Boas!

Estou a pensar comprar um elétrico e tenho pesquisado bastante no StandVirtual. Gostava de ouvir opiniões de proprietários ou de quem tenha experiência direta com estes modelos:

• Smart #1 Pro+
• Hyundai Kauai EV Premium, preferencialmente 65,4 kWh
• Renault Mégane E-Tech EV60 Techno, idealmente Optimum Charge
• MINI Aceman SE
• Volkswagen ID.3 Pro Urban
• Kia EV3, numa versão mais completa, idealmente Long Range/Tech, embora normalmente ainda esteja acima do orçamento

O meu orçamento é de aproximadamente 32.000 €. Tenho procurado carros:

• de 2024 ou mais recentes
• com menos de 35.000 km
• com garantia ainda válida
• preferencialmente nacionais, embora muitos dos melhores negócios sejam importados

Já encontrei unidades no StandVirtual que cumprem ou ficam relativamente próximas destes critérios, algumas abaixo dos 30.000 € e outras ligeiramente acima dos 32.000 €.

O que procuro no carro

Faço bastante questão de ter:

• ecrã central grande e responsivo
• infotainment de qualidade
• Apple CarPlay, idealmente sem fios
• autonomia anunciada de aproximadamente 400 km ou mais
• câmara traseira
• sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
• dimensões adequadas para Lisboa

Também valorizo bastante:

• câmara 360º
• posição de condução elevada, estilo SUV/crossover
• bom design exterior e interior
• assistências à condução bem implementadas
• materiais interiores agradáveis, com menos plástico rígido
• boa insonorização e conforto
• manutenção reduzida
• boa fiabilidade e assistência em Portugal
• aplicação móvel que funcione bem

Não quero um carro demasiado grande porque durante a semana vivo em Campo de Ourique, onde o estacionamento e as ruas tornam carros maiores menos práticos. Ao mesmo tempo, também não quero algo excessivamente pequeno ou apertado.

Utilização e carregamento

Prevejo fazer aproximadamente 900 a 1.100 km por mês, sobretudo em Lisboa e arredores, com algumas deslocações a Setúbal, viagens ocasionais em Portugal e uma ou duas viagens anuais mais longas para Espanha.

O carro ficará estacionado na rua e não terei carregamento em casa durante a semana. Pretendo carregar:

• no trabalho
• em centros comerciais
• em postos públicos
• ocasionalmente na minha segunda residência, em Setúbal

Tenho consciência das limitações e dos custos associados a não ter carregamento doméstico e estou a considerar isso deliberadamente na decisão. Por esse motivo, valorizo especialmente uma boa combinação de autonomia, carregamento AC/DC e planeamento de rotas.

Dúvidas sobre os modelos

Smart #1 Pro+
Parece ser dos mais completos em equipamento, espaço e carregamento. No entanto, vejo alguns relatos sobre software, aplicação e assistências demasiado intrusivas. Como está atualmente após as atualizações?

Hyundai Kauai EV Premium
Parece ser a escolha mais racional em autonomia, eficiência e fiabilidade. O infotainment e a qualidade interior são bons no dia a dia? A versão Premium tem normalmente câmara 360º ou depende da origem e dos opcionais?

Renault Mégane E-Tech EV60 Techno
Gosto bastante do OpenR Link com Google e do carregamento AC de 22 kW nas versões Optimum Charge. Como tem sido a fiabilidade, autonomia em autoestrada, conforto e qualidade dos materiais?

MINI Aceman SE
É provavelmente um dos meus preferidos em design e infotainment, mas tem uma bateria menor. Para quem não carrega em casa, a autonomia torna-se limitativa? Como é em viagens mais longas?

Volkswagen ID.3 Pro Urban
Parece muito espaçoso e eficiente, mas tenho dúvidas sobre os materiais interiores, os comandos táteis e o software. Os modelos de 2024 em diante já melhoraram suficientemente?

