote laufe, habe ich auch nur selten die Möglichkeit unterwegs nachzufüllen (Tankstelle, Kiosk, Friedhof).

Da ich so schon ein starker Schwitzer bin, würde ich ungern auf einen Rucksack gehen, sei es mit zwei weiteren Softflasks vorne oder Trinkblase hinten. Wäre aber notfalls wohl der Weg zu gehen.

Im Mountainbikebereich sind Hüfttaschen mit Trinkblase recht verbreitet (zB Evov Hip Pack).

Hat jemand zufällig Erfahrung, ob man da auch vernünftig mit laufen kann oder schlabbert das nur unangenehm rum?

Ich bin dankbar für Erfahrungsberichte oder weitere Ideen.

Hallo zusammen,

Frage im Titel - wie handhabt ihr das?

Ich bin seit jeher Verfechter von "Wertsachen möglichst direkt am Körper" und nutze dafür entsprechend die vorderen Hosentaschen.

Wenn ich mit Sporthosen (oÄ) unterwegs bin wandert das Zeug meistens in ein Bauchtasche, die aber wirklich nur mäßig schön ist und im Alltag mit Jeans leider überhaupt gar nicht aussieht.

Ich komme auf der Thema weil mich meine bessere Hälfte wiederholt darauf aufmerksam gemacht hat, dass das mit den ausgebeulten Hosentaschen echt mäßig aussieht. Perfekt finde ich es auch nicht, aber ich hab ehrlicherweise noch keine zufriedenstellende Alternative gefunden.

Daher wollte ich mich mal nach Anregungen umhören?

Jackentasche? Würde ich mich unwohl fühlen, weil es soweit "weg" ist und Jacke trägt man eben auch nur saisonal.

Bauchtasche wäre funktional eigentlich perfekt, aber gibt's das auch in Varianten, die man im Alltag, Büro oder zu chiceren Anlässen verwenden kann?

Ich wollte dazu sagen, dass ich bereits mit einem sehr minimalistischen Portmonee (8 Karten + ein paar Scheine) unterwegs bin und an Schlüsseln auch nur ein Minimum (+ bei Bedarf mehr, zB für das Fahrradschloss) mitführe.

Handys sind in den letzten 20 Jahren nunmal kräftig gewachsen und gerne mal >6,3" groß (Pro/Ultra-Varianten entsprechend noch mehr).

Hallo liebe Ortlieb-Jünger,

ich bin gerade in der finalen Recherche zu den Fork-Packs von Ortlieb. Es gibt die normale Variante mit dem Material PU-beschichtetes Nylon (PS21R, PS33) und die Plus-Variante mit dem Material PU-beschichtetes Cordura (PS36C).

Ich habe nicht viele Informationen zu den Materialien gefunden, außer das Cordura etwas schwerer ist. Preislich liegen beide Varianten gleich.

Hat jemand Erfahrung mit der einen oder anderen (oder vielleicht sogar beiden?) Variante und kann etwas dazu sagen?

Einsatzzweck ist natürlich Bikepacking. Die Taschen werden also auch mal etwas durch den Dreck gezogen werden und sollten sich nachher entsprechend gut kärchern lassen.

Danke vorab!

Hallo,

ich möchte gerne einmal um Wissen und Erfahrungen rund um das Thema S-Pedelec-Pendeln bitten, da ich mich bisher nur theoretisch mit dem Thema beschäftige und leider auch niemanden kenne, von dem ich mir mal eins leihen könnte, um das praktisch auszuprobieren.

Mein Arbeitsweg beträgt ca 50km (200/300hm) und ich bin 2-3 Tage pro Woche dort. In der Regel fahre ich Auto/Bahn, gelegentlich aber auch Bahn hin / Rad zurück oder Rad hin und zurück (das ist dann tagesfüllend).

Für die Strecke brauche ich mit dem Bio-Gravelbike 2:10-2:20h pro Weg (reine Fahrzeit). Schnitt entsprechend 23-24kmh, also schon sportiv.

