u/smokic22

Mercedes SL 63

Svećenik zna što priča jer naslušo se svakakvih nakaza tokom ispovjedi. Vald mu puko malo film pa se prostrio pre široko i na široko 🤷‍♂️

Zaključite sami..

Komentirajte bez filtera 👇

Mnogi se uvijek čude kada neki ljudi koriste druge ljude, neplate, naguze ih 1-2-3 put a ti ljudi naivno vjeruju u neku pravdu gdje pravda ni ne postoji u realnosti, osim kad je sami kreirate. U videuu gore je primjer i poduzetnice koja je bila naguzita od bilionera, da dobro ste čuli, BILIONERKE Kardashianke 🤦 ovo nije priča sa ljetne jadranske sezone. Ima toga i u svijetu gdje neki plivaju u novcu ali dalje ne plate radnika, i zaboli ih kiki 🤷‍♂️
Na fotografiji u komentaru vidite slučaj iz Francuske, pa zaključite sami

Vasa misljenja ili osobna AI intepretacija?!
Pusite i saljite nam dolje u konentarima 👇

Koliko puta nezenja pozeli u godini da bude ozenjen⁉️

1. Kad je na obiteljskim rijetkim zbivanjima
2. Kad ga zasvrb-e ledja
3. Pa, skoro ni

kada

1. ili vrlo rijetko

………

Pisite nam u komentare

Koliko puta ozenjen pozeli biti ne-ozenjen⁉️

1.Cim otvori usta i trndara (ovo je samo sarkazam)
2.Skoro pa svaki dan ili svaku vecer prije spavanja (ako se ne zaboravi)🙃 razlozi, razliciti od osobe do osobe…
……..,

Pisite nam vi u komentarima🤷‍♂️

Jedan čitatelj nam se požalio na sve hejtere:

Kupnja ovog Mercedesa bila je skupa pogreška, kazali su…

Mercedes C63 AMG jedan od najskupljih coupea s dvoja vrata u svojoj klasi, stvoren da se natječe u sasvim drugoj ligi.

Još 2015. godine za njega ste morali iskeširat oko oko 115.000 eura.

A danas? Vaša bi „investicija” vrijedila manje od polovice tog iznosa.

Gubitak od oko plus/minus 70.000 eura.

A kad se uračuna inflacija, stvarni gubitak izgleda još gore.

Bolno, zar ne?

„Ne dopusti da se to tebi dogodi”, govorili su.

Ali ček ček..

Što se točno dogodilo?! 😂

11 godina čistog:
Užitka vožnje?
Tehnologija!
Zabave?
Poštovanje?
Udobnost**?**
Vruće noći? 🔥 😏

Zbog kojeg dijela bih točno trebao žaliti?

Iskreno pa.. neznam, zaključite sami⁉️🤔

Kada ste shvatili da život u Njemačkoj, Austriji, Irskoj ili Engleskoj više nije nešto čime se hvalite, nego zvuči kao nekadašnji odlazak u nadi za 💸😍 a danas više liči na “SURVIVER” 🫣

Naš čitatelj nam je poslao kratku poruku:
„Danas dođete na par dana u Hrvatsku i već na prvoj kavi shvatite da možda ipak niste toliko ni uspješan a kamoli bogat.
Dok vi tamo daleko živite u jednosobnom stanu koji vam pojede pola plaće, ovdje Mile keramičar vozi BMW-a iz salona, gradi trokatnicu, renta apartman i još snima vlog o svemu tome a YT mu donosi extra 💸 😂
A onda tamo na zapadu od 22:00 ni ne pomišljate se naći na ulici, ni vi ni djeca, noćni život postao malo veći adrenalinski samoubilački film/sport. Berlin, London, Dublin… svaka zemlja ima svoju verziju problema.
I onda se zapitate: jesmo li mi stvarno otišli na Zapad po bolji život ili samo promijenili vrstu problema? ali na gore 🤷‍♂️
Toliko od mene. A što je s vama?“ Drale Popay

Donosimo vam TOP 5 značajki koje volimo, a neki ih čak već i obožavaju 😍

Ako ste se pitali ove godine, što je to Mercedes promijenio?! pa više je zadržao ili čak malo bolje adaptirao iz prethodnih modela u aktualne i nadolazeće modele za ovu i sljedeću 2027 godinu.