Kia EV3
Parece talvez ser o modelo que melhor reúne o que procuro, especialmente numa versão Long Range e bem equipada, mas ainda aparece normalmente acima do orçamento. Valeria a pena esperar pela desvalorização ou aumentar ligeiramente o orçamento?

E os Tesla?

Também considerei Tesla, mas tenho algumas reservas:

• o Model Y preocupa-me pelo tamanho, sobretudo para estacionar e utilizar diariamente em Campo de Ourique;
• o Model 3 tem uma posição de condução demasiado baixa para o que procuro, por ser um sedan.

Gostava de saber se estas preocupações fazem sentido para quem usa estes carros em Lisboa ou se, na prática, são menos problemáticas do que parecem.

Ano e quilometragem

Também estou a tentar perceber se faz sentido manter os filtros tão apertados.

Considerariam razoável alargar a procura para:

• carros de 2023
• eventualmente alguns de 2022
• até cerca de 45.000 ou 50.000 km

desde que tenham histórico completo, garantia válida e um relatório do estado da bateria?

Num elétrico, uma quilometragem um pouco superior deve preocupar menos do que num carro a combustão, ou o desgaste de suspensão, pneus, climatização, interior e restantes componentes continua a justificar procurar unidades abaixo dos 35.000 km?

Carros importados

Muitos dos melhores anúncios dentro deste orçamento aparecem como importados, sobretudo da Alemanha, França, Bélgica ou Países Baixos.

Gostava de perceber:

• existe algum problema real em comprar um elétrico importado?
• a garantia de fábrica costuma ser reconhecida pela marca em Portugal?
• pode haver problemas com aplicações, conectividade ou transferência de conta?
• existe maior risco de carros de frota, rent-a-car ou com acidentes anteriores?
• é fácil confirmar o equipamento e os opcionais pelo VIN?
• pagariam mais 1.000 ou 1.500 € por uma unidade nacional equivalente?

Também considero modelos como:

• Volvo EX30 Extended Range
• BYD Atto 3 Design
• MG4 Luxury
• CUPRA Born

Agradeço especialmente experiências reais sobre autonomia, carregamento, software, problemas recorrentes, assistência em Portugal, manutenção e desvalorização.

—

Edit: eu considero 1.000km por mês ao fazer uma extrapolação a partir do que já faço hoje + viagens futuras. Realisticamente, hoje eu faço percurso de 10-15km diários + ida e volta de Lisboa a Setúbal nos fins de semana, onde eu tenho residência com carregador.

Edit 2: sobre o uso de ChatGPT, eu já estava a avaliar os carros pessoalmente, já fiz test drive de alguns dos modelos e a procurar por conta própria. Pelo ChatGPT eu adicionei todas as informações que eu encontrei, links do Stand Virtual com anúncios ativos e minha opinião sobre cada um dos carros. Como decidi que queria fazer um post para pedir opinião de pessoas reais, não apenas as buscas feitas em uma conversa continua com o ChatGPT, pedi para que ele reunisse todas as informações que compartilhei e guiei para que ele escrevesse para mim o conteúdo do post. Então sim, tem uso do ChatGPT para escrever o post, mas por trás de um simples copy&paste, eu já fiz uma boa parte do trabalho e agora estou a buscar opiniões de pessoas que já passaram por isso. Apenas estou a adicionar essa informação aqui para evitar que tenhamos críticas em relação a isso.

Boas!