Für Ortskundige: ich fahre von Velbert-Neviges über Haan, Solingen, Leichlingen, Leverkusen nach Köln-Deutz. Also leider alles Recht dicht besiedelt und keine verlassenen Landstraßen.

Ich habe mich nun gefragt, wie weit ein S-Pedelec solch eine Fahrt beschleunigen würde. Folgende Gedanken habe ich:

- Anfahren an Ampeln und Berge dürften deutlich schneller gehen mit Unterstützung, zudem generell höhere Durchschnittsgeschwindigkeit auf geraden strecken, wo ich mit dem Bio-Bike ca. 28 im Schnitt schaffe

- ca. 50-60% meines Weges führt aktuell über Radwege und durch den Wald. Hier müsste ich ja auf die Straße ausweichen (und dadurch teils etwas längere Routen fahren). Geschwindigkeit wäre im Schnitt wohl höher, aber eben auch mehr Ampelstopps im Berufsverkehr.

Kann mir jemand anhand dieser Parameter und eigener Erfahrungen vielleicht mal eine Größennummer sagen, wie schnell man so eine Strecke mit einem S-Pedelec schaffen würde?

Also mich würde generell interessieren wie viel schneller ein mit allen Einschränkungen bzgl benutzbarer Infrastruktur ein S-Pedelec am Ende des Tages ist.

Bonusfrage, die ich natürlich so nicht gestellt habe: wie sieht die realwestliche Praxis aus, wenn man mit einem S-Pedelec mal Radwege/Waldwege benutzt und mit angepasster Bio-Bike-ähnlicher Geschwindigkeit fährt?

Was ist da eigentlich los bei der DB?

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Im Rahmen der Vollsperrung Hagen-Wuppertal-Köln, war auch die Strecke Wuppertal-Düsseldorf insgesamt acht Wochen gesperrt (zunächst 2x2 Wochen und zuletzt nochmal 4 Wochen bis 12.6.).

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Seitdem gab es - soweit ich das mitbekommen habe - keinen Tag an dem der Betrieb auch nur ansatzweise reibungslos funktionierte. Zuletzt ist seit gestern wieder ein/das Stellwerk ausgefallen. Zunächst war bis heute Abend kein Verkehr angekündigt auf Zuginfo.nrw, seit heute morgen dann Ausdehnung des Ausfalls bis morgen Abend. Weitere Verzögerungen sollte man nicht ausschließen.

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Die ohnehin schon gebeutelten Pendler auf dieser Trasse können einem nur noch Leid tun. Vollkommene Unplanbarkeit.

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Da muss man doch mal die Frage stellen, was die Bahn da in vier Wochen der Vollsperrung eigentlich gemacht hat, wenn das Ergebnis nun eine de facto technisch kaputte Trasse rauskommt.

Hi all,
I need some grounding and guidance.

I started my TB journey a little over three months ago and finished two FT cycles using a cluster of 3x SQ/BP/WPU + 1x DL. I tested 1RM at the very beginning. After cycle 1 I simply added 2,5/5kg (upper/lower) to my 1RMs.

I know the periodical deloads are part of the program. However when doing the 70%/75% workouts feel so (unprodictively) easy. De facto the weights are my warm-ups sets in the other workouts.

I try to focus more on technique (e.g. brief pause at the bottom of SQ/BP) and reduce the time between the sets to have a more efficient workout. Still the workouts do not feel very productive due to the easiness.

Is this a typical feeling and how to overcome it? Would it make sense to increase volume (4/2 sets) in these workouts to counter the reduced intensity?

Happy to hear your thoughts / experiences.

I am wondering if its a good idea to run 5K2K with a mid-tier GPU (e.g. 4070 - non-Ti/Super).

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My thoughts:

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You still benefit from the increased sharpness in browsing/productivity.

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Old games and e-sports games still run in native resolution (of supported) and high details.

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For current AAA games let DLSS do its magic and be fine.

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Of course I will upgrade my rig at some point but I dont see this coming before GTA VI's PC release (whenever that is).

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Would you consider 5K2K as too much unused potential when paired with a mid-tier GPU.

