La sede Pd in via Eustachi nel mirino, vandali in azione contro la rimozione dei parcheggi illegali
▲ 17 r/milano

La sede Pd in via Eustachi nel mirino, vandali in azione contro la rimozione dei parcheggi illegali

> Prima un alberello distrutto. Poi una caterva di biciclette del Bike sharing prese e buttate da ignoti dentro la stessa aiuola di via Eustachi, a Città Studi, davanti al Circolo del partito democratico 02Pd.

> attacchi vandalici che è difficile non legare alle proteste scoppiate con l’inizio dei lavori per eliminare la sosta selvaggia dal parterre alberato e restituire i marciapiedi ai pedoni.

Avanti tutta così!

A contare che il comune ha vinto 400000$ e consulenze gratuite con specialisti con il bando di Bloomberg 3 anni fa per fare una ciclabile da piazzale Bacone al naviglio pavese, aggiungerei: finalmente si muove qualcosa...

ilgiorno.it
u/giancul — 19 days ago
▲ 214 r/milano

Sul poliziotto Giusto Chiacchio che il 6/9/25 ha ucciso Matteo Baroni che attraversava sulle strisce

Ma voi vi sentite al sicuro quando vedete la polizia nei dintorni?

u/giancul — 28 days ago

Uno è un mezzo commerciale che serve centinaia di persone ogni giorno

Per l'altro mi dispiace che non riesca a superare il suo complesso da minidotato

u/giancul — 1 month ago
▲ 90 r/ciclismourbano+1 crossposts

Assicurazione monopattino 499€/anno 🤯

Vivo in puglia, sbagliando ho fatto la targa verso giugno leggendo su internet che poi a luglio le assicurazioni sarebbero state su i 50€/anno. Mai scelta fu più sbagliata, mai fidarsi dello Stato italiano. Infatti il 16 di luglio le assicurazioni sono uscite ed ecco: si parte da 336€ fino a 500€/anno per non parlare delle franchigie di 500€ se succede qualcosa… Volevo sapere voi come avete fatto.. ultimamente stavo pensando di conseguire un’assicurazione RC da 39€/anno e se mi fermano dire che per errore ho fatto quella sbagliata e cercando su internet nelle pagine ufficiali c’è scritto che il prezzo effettivo delle assicurazioni doveva essere dai 39€ ai 80€.. Potrebbe funzionare? Comunque vada non vedo l’ora di scappare il prima possibile da questo posto.

reddit.com
u/Lost_Rise_2744 — 1 month ago

Cacciatore protesta contro la chiusura della strada per la gara ciclistica, i carabinieri gli ritirano il porto d’armi

Spero non si vendichi avendo ancora la patente...

iltquotidiano.it
u/giancul — 1 month ago
▲ 50 r/milano

Da oggi l'S7 è interrotto per 1 anno tra Villasanta e Triuggio per costruire l'ennesima autostrada

I ghiacciai stanno scomparendo e investono in impianti sciistici, la pianura padana è tra le zone più inquinate d'Europa e chiudono la linea del treno per costruire un'autostrada che collega paesi con meno di 50k abitanti, mentre sembra che gli unici che protestano sono i notav per bloccare uno dei più grandi progetti per collegarci all'Europa in modo sostenibile per il futuro.

monzatoday.it
u/giancul — 1 month ago
▲ 26 r/bari+1 crossposts

"I BRT e i strade pedonali fanno perdere i cliendi!" - No, anzi!

A quanto pare a Montréal (famosa cittadina con strade murattiane del 1800 /s) hanno provato questo esperimento urbanistico estremamente radicale: hanno tolto le auto da una strada commerciale e ci hanno messo delle persone.

La Promenade Wellington è pedonale d’estate da qualche anno e, fortunatamente, qualcuno ha avuto la pessima idea di misurare cosa succede invece di limitarsi alla classica guerra di opinioni su Facebook.

Il traffico pedonale è aumentato parecchio. Nel 2025, durante la stagione pedonale, in alcuni periodi si sono addirittura superati i livelli pre-Covid.