Estou a pensar comprar um elétrico e tenho pesquisado bastante no StandVirtual. Gostava de ouvir opiniões de proprietários ou de quem tenha experiência direta com estes modelos:

• Smart #1 Pro+
• Hyundai Kauai EV Premium, preferencialmente 65,4 kWh
• Renault Mégane E-Tech EV60 Techno, idealmente Optimum Charge
• MINI Aceman SE
• Volkswagen ID.3 Pro Urban
• Kia EV3, numa versão mais completa, idealmente Long Range/Tech, embora normalmente ainda esteja acima do orçamento

O meu orçamento é de aproximadamente 32.000 €. Tenho procurado carros:

• de 2024 ou mais recentes
• com menos de 35.000 km
• com garantia ainda válida
• preferencialmente nacionais, embora muitos dos melhores negócios sejam importados

Já encontrei unidades no StandVirtual que cumprem ou ficam relativamente próximas destes critérios, algumas abaixo dos 30.000 € e outras ligeiramente acima dos 32.000 €.

O que procuro no carro

Faço bastante questão de ter:

• ecrã central grande e responsivo
• infotainment de qualidade
• Apple CarPlay, idealmente sem fios
• autonomia anunciada de aproximadamente 400 km ou mais
• câmara traseira
• sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
• dimensões adequadas para Lisboa

Também valorizo bastante:

• câmara 360º
• posição de condução elevada, estilo SUV/crossover
• bom design exterior e interior
• assistências à condução bem implementadas
• materiais interiores agradáveis, com menos plástico rígido
• boa insonorização e conforto
• manutenção reduzida
• boa fiabilidade e assistência em Portugal
• aplicação móvel que funcione bem

Não quero um carro demasiado grande porque durante a semana vivo em Campo de Ourique, onde o estacionamento e as ruas tornam carros maiores menos práticos. Ao mesmo tempo, também não quero algo excessivamente pequeno ou apertado.

Utilização e carregamento

Prevejo fazer aproximadamente 900 a 1.100 km por mês, sobretudo em Lisboa e arredores, com algumas deslocações a Setúbal, viagens ocasionais em Portugal e uma ou duas viagens anuais mais longas para Espanha.

O carro ficará estacionado na rua e não terei carregamento em casa durante a semana. Pretendo carregar:

• no trabalho
• em centros comerciais
• em postos públicos
• ocasionalmente na minha segunda residência, em Setúbal

Tenho consciência das limitações e dos custos associados a não ter carregamento doméstico e estou a considerar isso deliberadamente na decisão. Por esse motivo, valorizo especialmente uma boa combinação de autonomia, carregamento AC/DC e planeamento de rotas.

Dúvidas sobre os modelos

Smart #1 Pro+
Parece ser dos mais completos em equipamento, espaço e carregamento. No entanto, vejo alguns relatos sobre software, aplicação e assistências demasiado intrusivas. Como está atualmente após as atualizações?

Hyundai Kauai EV Premium
Parece ser a escolha mais racional em autonomia, eficiência e fiabilidade. O infotainment e a qualidade interior são bons no dia a dia? A versão Premium tem normalmente câmara 360º ou depende da origem e dos opcionais?

Renault Mégane E-Tech EV60 Techno
Gosto bastante do OpenR Link com Google e do carregamento AC de 22 kW nas versões Optimum Charge. Como tem sido a fiabilidade, autonomia em autoestrada, conforto e qualidade dos materiais?

MINI Aceman SE
É provavelmente um dos meus preferidos em design e infotainment, mas tem uma bateria menor. Para quem não carrega em casa, a autonomia torna-se limitativa? Como é em viagens mais longas?

Volkswagen ID.3 Pro Urban
Parece muito espaçoso e eficiente, mas tenho dúvidas sobre os materiais interiores, os comandos táteis e o software. Os modelos de 2024 em diante já melhoraram suficientemente?

Kia EV3
Parece talvez ser o modelo que melhor reúne o que procuro, especialmente numa versão Long Range e bem equipada, mas ainda aparece normalmente acima do orçamento. Valeria a pena esperar pela desvalorização ou aumentar ligeiramente o orçamento?

E os Tesla?

Também considerei Tesla, mas tenho algumas reservas:

• o Model Y preocupa-me pelo tamanho, sobretudo para estacionar e utilizar diariamente em Campo de Ourique;
• o Model 3 tem uma posição de condução demasiado baixa para o que procuro, por ser um sedan.