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I am very intrigued by the upcoming Alienware OLED with RGB Stripes subpixel layout.

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Since I am currently running a 34" 1440p UW 180Hz IPS panel switching to 34" OLED with the same pixel density wouldn't feel like a big upgrade (although it certainly is, just due to OLED instead of IPS).

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Any thoughs on this?

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Frage quasi im Titel.

Ich habe einen etwas längeren Oberkörper, etwas Bauch und ein halbwegs breites Kreuz. Bzw 98kg auf 1,86m.

Bei normalen Klamotten bin ich jetzt nach Hersteller L/XL.

Rennradtrikots sind aber schwierig.

Letztens mal Castelli bis XXXL probiert und es war immernoch Presswurst. Wobei Castelli wohl dafür bekannt ist, dass das ein eher enger Schnitt für eher kleinere Menschen ist. Gore hatte ich mal was halbwegs passendes, die scheinen aber irgendwann den Schnitt geändert zu haben und davon gibt's ja auch nur noch Restbestände.

Das Trikot darf durchaus gerne sportlich straff sitzen.

Also: welche Marken sollte ich mir mal ansehen?

Hallo zusammen,

ich spiele seit einiger Zeit wieder öfter mit Gamepad. Aktuell noch mit einem älteren kabelgebundenen Xbox-Controller.

Ich möchte auf etwas zeitgemäßes upgraden und kam bei meiner Recherche auf den 8BitDo Ultimate 2. Ist das der Weg zu gehen oder welche könnte ich noch auf die Shortlist nehmen?

Folgende Aspekte sind mir wichtig:

- ich bevorzuge das "Xbox-Layout" gegenüber dem "Playstation-Layout" (d.h. analog Stick oben links und Steuerkreuz unten links)

- aktuelle Xbox-Controller sind eher raus, weil nur Bluetooth (Latenz!) - ich möchte etwas mit 2,4GHz Funk

- USB-C, Akku sollte heute auch Standard sein

- die Dockingstation des 8BitDo gefällt mir, so hat der Controller bei Nichtbenutzung seinen geordneten Platz

Gespielt wird auf einem Windows PC. Aktuell vor allem Forza 6, ansonsten aber auch diverse Open-World Spiele (Hogwarts Legacy, Cyberpunk, GTA).

I noticed that Strava overstates my PBs.

Example: half marathon. Activity time 1:39:58 (which matches the official time) but my PB is stated at 1:39:11. I assume that this ist caused by the fact, that my watch recorded a distance of 21.24km.

I tried to correct the distance via browser but it would only let me shorten the distance but this ist irreversible and cannot be done precisely. I dont want to shorten too much by accident and delete my HM-PB.

Same applies for my Marathon PB which is even 3 minutes lower than the official time.

Any options to solve this and get the real PB recorded in Strava?

Hallo zusammen,

ich bin derzeit in keiner konkreten Wettkampfvorbereitung und fahre daher eher einen minimalistisches Lauftraining, bestehend aus einem Long Rund und einem Intervall-/Tempolauf.

Da mir mittlerweile oft die Zeit für einen zweiten Lauf in der Woche fehlt, würde ich gerne Tempoarbeit in den Long Run einbauen und suche dazu nach Tipps und Erfahrungen.

Was wohl ganz gut gehen sollte, sind lange Intervalle (1-2km), die dann im (Halb-)/Marathontempo gelaufen werden. Sowas hatte ich auch schon in diversen Wettkampfvorbereitungen.

Wie sieht es mit knackigeren Intervallen aus? Also beispielsweise klassisches 4x4 und danach aber eben nicht 10-15 min auslaufen, sondern ne Stunde+. Macht das Sinn?

Primäres Trainingsziel ist Erhalt/Steigerung VO2-Max sowie Tempohärte. Langes Zone 2 laufen hat cardiovaskulär weniger Priorität, weil ich viele Radkilometer abspule. Dennoch möchte ich mit dem einen Lauf regelmäßig 15-20km absolvieren.

Freue mich über eure Erfahrungen und Tipps!