Mercedes kao da igra u Apple- Iphone mobitel ligi:
manje je više.

Ili, još bolje provjereno je bolje, čak i ako se ponekad malo zakasni ali s boljim ili ti provjerenim rješenjima:

1. Fizičke tipke za klimu
GLE i GLS modeli i dalje imaju predivne i provjereno odlične fizičke tipke za upravljanje klimom. Bez kopanja po ekranima pritisneš i gotovo. Ignorirajte veliki i dugacki središnji ekran 😉 bitne su tipke, zar ne?!🙂‍↕️

2. Fizičke metalne tipke na volanu
Fizička metalna tipka za DISTRONIC funkciju, kao i zasebna fizički DIAL za audio jednostavno i lijepo za oko 👁️

3. Najljepši volan na tržištu
Subjektivno, naravno… ali Mercedesov volan je već godinama jedan od najprepoznatljivijih i najatraktivnijih detalja interijera 👀

4. AMG okrugli Gumbici 😍 “We simple love it” don’t you? 🙃 (ali samo u AMG verzijama)

5. I ono najbitnije DISTRONIC DRIVE PILOT Level 3, napokon Tesla rival…🙏

Mercedes je malo okasnio a možda i puno 🫣 ali razvio je svoje sustave do savršenstva uključujući DISTRONIC, dok se tehnologija DRIVE PILOT Level 3 napokon razvio prema najvišim razinama automatizirane vožnje. Tko je probao, zna o čemu se radi 🙂‍↕️

Ponekad je bolje stići malo kasnije… ali s rješenjem koje stvarno funkcionira.

Što vi mislite o ovim značajkama
Komentirajte bez filtera 👇

postoje

Društvene mreže nisu promijenile samo žene.

Promijenile su ono što mnogi ljudi misle da zaslužuju.

A ako si muškarac, moraš razumjeti što to znači prije nego što uđeš u vezu i godinama plaćaš cijenu igre na koju nikada nisi pristao.

Društvene mreže pretvorile su pažnju u valutu.

Žena može objaviti fotografiju i dobiti stotine lajkova, komentara, privatnih poruka, komplimenata i muškaraca koji se natječu za nekoliko sekundi njezine pažnje.

To stvara opasnu iluziju.

Iluziju da je pažnja jednaka vrijednosti.

Iluziju da beskonačan broj opcija znači i beskonačan broj kvalitetnih opcija.

Iluziju da, zato što su tisuće muškaraca spremne gledati u tebe, tisuće muškaraca žele s tobom graditi život.

To NIJE ista stvar.

I tu moderna kultura upoznavanja postaje potpuno iskrivljena.

Muškarac obično mora nešto izgraditi prije nego što dobije značajnu pažnju.

Mora izgraditi svoje tijelo.

Izgraditi karijeru.

Zaraditi novac.

Razviti samopouzdanje.

Naučiti komunicirati.

Postati sposoban.

Stvoriti život vrijedan dijeljenja s nekim.

Njegova se vrijednost obično dokazuje onim što doista može učiniti.

No, društvene mreže omogućuju da pažnja stigne prije postignuća.

A kad pažnja dolazi tako lako, može izazvati ovisnost.

Sljedeći kompliment.

Sljedeći pratitelj.

Sljedeća poruka.

Sljedeći muškarac koji ti govori da si lijepa.

S vremenom stvarnost počinje djelovati dosadno u usporedbi s naletom dopamina koji donosi stalna poželjnost.

Od muškaraca se očekuje da se natječu sa zamišljenom publikom koju nikada nisu ni upoznali.

