u/Bot_Philosopher8128

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Según Jesús G. Maestro, la gen Z, al contrario de la bumerada, ha recibido pocos o ningún beneficio de la democracia, y ha visto sus proyectos vitales sistemáticamente truncados bajo ella. Según advierte él, esto llevaría a una indiferencia o preferencia por parte de la gente joven hacia regímenes autoritarios.

Verdad o mentira en vuestro caso, y en el de vuestros conocidos? Qué opináis?

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Curiosidad

A favor: Apoyar a Ceuta, denunciar la ineptitud del gobierno, su lentitud el desbordamiento y la crisis.

En contra: Las manifestaciones han sido convocadas por el PP unilateralmente en la asociación de municipios, o por alcaldes del PP. Es probable que vaya una cantidad considerable de neonazis, gente de mierda de Núcleo Nacional y demás calaña.

Opiniones?

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Dado lo fatal que está el sector pienso que sería el mal menor. Soy poco amigo del liberalismo económico, y no compro los argumentos liberales de la tragedia de los comunes y la eficiencia privada, casi nunca. Pienso que los servicios públicos bien financiados, en general, baten a los privados, y que pese a todos los mamoneos y la corrupción, ofrecen buenos servicios y buen sueldo a los empleados.

Pero.

El sector del transporte público español está tan mal que es difícil de soportar. Cómo en general se hacen colaboraciones horribles público-privadas, los usuarios nos comemos lo peor del los servicios públicos y lo peor de los servicios privados.

Por ejemplo, que fuera de Madrid, Barcelona y dos sitios más básicamente no haya VTCs por la regulación desproporcionada del sector es una injusticia difícil de ver fuera de la capi.

Dado que en mi zona no puedo contratar VTCs, porque no hay, dependo del taxi, que sigue con una estructura arcaica de llamadas telefónicas. Hoy llamé a uno, llegó 15 minutos tarde porque la recepcionista me entendió mal, por su culpa perdí el bus a otra ciudad y quedé varado dos horas. He gastado 15€ por un servicio más caro que una VTC, más engorroso, y que me ha fallado porque sigue anclado en 2010.

Siguiente ejemplo, los autobuses. Llego a la estación de autobús, la ruta que quiero coger es básicamente el monopolio de una empresa malísima. Tras perder el autobús por culpa del taxi, voy a mirar el siguiente. Nada, ya está lleno, el siguiente sale en dos horas y tarda tres veces más porque para en pueblos. Al final pillé BlaBlaCar, la cual no es una app diseñada para trayectos a media distancia y se nota.

Esta empresa de buses es famosa por ser un dolor de cabeza. Sus rutas a menudo son casi servicios mínimos (hay pueblos con un servicio por semana), paga mal a sus trabajadores, a menudo sus buses se retrasan una barbaridad, o directamente no pasan, y casi nunca ponen servicios de refuerzo aunque la demanda lo exija. Esta empresa arrancó la concesión del transporte entre una ciudad de mi región y Madrid, que antes era un duopolio. Ahora es un monopolio y hay menos autobuses que nunca.

¿Que hago en este caso? ¿Les pongo una hoja de reclamaciones? Cómo pese a ser empresas privadas dan un servicio público, básicamente (especialmente la de bus) se pasan mi hoja por el culo. ¿Les pongo mala reseña? ¿Para qué, si tienen el monopolio, o si en el caso del taxi el resto son tan malas y arcaicas como esa?

Lo ideal sería que el Estado metiese mano, acabase con la práctica mafiosa de vender licencias públicas de taxi entre particulares a precio de oro, obligase a modernizarse el sector con apps, e hiciese auditorías a las empresas de autobuses.

Cómo no lo va a hacer, porque hay 0 voluntad política en ninguna parte del estado, pues al menos que se liberalice el transporte intraurbano y el de media distancia y que el Estado quede para garantizar servicios mínimos en sitios de difícil acceso.

Que opináis?

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