E qui arriva la parte veramente sconvolgente: più persone davanti ai negozi significa spesso più clienti nei negozi. "Ma dove la poggio la macchina?!?" /s

Ristoranti, bar e caffè sono ovviamente tra quelli che ne approfittano di più: più spazio per le terrazze, più gente che passeggia, più gente che si ferma, mangia e beve.

Poi Time Out ha nominato Wellington “la strada più cool del mondo” - cosa che in Puglia non sta per niente accadendo /s - e la situazione è diventata quasi ridicola: il sabato prima dell’articolo erano passati circa 9.000 pedoni. Quello dopo: 16.000. Alcuni ristoranti hanno dovuto mettere un cartello sulla porta per dire che erano pieni.

Insomma, la famosa catastrofe economica della strada pedonale consisteva, in alcuni casi, nel problema di avere troppi clienti.

La soluzione trovata sulla Wellington è curiosamente meno drammatica di “AUTO OVUNQUE” contro “NESSUNA AUTO MAI”: in alcuni casi permettono l’accesso alle auto al mattino. Anche le consegne vengono effettuate in quelle ore.

Poi chiudono la strada e arrivano i pedoni.

Una tecnologia rivoluzionaria chiamata compromesso.

Aiuta anche il fatto che Wellington sia lunga circa 1,3 km, abbia fermate dei trasporti pubblici nelle vicinanze e garage accessibili dalle traverse.

E soprattutto non hanno semplicemente messo due transenne e detto “n vdime uaglià”. Ci sono terrazze, sedute, altalene, murales, spazi dove lavorare all’aperto, serate di ballo, eventi e proiezioni sportive - cosa che a Bari, si sa, no si fa mai /s. Quando organizzano qualcosa, i contatori registrano chiaramente i picchi di presenze.

Ed ecco forse il dato più interessante di tutti:

Nel sondaggio del 2023, l’81% delle attività commerciali di Wellington era favorevole alla pedonalizzazione.

E alcuni commercianti restano contrari, soprattutto quelli che dipendono da clienti con difficoltà motorie o da accessi in auto.

Ma la cosa interessante di Wellington è proprio questa: invece di discutere in astratto se “le auto fanno vivere il commercio” o “le auto uccidono il commercio”, hanno provato qualcosa, contato le persone, intervistato i commercianti e modificato il sistema.

Possiamo finalmente seppellire almeno l’idea che togliere qualche parcheggio davanti ai negozi significhi inevitabilmente condannarli alla bancarotta??

A quanto pare i pedoni non si limitano a camminare.

Ogni tanto entrano anche nei negozi e spendono soldi.

Chi l’avrebbe mai detto.

u/DonBiroton — 2 months ago

Nuovo Codice della strada. Fiab contro la riforma: "Pedoni colpevolizzati"

> ha anche suscitato scalpore la multa di 75 euro prevista per i pedoni trasgressori del nuovo divieto sullo smartphone, sanzione che verrà somministrata anche a chi attraverserà la strada senza essersi prima accertato che i veicoli si siano effettivamente fermati per dare la precedenza

Salvini ha preso le ruspe e si è messo a scavare il fondo.

ilrestodelcarlino.it
u/giancul — 2 months ago

"Vi ammazzo tutti", e l'autista punta una pistola contro i ciclisti. Fci: "Per evitare tragedie necessario valutare gli aspetti psicologici di chi fa la patente"

> i tre ciclisti mentre si allenavano sulle strade dei Colli Euganei sarebbero stati minacciati da un automobilista che, dopo aver suonato ripetutamente il clacson, avrebbe mostrato una pistola dal finestrino pronunciando una frase agghiacciante: "Vi ammazzo tutti"

ildolomiti.it
u/giancul — 2 months ago

Rispetto

Non è un pisciatoio, è un parcheggio moto! O forse...

Rispetto? Mi sembra sia una sfida a chi ne ha di meno

u/giancul — 2 months ago
▲ 92 r/milano

La regione premia i poliziotti corrotti

> Due dei vigili arrestati a Milano erano stati premiati dalla Regione Lombardia: "Distinti per meriti speciali"

> Due dei cinque agenti della polizia locale di Milano arrestati giovedì per peculato e falso (e indagati per arresto illegale) sono stati premiati da Regione Lombardia nel 2024 a Varese.

