u/Standardw

Moin,

Hab mir letztes Jahr ein Golf 3 Cabrio gegönnt. Ziemlich frischer TÜV, Flüssigkeiten wurden alle einmal getauscht, Rost wurde entfernt. Wie auch immer, dieses Jahr habe ich dann selbst Ölwechsel gemacht. Ich habe darauf geachtet die richtige Ölmenge einzufüllen. Hab nachgeschaut im "Wie wird's gemacht"-Buch. Hab in der Tendenz eher zu wenig eingefüllt, ob ich dann einen halben Liter zu viel rein habe - kann ich trotzdem nicht 100% ausschließen.

Jetzt war das Auto kurz in der Werkstatt wegen den Bremsleitung. Hab vorher auch mal geguckt wie der Ölstand ist - und der war viel zu hoch. Der Abstand Min -> Max nochmal über Max. Also vielleicht ein Liter? War geschockt.

Bei der Werkstatt habe ich dann gemeint ich hab's irgendwie verkackt und es ist zu viel Öl drin, sie haben was abgesaugt. Bin danach heimgefahren und alles gut soweit.

Am nächsten Tag fahre ich ein weiteres Stück, und die Öllampe piepst plötzlich. Immer mehr, bis es durchgängig gepiepst hat. Bin zur Seite gefahren und erstmal 10 min stehen lassen. Ölstand? Immer noch über Max.

Ich habe dann auf Verdacht, eben dass der Stand falsch ist, wieder was nachgefüllt (hatte noch 250ml dabei). Beim Heimfahren kam es dann nicht mehr, alles gut. Jetzt kam es nochmal, hab nochmal 250ml reingekippt, auch wieder gut. Wie viel abgesaugt wurde weiß ich nicht aber vermutlich sowas in die Richtung.

Meine Theorie: die Ölmenge war an sich korrekt, das absaugen hat es so niedrig gemacht, dass die Ölpumpe nicht mehr genug Öl bekommen hat/Druck zu niedrig wurde. Das passt auch damit zusammen dass ich schon grob die richtige Menge eingefüllt habe.

Der Ölpeilstabhalter ist nicht beschädigt. Ich kann einfach nicht nachvollziehen wie sowas passieren kann. Damit wäre das Messen ja gar nicht mehr möglich. Im Fehlerspeicher ist auch nichts abgelegt (könnte ja auch zufällig ein anderes Problem sein)

Ist euch sowas schonmal untergekommen? Wie kann ich das Problem weiter eingrenzen? Bild für Aufmerksamkeit (aufgenommen während Wartezeit)

Stabile 101PS, 320tkm und Unterbodenschutz aus Stahl. Montag ist HU, wünscht mir Glück

Ich habe eine grandurance rd7 (vom Jobrad), hab aber Schulterprobleme und kann praktisch damit nicht Fahren. Nun ist mein city bike kaputt, der hat einen hohen geschwungen Lenker. Wäre es möglich so einen Lenker hier abzubauen? Damit ich richtig schön aufrecht sitzen kann. Also Lenker wechseln und vermutlich Schaltung anders anbauen und ggf noch alle Kabel länger/neu machen? Oder lieber einfach das Rad verkaufen und ein anderes kaufen?

In Schottland gesichtet

Ist es so schlimm wie es aussieht? Wie ist eure Erfahrung damit?

Es handelt sich um ein Golf 3.

Honestly, who decided to label Runespan as afk? I look away for five seconds to take a sip of wa'er and my node has already vanished. 10 seconds. That’s the "afk" timer. I've had sneezes that lasted longer than that node (not just a yoke) If I’m actually afk, away from keyboard (or mobile) like a normal human being who isn't staring at a floating island, I'm just standing there doing actually 0 xp/h for half the time.

But don't even get me started on the xp rates. I'm out here on DXP sweating my soul away for what...... maybe 120k xp/h? Is this 2012??

(See pic)

I can go hit an anvil or click on a poor elf and accidentally fall into 500k xp/h without even trying. AND those actually let me watch a movie; the Runespan expects me to be active for the most mind-numbing gameplay in the history of Gielinor (not quite but close)

It’s in this weird state where it’s too boring to actually "play", but too high-maintenance b! to actually afk. At this point, I'd rather just run through the Abyss and risk getting PKed by someone than spend another minute chasing nodes that have the attention span of a 13 yr old on tiktok.

Tldr: Runespan isn't afk at all it’s just a clicking simulator. Fix the nodes or buff the XP rates I cannot do this anymore