I have w124 250d in very good condition, factory shocks, car drives and feels smooth but a bit floaty which is normal for every w124, mine is on factoru tire dimensions 195/65 R15.
If I upgrade shocks with Bilestein B4,new shock mounts, tires with 205/55 R16 tires, lower car 1-2cm, will it behave different in driving with same comfort?
I want to start boxing again, should I do calisthenics and swimming few months to prepare my body for that work or not?
I used to do 15 rounds 3 times a week, and run for 10 miles every day I didn't box.
I miss my boxing days when I was 16-18 years old, but after stopping boxing, I added more than 20kgs(44 lbs), I was 136lbs during boxing days, now I'm 187lbs and I want to get at least to 165lbs which is my ideal weight.
What's your tips so I wont break my body?
I want to start swimming 2 times a week and add upper and lower(separate days and workouts).
My main concern is long time health and injury prevention.
My curret plan is:
Weekly Training Schedule
So I wonder if this will work long term?
What's your opinion about this, are rings worth the hype?
Jako redak, a jako specijalan auto, koje je po vama mišljenje i da li je neko posedovao ovaj auto?
Moj drug ga je imao, zaljubio sam se u vožnju i zvuk, bukvalno po utisku vožnje i voznim karakteristikama daleko ispred Audija 80, Bmw e30 kockica, Passat b3/b4, Pežo 405, Mercedes 190... Ovaj auto se daleko lepše vozi od konkurenata, brz je kao metak i ima mnogo lep zvuk.
Voleo bih ga kupiti u nekoj budućnosti, a cenim i da je pouzdaniji nego da uzmem E30/34.
Why I have a shoulder pain on thin flat pull up bar in park but when I switch to angled handles with much thicker grip I feel more my back muscles and shoulder pain is gone?
Ljudi, našao sam E34 u Nišu ofarban 520i 24v 150 konja, vlasnik traži 4000 eura ali:
Klima ne radi, tvrdi da je samo dopuna, a to samo dopuna je moj drug platio 500 eura( zamena, kompresora hladnjaka i jos nekoliko stvari).
Nije registrovan, nije atestira, imam sekvent plin okej radi, al ne može da se proba sem u tih 200 metara ulice, a po meni realan test je kad auto upalim u 12 popodne na najvećoj vrućini i oteram ga na najviše brdo iznad Niša, bez da stajem, znači bar pola sta vožnje uzbrdo da vidim da li će da prokuva, a to nisam mogao jer nije registrovan.
Lupa mu jedno rame, to nije skupo al nije bez 100-150 eura da se odradi.
E sad, recite vi meni, da li ovaj auto vredi 4000 jer po rečima mog druga ne vredi više od 2500, i to jedva.
I found E34 520i 24v in good condition, price is 4000 euros but:
AC is not working, needs completely redone( owner claims it only needs to be filled with r12)
LPG is not tested
Car is not registered, so owner said I could try it only in his street which is 200m or less, which is not enough test for me.
For me, the real test is long uphill driving on summer noon, for 30-45 minutes without stopping, so if car boils and overheat it is not good but it can't be done since the car is not registered.
Is that car worth 4000 euros or not?
Here is the link of the car:
I'm from Serbia and a man is called legend in weightlifting circles here, is his resume really that good?
Evo ovako, probao sam Saab Dame Edna 9-5 limuzina 1.9 TID 150 konja(fijatov 1.9 jtdm), i auto me je odusevio u odnosu na konkurenciju.
U odnosu na Audi A6 c6 i E60 ima totalno drugaciju vožnju, udobniju i mekšu ali opet nije ni kao Mercedes w211, nekako je specifičan, nebi znao sa čime da ga uporedim, samo znam da mu mnogi nisu do kolena.
Sedišta su najbolja u kojima sam seo jedino što mi čudno je paljenje kod menjača?
Jednostavno auto je nekako specifičan i poseban al na neki svoj švedski način, Volvo je takodje ekstra al ovo mi je nekako još bolje.