> Gli agenti sono stati premiati con la motivazione di essersi distinti "per meriti speciali per episodi avvenuti nel 2023". Si tratta del sovrintendente, Vincenzo Compagnone, ancora oggi imputato per il pestaggio della transessuale Bruna durante un'operazione del maggio 2023

La regione ha premiato un esaltato della locale già indagato per il pestaggio di un cittadino. E che ora è indagato anche perché ruba.

E poi dicono che la gente ha paura degli spacciatori?!

milanotoday.it
u/giancul — 2 months ago

Disabile in handbike travolto da un taxi sulle strisce, multato dalla Locale: la precedenza è "solo per i pedoni"

Paraplegico da 26 anni per la polizia doveva scendere dalla carrozzella per avere la precedenza.

Non commento sennò mi bannano.

Se una pista CICLOpedonale si incrocia con una strada, il passaggio deve essere un passaggio CICLOpedonale!

L'incrocio in questione

Il sig. Carlos stava spingendosi su per una salita con la forza delle braccia, in cima non c'è neanche un punto pianeggiante prima dell'incrocio, il taxi stava arrivando dal ponte con piena visibilità delle salite della ciclopedonale che portano all'incrocio.

Vorrei che qualcuno si immaginasse il contrario, visto che sono gli automobilisti che rischiano di uccidere gli altri, quando incrociano un percorso pedonale scendono e spingono il loro carrozzone. Ok?

EDIT ho corretto del linguaggio un po' colorito.

milanotoday.it
u/giancul — 2 months ago
▲ 269 r/lombardia+2 crossposts

Via Plinio: quando più dell' 80% della strada è una distesa di asfalto per le auto

Via Plinio come tantissime altre strade di Milano, ha delle corsie sovradimensionate, su circa 20m di larghezza totale 3,8m circa sono di marciapiede mentre banchine(le 2 file di parcheggi legali) più carreggiata arrivano a oltre 16m di larghezza ben l'80% della larghezza totale della via.

Su un marciapiede largo 1,9m bisogna poi contare tutti i pali della segnaletica che sono posti almeno a 30/40cm dal bordo del marciapiede, riducendo il passaggio pedonale a circa 1,5m, motorini che rubano più di mezzo metro oltre a bici e monopattini a nolo.

Morale della favola: sul marciapiede si passa a malapena in 2 affiancati, in strada in alcuni punti ci stanno 5 file di parcheggio di cui 3 abusive, chi usa mezzi alternativi deve fare una gimkana ad ogni spostamento e la temperatura in via Plinio è sensibilmente più torrida che nelle vie vicine che sono alberate.

Mi piacerebbe riuscire a vedere una Hidalgo milanese.

u/Benzinazero — 3 months ago
▲ 23 r/ciclismourbano+1 crossposts

Differenziamo l'odio per i ciclisti

con il caro benzina, assicurazioni a prezzi folli ormai avere un'auto è più che un lusso

per questo ho deciso di spostarmi principalmente in bici per, commissioni, fare la spesa o anche lunghi tratti, ma noto sempre l'enorme odio degli automobilisti anche se viaggio sempre da solo e sempre ai margini della strada tranne quando le condizioni o la vegetazione non lo permettono, eppure basterebbe spostarsi di poco per evitarmi, ma no devono suonarmi a tutti i costi come se potessi decidere di volare.

per me chi merita odio sono gli amatoriali in tutina che la domenica intasano le strade in 4 e durante la settimana parcheggiano col suv sul marciapiedi non i poveracci che cercano di spostarsi. è bene fare questa distinzione quando incontrate un ciclista per strada grazie .

reddit.com
u/giancul — 4 months ago
▲ 126 r/milano

Non ci sono più le vedovelle di una volta

Questa è un torrente in piena, ne ho viste anche altre che hanno un bel flusso...il nome dovrebbe derivare dal rumore del filo d'acqua che continua a uscire, ma perché non ci mettiamo i rubinetti?

Vogliamo mantenere la caratteristica del filo d'acqua che esce sempre? Son d'accordissimo ma si potrebbe comunque ridurre veramente al minimo e mettere un rubinetto/pulsante in modo che se serve uno può aprire di più l'acqua.

u/giancul — 4 months ago