Zato mnogi muškarci osjećaju da je tržište upoznavanja postalo suludo.

Ne natječeš se nužno protiv jednog muškarca.

Natječeš se protiv cijelog telefona punog obavijesti.

A ako ne razumiješ tu dinamiku, napravit ćeš najveću pogrešku koju muškarac može učiniti:

Počet ćeš dokazivati ​​da si vrijedan tuđe pažnje.

Nemoj to činiti.

Muškarac nikada ne bi trebao graditi svoj identitet na tome da ga žena odabere.

Prvo izgradi sebe.

Izgradi svoje tijelo.

Izgradi svoj posao.

Izgradi svoje vještine.

Izgradi svoja prijateljstva.

Izgradi svoja iskustva.

Izgradi svoj unutarnji mir. Izgradi život koji se neće urušiti samo zato što je jedna osoba iz njega otišla.

Jer evo što većina muškaraca shvati prekasno:

To što žena ima opcije ne znači da je svaka od tih opcija vrijedna.

A to što je muškarac odbijen ne znači da on nema vrijednost.

To znači da moraš razumjeti igru ​​umjesto da na nju reagiraš emocionalno.

Nemoj mrziti žene.

Nemoj ih ni idealizirati.

Promatraj.

Razmišljaj.

Biraj.

Suvremeni svijet stalno će ti govoriti da trebaš potvrdu okoline.

Društvene mreže govorit će ti da je pažnja isto što i ljubav.

Aplikacije za upoznavanje govorit će ti da beskonačan broj opcija znači bolje izbore.

A društvo će ti govoriti da bi muškarac trebao biti zahvalan samo zato što je žena pristala biti s njim.

Zaboravi sve to.

Tvoj zadatak kao muškarca nije zadobiti odobravanje mase.

Tvoj je zadatak postati toliko čvrst u vlastitom identitetu da možeš otići od bilo čega što narušava tvoj mir, tvoju svrhu ili tvoju budućnost.

Jer muškarac koji očajnički želi biti odabran tolerirat će gotovo sve.

Muškarac koji zna da može otići – neće to dopustiti.

I UPRAVO tu počinje tvoja moć.

Imate “Standheizung” (njem) što u prijevodu znači parkirno grijanje.
To je funkcija za prethodno zagrijavanje automobila na temperaturu na koju je postavljen klima uređaj.
Radi putem zasebnog benzinskog, dizelskog ili električnog grijača za grijanje unutrašnjosti automobila.
Neki modeli čak i prethodno zagrijavaju motor ovom funkcijom.
Možete je ručno aktivirati pritiskom na prikazani gumb.

Zatim se pokreće i grije ili prozračuje automobil, ovisno o vanjskoj temperaturi i postavkama unutarnje temperature.
Nadalje, funkciju možete aktivirati i programirati daljinskim upravljačem ili putem aplikacije Mercedes ME.

Možete je programirati tako da se automobil prethodno zagrije ujutro, na primjer.
Samo Električni modeli i hibridi također mogu prethodno ohladiti automobil ovom funkcijom.

Da dodamo tome: 3 LED diode koje vidite imaju sljedeće funkcije: Lijeva je plava: Kabina se hladi (PHEV/BEV) ili ventilira (benzinski/dizelski automobili) Srednja je crvena: Kabina (i motor u benzinskim/dizelskim automobilima) se grije Desna je narančasta: Programirano je vrijeme u kojem se automobil predgrijava

Digital Light je nedvojbeno bolji i bio je do nedavno rezerviran samo za Mercedese više klase.
Sve je se promjenilo u 2021 sa novom W206 C-Klasom koja je probila taj narativ.

Iako je Multibeam LED izvrstan prilagodljivi sustav, Digital Light predstavlja golem iskorak.

Koristi više od milijun mikro-ogledala za projiciranje stvarnih simbola i upozorenja na cestu, pretvarajući prednja svjetla u sredstvo proaktivne komunikacije.

