u/yughiro_destroyer

Conduc de 5 ani in Bucuresti si nicaieri nu mi-a fost mai scarba si frica sa conduc decat in Pipera.

Locul unde pe GPS apare ca poti face inainte de pe banda III intr-un giratoriu dar defapt e obligatoriu la stanga.

Locul unde vrei sa faci inainte de pe banda/benzile de mijloc insemnate pentru asta doar ca aia de pe ultima banda care au obligatoriu la stanga sa faca TOTI DREAPTA PRIN FATA TA (si tu sa faci cu ei ca astfel blochezi banda si ratezi iesirea dorita).

Locul unde stai 30 minute la acealsi semafor, avansand cativa metri pe minut, doar ca odata ce ai trecut de semafor sa nu vezi nici un motiv pentru care se crease ambuteiaj.

LOCUL UNDE AZI AU MERS 2 INDIVIZI PE CONTRASENS IN SENSUL GIRATORIU.

Si locul in care toti schimba banda in sens, fara sa se asigure si faca macar sa dea semnal. Imi tineam banda si unul cu Logan alb imi taie calea si tot el face ca maimuta ca de ce n-am vrut sa-i fac loc cand abia l-am vazut si am franat sa nu intre in mine.

Ah, si in zona inconjuratoare, cand dai de trecerile de pietoni, astia traverseaza aiurea pe rosu, cu trotinete, cu carucioare cu copii si in portiunile unde se ingusteaza banda, calatorii care asteapta in statia pentru autobuz STAU PE ACOSTAMENT, nu pe TROTUAR desi au refugiu pentru pietoni cu banci pe care pot sta la umbra.

Ce naiba se intampla in zona aia???
Am condus prin ferentari, prim drumul taberei, prin pantelimon, piata victoriei, piata sudului, fel de fel de zone, nicaieri asa ba. E incredibil.

Ma jur, nu inteleg cum te poti gasi cu niste oameni si sa zici "hai sa facem un joc sau o aplicatie" fara sa va certati constant pe faptul ca fiecare aveti o opinie puternica asupra modului in care aceasta trebuie realizata.

Si recunosc, si eu sunt capos. Dar altii sunt de 10 ori mai caposi decat mine. Cunosc oameni cu care am batut un apropo de genul si mi-au dat impresia ca dupa doar 3 zile de colaborare am ajunge la cutite. Asa ca mai bine singur sau deloc.

Dar nu pot sa nu ma minunez de oamenii astia care s-au combinat si au creeat un joc masiv de la zero sau o aplicatie gigantica. Caci, unele dintre aceste interprinderi, au inceput si ca pasiunea unor studenti saraci intr-o camera de camin, nu toti au fost angajati de un big boss cu bani iar ei sa fie sclavi pe plantatie.

When I mean abstractions, I mainly mean OOP and ORMs.
SQL is so simple and beautiful. Tables with rows and columns are easy to understand. And once you pick up the SQL syntax, you can pretty much achieve anything with queries. Not to mention that SQL is universal and works everywhere and anytime.

Then you have the software development world... where you're asked to constantly use ORMs or map records as OOP objects. Why? ORMs are limited and do not have the flexibility of simple queries. Also mapping records as objects increases bloat, reduces performance that can hurt if the application grows and is overall not as straightforward to work with.

The only good things that ORMs are doing by default are to provide data safety and prevent SQL injection. But with some minimum and basic knowledge and discipline, you can write pure queries without having those problems. Any ideas?

For example...
I find it much more readable and accessible to write something like :

player_one = {
entity_type = "player",
x = 991,
y = 435,
texture = "mario.png",
hp = 7,
speed = 20
}

Then nesting structures like :

player_one = {
position = {
x = 991,
y = 435
},
tag = {
entity_type = "player"
},
states = {
hp = 7,
speed = 20
},
renderable = {
texture = "mario.png"
}
}

I know that for that kind of thing you use constructors and/or components but accessing fields dynamically in the game loop and or using too many constructors creates, for me, tons of context switching that slows down development and makes bugs slightly harder to find as wrong/non-existent fields become wrapped around constructor functions.

What do you think?

Do they get together?
Keisuke said he won't date anyone before he's done with Project D. He also stated he thinks Kyoko is cute and he doesn't hate her. I wonder if they got together after that or, if they didn't, why? To be honest, I'd die to have a girlfriend/wife that can understand my passion for cars and would be a racer herself too.

Intrebarea din titlul.
Excludem Miata pentru ca e cam scumpa in ultimul timp si este roadster, nu coupe.

Vreau sa merg pana la mare in Romania pentru a consuma niste vouchere de vacanta in iulie-august... ce statiune recomandati? M-am gandit la Constanta, statiunile Neversea si 3Papuci. Am auzit ca ar fi cele mai ok... despre Mamaia si Costinesti am inteles ca sunt destul de neingrijite si pline de drogalai. In Eforie am fost dar erau mult prea multi batrani sau familii cu copii mici. Caut ceva linistit, curat si echilibrat ca si atmosfera. Pareri?

Am avut dezbaterea asta cu alti soferi si nu toti ar fi de acord. Eu simt clar cum primavara sau in noptile de vara, masina trage si are repriza mult mai buna decat in zilele de canicula. Un motiv fizic pentru care cred asta ca fiind posibil este densitatea mica a oxigenului in aer. Ziua cand este cald, aerul este mai fierbinte si mai putin incarcat cu oxigen in timp ce noaptea cand temperatura mai scade, densitatea oxigenului per unitate de aer este mai mare deci creste eficienta motorului (ardere mai bogata).