Šta vi mislite o ovom autu?
„Историја често бира обичне људе да у необичним временима донесу судбоносне одлуке. Јуна 1941. године, док је усташка смрт куцала на врата херцеговинских села, судбина једне заједнице стала је у један поглед и један покрет. Пресекавши страх и невољу, Лука Ивковић је први опалио пуцањ и запуцао на усташе, бранећи веру, част и своју српску земљу. Пружио је херојски отпор како би купио драгоцено време, свесно дајући живот да се сеоска нејач и деца повуку у брда. Након што су га усташе убиле на бранику отаџбине, управо због Лукине жртве и његовог првог метка кренуо је цео отворни устанак и свеопшти српски бунт.
Братство Ивковића, предвођено искусним Томом и Обреном Ивковићем, одмах је подигло народ на оружје. У борбу се, заједно са Обреном, одмах укључио и чувени четнички војвода поп Радојица Перишић, као и брат Обренове снаје, Обрен Шиповац, стварајући заједнички, несаломиви бедем. Тог дана, из Лукине проливене крви и челичне слоге српских устаника, родила се чувена 'Трећа невесињска пушка' – доказ да херцеговачки крш не трпи ланце и да Ивковићи своју светињу не дају.“
Томо и Обрен Ивковић имали су кључну, пионирску улогу у организовању првог оружаног отпора против усташког терора у Херцеговини, који је започео 3. јуна 1941. године у селу Доњи Дрежањ код Невесиња. Овај догађај, познат као "Трећа невесињска пушка", представља један од првих организованих народних устанака против фашизма и усташке Независне Државе Хрватске (НДХ) у Европи. [1, 2, 3]
Њихов конкретан удео у овом отпору огледа се у следећим акцијама:
Када су усташки "заштитни ловци" кренули према Дрежњу са намером да изврше покољ, опљачкају село и ухапсе виђеније Србе, у селу је завладао страх и оклевање због моћи коју је НДХ имала уз подршку Хитлера и Мусолинија. [1]
Као бивши подофицир југословенске војске, Обрен Ивковић је преузео војну организацију одбране. Пре самог сукоба, организовао је хитну евакуацију жена, деце, стараца и стоке из села према безбеднијим брдима (Глогу и Слату), чиме су спасени цивилни животи пре него што је борба почела. Поставио је малобројне наоружане мештане у заседе на улазу у село. [1, 2]
Дана 3. јуна 1941. године, када су усташке снаге пришле селу, Томо Ивковић је први опалио из пушке и означио почетак устанка.
Група слабо наоружаних сељака, под вођством Обрена и Тома, пружила је жесток отпор који је трајао шест сати. Усташе су претрпеле губитке и биле присиљене да позову у помоћ чак три војна авиона како би потисли устанике и на крају спалили село. [, 2]
Овај брзи и одлучни отпор Ивковића и мештана Дрежња разбио је илузију о непобедивости усташке власти. [1]
>"Прича о Ивковићима из Доњег Дрежња није само хроника једног ратног дана, већ сведочанство о истинском српском домаћинском витештву. Кроз жртву деда Луке, који је свесно дао живот за спас нејачи, и кроз одлучно вођство Тома и Обрена, ово братство је доказало да су част, породица и одбрана кућног прага изнад сваке личне сигурности. Заједно са својим саборцима, војводом Перишићем и Обреном Шиповцем, они су уписали презиме Ивковић у вечну књигу бесмртних херцеговачких јунака, остављајући својим потомцима наслеђе на које се гледа са најдубљим поносом и поштовањем."
I gotta ask because I want to buy this model, is it comfy compared to BMW 5 E60, w211 E class, Audi A6 c6... Etc?
This model I found is also 1.9 TID 150 hp so wonder if that engine is reliable?
Done by mechanic that installed many ACs in W123, W124, W126 and W201.
I recomended him this shop and he is very satisfied.