u/fenliselimal

Batmayasanız bu indirimle

Abi nabiyon amk kafayimi yedin

İlk virajdan dnf olurum

Akrabalara hava atıcam diyip bununla gitmiş köye

Herkese değerli tavsiyeleri için teşekkür ederim. Araç 2026 Model RB22. İlanda 1.250.000.000 TL yazıyordu, öğrenci olduğumu söyleyince epey pazarlık yaptık ve 990.000.000 TL'ye bağladık. Henüz fazla kullanılmamış 11.627 km araç. Max adında bir abiydi sağolsun baya yardımcı oldu. Hayırlı olsun dileklerinizi bekliyorum.

İlk arabamı alacağım. Çok uçuk bir şey düşünmedim açıkçası. Mütevazı bir araç bakıyordum bunu buldum. Üniveristeye giderken ayağımı yerden kesse yeter.

Karısını böyle koklamıyordur

Kalite birazcık düşük kusura bakmayın. Fotoğrafı u/Mercedes1926 'dan çaldım.

O iyi bir adam...

Şehirdeki toplu taşıma ağının büyük bir kısmı buradan geçiyor. Böyle stratejik bir konumda, bomboş duran devasa bir arazide neden halk yararına düzgün bir kamusal alan yok, anlamak mümkün değil. Şehirde doğru düzgün kütüphane bile yok; olanlar da sadece okuma salonu adıyla açılmış, insanların sığmadığı got kadar yerler. Şuraya adamakıllı bir kent kütüphanesi yapılsaydı, şehrin bu konudaki büyük ihtiyacı kapanırdı. Alan o kadar geniş ki, kütüphane dışında oraya yakışacak çok daha yaratıcı ve işlevsel projeler de hayata geçirilebilirdi.

Yeni otogar yapılalı tamı tamına 11,5 yıl oldu. Yani bu eski otogar arazisi bunca süredir bomboş yatıyor. Şu an etrafı çitlerle çevrili ve içerisinde sadece etkinliklerde kullanılan, yılbaşı kasabasındaki kulübelere benzeyen şeyler var. Normal bir yeşil alan yapsalar akşamına hırt yuvasına döneceği, çekirdek çitleyip ortalığı pisleten tiplerin doluşacağı aşikar. Zaten bu yüzden oraya kontrolsüz, dümdüz bir park yapmak büyük hata olurdu.

Peki buraya ne yapılabilirdi diye düşününce akla ilk gelenlerden biri muazzam bir aquapark olurdu. Şehrin o kavurucu yaz sıcaklarında insanı kendine getirecek, giriş ücretli olduğu için de kalitesiz profili otomatik olarak eleyecek harika bir su parkı buraya cuk otururdu, hem yerli halkı bunalımdan kurtarır hem de turisti çekerdi. Aquapark dışında içinde modern tiyatro salonlarının, sergi alanlarının bulunduğu kapsamlı bir kültür-sanat merkezi veya gençlerin yazılım geliştirip 3D yazıcılarla çalışabileceği bir teknoloji ve inovasyon üssü de pekâlâ yapılabilirdi.

Kısacası, şehrin tam göbeğinde böyle devasa bir alanı yıllardır çürütmeye terk etmek tam anlamıyla bir vizyonsuzluk örneği.

Mersin Eski Otogar

Mümkün olduğunca en yakın şehir merkezlerine göre bağladım toprakları.

Ankara: Çankırı, Kırıkkale

Erzurum: Kars, Ardahan, Artvin

Trabzon: Gümüşhane, Bayburt

Elazığ: Erzincan, Tunceli

Zonguldak: Bartın, Karabük

Muş: Bingöl

Şırnak: Hakkari

Isparta: Burdur

Ağrı: Iğdır

Gaziantep: Kilis

Konya: Karaman

Samsun: Sinop

Nevşehir: Kırşehir

Kütahya: Bilecik

Normalde 500.000 altına göre yapacaktım. Fakat 54 adet şehir olduğunu görünce uğraşmak istemedim bununla. Sonuç olarak 20 adet il, daha büyük bir ile bağlandı ve 61 ile düştü sayı.