Gostava de saber se estas preocupações fazem sentido para quem usa estes carros em Lisboa ou se, na prática, são menos problemáticas do que parecem.

Ano e quilometragem

Também estou a tentar perceber se faz sentido manter os filtros tão apertados.

Considerariam razoável alargar a procura para:

• carros de 2023
• eventualmente alguns de 2022
• até cerca de 45.000 ou 50.000 km

desde que tenham histórico completo, garantia válida e um relatório do estado da bateria?

Num elétrico, uma quilometragem um pouco superior deve preocupar menos do que num carro a combustão, ou o desgaste de suspensão, pneus, climatização, interior e restantes componentes continua a justificar procurar unidades abaixo dos 35.000 km?

Carros importados

Muitos dos melhores anúncios dentro deste orçamento aparecem como importados, sobretudo da Alemanha, França, Bélgica ou Países Baixos.

Gostava de perceber:

• existe algum problema real em comprar um elétrico importado?
• a garantia de fábrica costuma ser reconhecida pela marca em Portugal?
• pode haver problemas com aplicações, conectividade ou transferência de conta?
• existe maior risco de carros de frota, rent-a-car ou com acidentes anteriores?
• é fácil confirmar o equipamento e os opcionais pelo VIN?
• pagariam mais 1.000 ou 1.500 € por uma unidade nacional equivalente?

Também considero modelos como:

• Volvo EX30 Extended Range
• BYD Atto 3 Design
• MG4 Luxury
• CUPRA Born

Agradeço especialmente experiências reais sobre autonomia, carregamento, software, problemas recorrentes, assistência em Portugal, manutenção e desvalorização.

--

Edit: eu considero 1.000km por mês ao fazer uma extrapolação a partir do que já faço hoje + viagens futuras. Realisticamente, hoje eu faço percurso de 10-15km diários + ida e volta de Lisboa a Setúbal nos fins de semana, onde eu tenho residência com carregador.

Edit 2: sobre o uso de ChatGPT, eu já estava a avaliar os carros pessoalmente, já fiz test drive de alguns dos modelos e a procurar por conta própria. Pelo ChatGPT eu adicionei todas as informações que eu encontrei, links do Stand Virtual com anúncios ativos e minha opinião sobre cada um dos carros. Como decidi que queria fazer um post para pedir opinião de pessoas reais, não apenas as buscas feitas em uma conversa continua com o ChatGPT, pedi para que ele reunisse todas as informações que compartilhei e guiei para que ele escrevesse para mim o conteúdo do post. Então sim, tem uso do ChatGPT para escrever o post, mas por trás de um simples copy&paste, eu já fiz uma boa parte do trabalho e agora estou a buscar opiniões de pessoas que já passaram por isso. Apenas estou a adicionar essa informação aqui para evitar que tenhamos críticas em relação a isso.

Boas!

Estou a pensar comprar um elétrico e tenho pesquisado bastante no StandVirtual. Gostava de ouvir opiniões de proprietários ou de quem tenha experiência direta com estes modelos:

• Smart #1 Pro+
• Hyundai Kauai EV Premium, preferencialmente 65,4 kWh
• Renault Mégane E-Tech EV60 Techno, idealmente Optimum Charge
• MINI Aceman SE
• Volkswagen ID.3 Pro Urban
• Kia EV3, numa versão mais completa, idealmente Long Range/Tech, embora normalmente ainda esteja acima do orçamento

O meu orçamento é de aproximadamente 32.000 €. Tenho procurado carros:

• de 2024 ou mais recentes
• com menos de 35.000 km
• com garantia ainda válida
• preferencialmente nacionais, embora muitos dos melhores negócios sejam importados

Já encontrei unidades no StandVirtual que cumprem ou ficam relativamente próximas destes critérios, algumas abaixo dos 30.000 € e outras ligeiramente acima dos 32.000 €.

