Saw somewhere that carbon exhausts didn't liked the hot V twin exhaust gases and may excessively wear over a short time
Anyone tried ?
Edit: I order I stainless steel exhaust, but they sent a carbon one. Since shipping time is huge, I may just keep the carbon exhaust. Didn't rode with this exhaust yet since I broke the damn exhaust bolts in the front cylinder so I might be able to send it back if carbon is that shitty
Semaine de pont, super, 3 jours de congés payer a poser pour avoir 10 jours de repos.
J'ai fait quoi? Je suis resté chez moi. Je suis pas allé au camping de Montcuq sur Seudre, j'ai pas loué un Airbnb, je suis pas allé au Portugal, alors que techniquement j'ai les moyens.
Je suis resté chez moi, j'ai bricolé ma bécane, joué avec mon chat, et poncé Fallout 4 sur mon pc. Et je suis heureux.
Mais en retournant au boulot, je vais avoir le droit aux tribulations de Ghislaine qui a passé le début de la semaine dans le Morbihan avant de faire un crochet par le Mont Saint Michel puis qui est repassé devantles falaises de granite rose *qui sont si belles pendant cette saison*, puis qui va me toiser d'un "et toi, t'as bougé un peu?"
Non, j'ai pas bougé, je suis heureux chez moi.
"Ah.. c'est difficile en ce moment?"
Non. J'ai pas besoin de bouger de chez moi pour être heureux.
"Ah, euuuh.. d'accord" *regard desaprobateur*
Va chier Ghislaine.
Salut les MIB,
J'ai changé l'échappement de ma moto, celui en place étant pourri au bout de 20 ans de bons et loyaux services, par un silencieux autre que celui d'origine.
Le silencieux possède bien le marquage E57 (fabriqué en Italie), une chicane **rivetée**, et un catalyseur neuf a été ajouté (euro 3).
Je m'attendais par contre a recevoir un certificat type carte, mais le fabriquant propose uniquement un pdf reprenant le numéro de l'échappement et une liste de modèles liés. Le document indiqué que le système d'échappement est conforme à la directive EC 134/2014 - ECE ONU Regulation No.92
En cas de contrôle, présenter ce document (une vilaine feuille A4 avec 50 references de modèles de motos) est-il suffisant ou attendez vous un certificat spécifique ?
Merci!
Been walking to my bike (2006 SVN) as I did for the last 5 years and just now I notices this hole under my right foot peg
Seems to be fitted with rubber, like a silent block
Is it supposed to be an exhaust line support ?
Je pose la question après avoir vu une énième vidéo de CB 400 Super Four, un 4 cylindres avec un VTech et un look néo rétro super cool. Et surtout, la possibilité de tirer dedans sans atteindre des vitesses inadaptées a la route.
C'est des histoires d'homologations ? Ou juste pas adaptées au marché ?
Hello fellow SV riders
I need to change the exhaust can on my 2006 SV 650N (thing begins to crack open, and makes an obnoxiously illegal noise)
I'm in France so I'll need an EU approved exhaust (with a certificate), and I won't buy the awful stock exhaust.
My budget is limited, so my choice went between the Roadsitalia or an Ixil exhaust
What would you choose ? Any other suggestions?