Geçenlerde İstanbul'da gezerken yaşadığım en büyük problem buydu. Mersin'de yaşıyorum ve psikolojik olarak ne tarafın deniz olduğunu falan anlayabiliyorum. Ama İstanbul'a gelince yer yön algımı kaybettim. Bir yere gideceğim zaman otobüs duraklarını hep karıştırıyordum, bu sebeple genelde metro ve tramvaya biniyordum. Tek otobüsle gideceğim yere 2-3 tramvayla/metroyla gidiyordum. Mersin'de durakların bir tarafında durak ismi, diğer tarafında ise durak numarası yazar normalde. Bu sayede rahatça anlarız hangi yönde olduğumuzu. İstanbul'da özellikle ben oranın yabancısı olduğumdan pek yapamadım. Genelde "X Yönü" yazıyordu uygulamada fakat dediğim gibi yabancısı olduğumdan bu benim için yeterli değildi. Ben sanmıyorum köşeye küçük bir şekilde durak numarasını yazmanın çok maliyetli veya zor olduğunu. Her seferinde duraklara tek tek tıklayıp geçtiği yerleri, rotasını falan incelemek çok uğraştırıyordu cidden. Uygulamadan bakıyorum durağın ismine gidiyorum 2 yerdede aynı durak ismi, aynı yazılar var. Özellikle şehre gelen bir yabancı nasıl anlayacak?

Edit: Başlıkta "duraklar tabelalarında" yazmışım özür dilerim. Bir anlık dalgınlığıma gelmiş.

Öncelikle merhabalar, Karsan e-ATA hakkında fikirlerimi söylemek istedim. Şu an aktif olarak sadece Mersin ve Bursa'da kullanılıyor diye biliyorum bu otobüs. Mersin'de yaşayan biri olarak birkaç kez binme fırsatım oldu. Otobüsün genel olarak iyi özellikleri ön planda, şoförlerden kaynaklı birkaç eksi noktası var tabi.

İlk artı özelliğimize gelirsek, kesinlikle ve kesinlikle sessiz olması. Bu durum bir yandan da şunu etkiliyor; normal motorlu otobüslerde insanlar sesli bir şekilde konuşurken, bu otobüs sessiz olduğu için başkası duymasın diye insanlar ya sessiz konuşuyor ya hiç konuşmuyor. Bu oldukça iyi bir özellik bence.

Bir diğer artısı bence sıradan, birbirine benzer belediye otobüslerinden farklı bir yorum katılmış ve bence başarılı da olmuş. Ve son artısı ise kapıların dışa açılması kesinlikle. Çoğu otobüste içe doğru açılan kapılardan dolayı otobüs kalabalık olunca kapı önünde durmak sıkıntılı oluyor ama bunda öyle bir sorun olmuyor.

Eksilere gelirsek; eksilerinden birisi ve aynı zamanda araçtan kaynaklı olan tek eksisi bence koltuk düzeni. Daha fazla koltuk konulabilecek kadar boşluk var aslında ama yine de yetersiz olduğunu söyleyemem.

Diğer eksisi ise, elektrikli araçlar bilirsiniz ağırlık merkezi alçak olduğundan rahatça viraj alır, yani yüksek hızlarda da güzelce dönebilir. Fakat bu durum ayakta olan yolcular için bir artı olmaktan çok eksiye dönüyor. Şoförler araca güvenerek yüksek hızlarda viraj dönüyor ve ayakta duran yolcu ayakta kalabilmek için cebelleşiyor.

Bir diğeri ise elektrikli olduğu için anında tork alarak hızlı şekilde kalkması; bu da yine ayaktaki yolcuları olumsuz etkileyen bir durum. Bir anda gaza yüklenince şoför, kendini geriye doğru düşmemek için zor tutuyorsun.

Yani genel olarak baktığımızda Mersin'de kullanılan otobüsler arasından (Conecto, Citymood, Avenue, e-Atak ve e-ATA) kesinlikle ve kesinlikle e-ATA 1 numara benim için. Herkesin zevki farklıdır, "şu otobüs daha iyi" diyenlere saygım sonsuz, herkesin fikri kendinedir.

Görünce verdiğim ilk tepki "Bu ne lan" oldu.