O que procuro no carro

Faço bastante questão de ter:

• ecrã central grande e responsivo
• infotainment de qualidade
• Apple CarPlay, idealmente sem fios
• autonomia anunciada de aproximadamente 400 km ou mais
• câmara traseira
• sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
• dimensões adequadas para Lisboa

Também valorizo bastante:

• câmara 360º
• posição de condução elevada, estilo SUV/crossover
• bom design exterior e interior
• assistências à condução bem implementadas
• materiais interiores agradáveis, com menos plástico rígido
• boa insonorização e conforto
• manutenção reduzida
• boa fiabilidade e assistência em Portugal
• aplicação móvel que funcione bem

Não quero um carro demasiado grande porque durante a semana vivo em Campo de Ourique, onde o estacionamento e as ruas tornam carros maiores menos práticos. Ao mesmo tempo, também não quero algo excessivamente pequeno ou apertado.

Utilização e carregamento

Prevejo fazer aproximadamente 900 a 1.100 km por mês, sobretudo em Lisboa e arredores, com algumas deslocações a Setúbal, viagens ocasionais em Portugal e uma ou duas viagens anuais mais longas para Espanha.

O carro ficará estacionado na rua e não terei carregamento em casa durante a semana. Pretendo carregar:

• no trabalho
• em centros comerciais
• em postos públicos
• ocasionalmente na minha segunda residência, em Setúbal

Tenho consciência das limitações e dos custos associados a não ter carregamento doméstico e estou a considerar isso deliberadamente na decisão. Por esse motivo, valorizo especialmente uma boa combinação de autonomia, carregamento AC/DC e planeamento de rotas.

Dúvidas sobre os modelos

Smart #1 Pro+
Parece ser dos mais completos em equipamento, espaço e carregamento. No entanto, vejo alguns relatos sobre software, aplicação e assistências demasiado intrusivas. Como está atualmente após as atualizações?

Hyundai Kauai EV Premium
Parece ser a escolha mais racional em autonomia, eficiência e fiabilidade. O infotainment e a qualidade interior são bons no dia a dia? A versão Premium tem normalmente câmara 360º ou depende da origem e dos opcionais?

Renault Mégane E-Tech EV60 Techno
Gosto bastante do OpenR Link com Google e do carregamento AC de 22 kW nas versões Optimum Charge. Como tem sido a fiabilidade, autonomia em autoestrada, conforto e qualidade dos materiais?

MINI Aceman SE
É provavelmente um dos meus preferidos em design e infotainment, mas tem uma bateria menor. Para quem não carrega em casa, a autonomia torna-se limitativa? Como é em viagens mais longas?

Volkswagen ID.3 Pro Urban
Parece muito espaçoso e eficiente, mas tenho dúvidas sobre os materiais interiores, os comandos táteis e o software. Os modelos de 2024 em diante já melhoraram suficientemente?

Kia EV3
Parece talvez ser o modelo que melhor reúne o que procuro, especialmente numa versão Long Range e bem equipada, mas ainda aparece normalmente acima do orçamento. Valeria a pena esperar pela desvalorização ou aumentar ligeiramente o orçamento?

E os Tesla?

Também considerei Tesla, mas tenho algumas reservas:

• o Model Y preocupa-me pelo tamanho, sobretudo para estacionar e utilizar diariamente em Campo de Ourique;
• o Model 3 tem uma posição de condução demasiado baixa para o que procuro, por ser um sedan.

Gostava de saber se estas preocupações fazem sentido para quem usa estes carros em Lisboa ou se, na prática, são menos problemáticas do que parecem.

Ano e quilometragem

Também estou a tentar perceber se faz sentido manter os filtros tão apertados.

Considerariam razoável alargar a procura para:

• carros de 2023
• eventualmente alguns de 2022
• até cerca de 45.000 ou 50.000 km

desde que tenham histórico completo, garantia válida e um relatório do estado da bateria?