Pa da malo razjasnimo nepoznanice kada budete i ako budete kupovali si najpovoljniji Mercedes npr. A-Klasa koja se proizvodi od 2018

Multibeam LED je sustav prilagodljivih dugih svjetala.
Svako prednje svjetlo sadrži 84 pojedinačno upravljane LED diode.
Kamera prati cestu, a računalo instantno u djeliću sek isključuje određene LED diode kako bi oko drugih vozila stvorilo „zonu sjene”, omogućujući vam da zadržite uključena duga svjetla bez zasljepljivanja drugih sudionika u prometu.

Multibeam zatamnjuje, pokretne siluete, savršeno se ocrtava oko automobila koji nailazi, dok duga svjetla nastavljaju osvjetljavati cestu, rubnik, pa čak i drveće uz cestu.

Multibeam može uočiti potencijalne opasnosti poput jelena puno ranije nego s normalnim kratkim svjetlima.
To je briljantan, reaktivni sustav koji noćnu vožnju čini znatno manje stresnom.

Ovdje su ključne značajke koje Multibeam LED čine vrhunskim sustavom:

Prilagodljiva pomoć dugih svjetala: Ovo je ključna značajka protiv zasljepljivanja.

Aktivno osvjetljenje zavoja: Svjetla se zakreću u zavoje dok okrećete volan.

Funkcija za nepovoljne vremenske uvjete: Smanjuje odsjaj mokrih cesta po kiši.

Gradski i autocestni način rada: Prilagođava uzorak snopa različitim uvjetima vožnje.
To je fantastičan komad tehnologije koji je i još uvijek postavlja standard koji tek danas neki proizvoðaći repliciraju.

Digital Light je potpuno drukčija tehnologija.

Umjesto 84 LED diode, koristi čip s više od milijun mikro-ogledala po prednjem svjetlu. Ta iznimno visoka razlučivost omogućuje ne samo stvaranje preciznijih sjena već i projiciranje simbola i linija vodilja visoke razlučivosti izravno na cestu.

Evo nekih od ekskluzivnih značajki sustava Digital Light:

Projiciranje vodilica: Prikazuje širinu vozila u uskim prometnim trakama.

Projiciranje simbola upozorenja: Može projicirati simbole poput pahuljice (za uvjete poledice) ili bagera (za zone radova na cesti).

Isticanje pješaka: Ako sustav detektira pješaka u opasnom području, može projicirati strelicu usmjerenu izravno prema njemu.

Poboljšana preciznost: Funkcija sprječavanja zasljepljivanja još je brža i preciznija nego kod sustava Multibeam.

Riječ je o proaktivnom sigurnosnom sustavu koji vam aktivno pomaže u svladavanju opasnosti na cesti.

Dok sustav Multibeam izvrsno sprječava zasljepljivanje drugih vozača, sustav Digital Light čini to isto, a pritom vam aktivno pomaže u izbjegavanju nesreća.

Projicirana upozorenja privlače vašu pozornost na način na koji to obična kontrolna lampica na instrumentnoj ploči nikada ne bi mogla.

Prikaz simbola na cesti, točno u vašem vidnom polju, iznimno je intuitivan način upozoravanja na opasnost.

Vjerujem da će za nekoliko godina ovakva tehnologija postati standard u svim vozilima visoke klase.

Trenutačno ona predstavlja apsolutni vrhunac tehnologije automobilske rasvjete.

Što vi mislite o tome?
I da li ste znali da vaš Mercedes posjeduje tu tehnologiju?

Koliko ste bili iznenaðeni kada ste otkrili?

Komentirajte bez filtera👇

Samo 30 komada: Mercedes-AMG CLE 646 juri do 310 km/h
Male serije, visoke cijene: Ono što je funkcioniralo s Mercedesom SL i Pure Speedom, AMG sada želi ponoviti s CLE 646 - sa širokim karoserijskim kompletom, tutnjavim V8 motorom i visokom cijenom