u/zolaski273

Je vais faire un stage moto pendant 5 jours et je dois m’y rendre tous les jours. Le trajet en transports est horrible, donc je pense acheter un vélo d’occasion juste pour cette période, y retourner pour passer les examens, et le revendre ensuite.

Budget : moins de 100€ si possible. Vous auriez des conseils sur :

• les modèles / marques à viser ou éviter ?
• ce qu’il faut vérifier avant d’acheter ?
• les pièges classiques en occasion ?

Je cherche surtout un truc fiable, pas prise de tête, avec un bon rapport qualité/prix. M'en fous s'il est un peu lourd tant qu'il est solide

Je dois aller boire un café avec un pote fin d'après-midi, secteur de la Gui. Derniere fois j'avais fait un post reddit similaire pour une boulangerie, on m'avait conseillé piece of cake qui etait PARFAIT

Donc dans le doute cher redditeurs, si vous connaissez un bon café où se poser en ce jour fériés :)

Afin de respecter un budget, m’intéresse à l’achat d’une moto datant environ de 2005 à 2020, et j’aimerais avoir vos retours d’expérience avant de me lancer.

Je regarde notamment des modèles comme les anciennes Suzuki V-Strom 650 (avant 2017) ou une BMW F 800 GT (j'adorerais mais je pense que l'assurance m'allumerait). Ce sont des motos qui ne sont plus produites aujourd’hui ou dont certaines versions commencent à dater.

Du coup j’ai quelques questions :

• Est-ce que vous trouvez encore facilement des pièces en concession ou en garage pour ce type de modèles ?
• Est-ce que les délais ou les coûts deviennent compliqués avec l’âge de la moto ?
• Niveau assurance, est-ce que l’ancienneté joue vraiment sur le prix, ou c’est surtout la puissance et le profil du conducteur qui comptent ?
• Plus globalement, est-ce qu’il y a des inconvénients importants à posséder une moto qui n’est plus produite (fiabilité, entretien, revente…) ?

Je m'adresse à vous car AUCUN de mes potes ne roulent avec plus vieux que 2020...

Je vais passer mon permis moto en stage intensif d’une semaine en juin, et j’angoisse déjà à l’idée de cuire 8h/jour sur le bitume avec l’équipement.

Je supporte assez mal la chaleur, donc je pensais investir dans un casque jet homologué + une veste légère / mesh pour survivre au stage.

Vous savez si ce type d’équipement est accepté par les examinateurs pour le plateau et la circu ? Certains examinateurs sont relous là-dessus, meme officieusement ?

Et si vous avez d'autres astuces anti-canicule pour les stages intensifs moto, je prends aussi :)