Num elétrico, uma quilometragem um pouco superior deve preocupar menos do que num carro a combustão, ou o desgaste de suspensão, pneus, climatização, interior e restantes componentes continua a justificar procurar unidades abaixo dos 35.000 km?

Carros importados

Muitos dos melhores anúncios dentro deste orçamento aparecem como importados, sobretudo da Alemanha, França, Bélgica ou Países Baixos.

Gostava de perceber:

• existe algum problema real em comprar um elétrico importado?
• a garantia de fábrica costuma ser reconhecida pela marca em Portugal?
• pode haver problemas com aplicações, conectividade ou transferência de conta?
• existe maior risco de carros de frota, rent-a-car ou com acidentes anteriores?
• é fácil confirmar o equipamento e os opcionais pelo VIN?
• pagariam mais 1.000 ou 1.500 € por uma unidade nacional equivalente?

Também considero modelos como:

• Volvo EX30 Extended Range
• BYD Atto 3 Design
• MG4 Luxury
• CUPRA Born

Agradeço especialmente experiências reais sobre autonomia, carregamento, software, problemas recorrentes, assistência em Portugal, manutenção e desvalorização.

--

Edit: eu considero 1.000km por mês ao fazer uma extrapolação a partir do que já faço hoje + viagens futuras. Realisticamente, hoje eu faço percurso de 10-15km diários + ida e volta de Lisboa a Setúbal nos fins de semana, onde eu tenho residência com carregador.

Edit 2: sobre o uso de ChatGPT, eu já estava a avaliar os carros pessoalmente, já fiz test drive de alguns dos modelos e a procurar por conta própria. Pelo ChatGPT eu adicionei todas as informações que eu encontrei, links do Stand Virtual com anúncios ativos e minha opinião sobre cada um dos carros. Como decidi que queria fazer um post para pedir opinião de pessoas reais, não apenas as buscas feitas em uma conversa continua com o ChatGPT, pedi para que ele reunisse todas as informações que compartilhei e guiei para que ele escrevesse para mim o conteúdo do post. Então sim, tem uso do ChatGPT para escrever o post, mas por trás de um simples copy&paste, eu já fiz uma boa parte do trabalho e agora estou a buscar opiniões de pessoas que já passaram por isso. Apenas estou a adicionar essa informação aqui para evitar que tenhamos críticas em relação a isso.

Trying to decide between a few sunglasses and would love some opinions.

I’ve attached photos of myself plus the models I’m considering:

• Tom Ford Guillaume

https://preview.redd.it/c9e6h1a6p55h1.png?width=838&format=png&auto=webp&s=4443a24945be761f6da1f57349b25a374de5227a

• Tom Ford Achilles

https://preview.redd.it/cralpaj5p55h1.png?width=1236&format=png&auto=webp&s=3ab41730ab46ec9e26645190be497bc69e4cbd0e

• Dior DioRibbon A1I

https://preview.redd.it/evdsg014p55h1.png?width=1468&format=png&auto=webp&s=f99423d18c375bd234e97c5c8e99e8c145e37747

• Balenciaga Nova Square AF

https://preview.redd.it/52jmxrqyo55h1.jpg?width=1100&format=pjpg&auto=webp&s=829c6c4f198717b747542e8ffb24f6c9e12ec1c1

Which ones do you think suit my face shape best?

https://preview.redd.it/7gm6ni8hp55h1.jpg?width=3980&format=pjpg&auto=webp&s=b751a20eefd2a8a8e5ec8a8fcbdb46f64daeb93f

For reference, I think I have an oval-to-round face shape, curly hair, and a beard. One thing I really dislike is sunglasses that make my eyes look droopy or give a “sad” expression.

I’d also appreciate any reviews on comfort, fit, build quality, long-term durability, or overall experience with any of these models.

If anyone owns one of them, feel free to share fit pics as well. Thanks!