Acum cred ca depinde si mult de masina... cei cu masini puternice probabil resimt mai putin acest efect in explotarea normala si cotidiana a masinii. Eu detin un vehicul cu motor aspirat natural si nefiind supra-alimentat de aceea e mai probabil ca eu si altii care conduc masini similare sa resimta mai mult un astfel de efect.

Ce parere aveti?
Cum va afecteaza ora la care conduceti in zilele de vara?

F20 (seria 1) sau F30 (seria 3) sunt masinile BMW care de noi au venit mai ieftine si care sunt cu o clasa, respectiv doua, sub F10 (seria 5). Bine, poate in comparatia F20 si F10 exagerez... dar un F30 este, din ce am vazut, mai scump decat un F10.

Care ar putea fi explicatia? Este seria 3 un model mai reusit decat seria 5? Sau se da sa se scape de el tocmai din cauza costurilor de intretinere? F10 pare cel mai popular BMW "accesibil" pe care il cauta romanul la ora actuala. Nu de alta, cautam si eu pe anunturi sa vad ce gasesc... cine stie.

Am 24 de ani si detin masina + carnet in Bucuresti. Nu am o masina foarte wow dar e a mea si isi face in mod demn si laudabil treaba. Am observat ca sunt tot mai mult tineri, in special pe la mine la facultate (UPB) care tipa in sus si in jos ca masinile ar trebui interzise. Unii chiar se uita cu ciuda pe colegii cu masini din campus (desi isi platesc parcarea de 10 lei).

Acum... de unde tot hate-ul asta pentru masini? Eu personal fac parte dintr-un grup de prieteni de pasionati... conducem cotete, dar cotetele astea sunt intretinute si sunt ale noastre, nu scapa fum, vizual sunt in stare buna... deci nu ne incadram la categoria de tarani care poluam cu DPF off. In schimb? La facultate sau chiar si pe internet sunt multi care urasc masinile.

Sunt de acord, traficul e naspa. Ar trebui luate niste masuri de decongestionare ale acestuia. Personal, mi-ar place sa iau tramvaiul pana la facultate si sa stiu ca ajung repede. Totusi... la mine, tramvaiele care circula vin greut, sunt foarte aglomerate, miroase foarte urat inauntru si sunt destul de necomfortabil de folosit... Acum nu zic ca n-am luat masina niciodata, dar cand stiu ca am de facut o prezentare sau car dupa mine un proiect, prefer sa iau masina decat sa mi-l fac praf in picioarele oamenilor in timp sunt impins si lipit cu fata de geam.

Deci, am lamurit... sunt sofer si sunt de acord ca unii soferi sunt naspa si ca traficul actual e prea mare. Hai sa mai inchidem o zona intre anumite ore, hai sa imbunatatim transportul in comun. Dar ce este cu indvizii tineri (probabil gen Z) care au atata pica pe masini? Aud des "nu se merita", "de ce ai da banii". Aici nici nu mai e vorba de aglomeratie sau altele... practic oamenii se intereseaza de ce face altul cu banii.

Eu personal nici nu ma identific ca fiind direct implicat in problema traficului - eu evit sa scot masina cand e trafic si prefer sa scot masina doar seara (dupa ora 22:00 sau chiar dupa 00:00) ca sa fac drumuri in mod exclusiv recreativ - sa merg la un DriveThru, sa merg cu prietenii la un foisor in parc in special vara etc. Si totusi, mi-a spus cineva "doar faptul ca ai masina te face ghioban". Aceeasi persoana de asemenea a spus "sper sa moara toata generatia lui tata de ahtiati dupa masini si sa scapam de toate masinile".

Acum nu stiu... oricat de anti-masini ai fi, nu este cam exagerat? Eu personal trag de placere aerul din benzinarii cand alimentez. Genul ala de om sunt. Si sa vad ca unii oameni urasc atat de mult masinile mi se pare deosebit de ciudat. La o adica si ele aduc probleme in lume dar extremisul asta mi se pare uneori dus la nivel de "asta e intreaga meapersonalitate". Cum vedeti si ce parere aveti de acest aspect?

Salut. Am nevoie de un sfat de la persoane care poate au trecut prin situații similare.

Bunicul meu este internat pentru o perioadă într-un centru de recuperare/îngrijire. Am plătit aproximativ 8000 lei pentru cazare și îngrijire, fiind încadrat ca persoană semi-dependentă.

Acum câteva zile a căzut în baie și și-a fracturat piciorul. Problema este că a trecut aproximativ 2 zile până când a fost dus la spital pentru investigații, timp în care ni s-a spus că probabil este doar o umflătură.

Mă îngrijorează și faptul că baia are gresie alunecoasă și nu pare să existe o măsură simplă de prevenție (covoraș antiderapant, bare de sprijin etc.), deși majoritatea persoanelor de acolo au probleme de mobilitate.

Au mai fost și alte situații: uneori lipsesc lucruri de bază (ex. hârtie igienică), iar recomandările alimentare ale medicului nu au fost respectate mereu.

Întrebarea mea este: ce opțiuni există într-o astfel de situație? Se poate face o sesizare undeva sau ar trebui discutat cu un avocat?

Mulțumesc!

Salut!
Am vazut ca in ultimul timp e o epidemie de oameni care ar fi dispusi sa produca in mod intentionat si voit un accident doar pentru ca celalalt participant la trafic a facut o greseala. Am vazut recent un videoclip pe Instagram unde o persoana a iesit de pe sens interzis si cel cu dashcam, desi a avut secunde bune sa franeze, a accelerat si intrat in el cu intentie. Toti prin comentarii "doar asa se invata minte" sau "foarte bine, as fi facut la fel".

Acum, putem spune ca astea-s doar vorbe, dar daca ne uitam la felul in care unii oameni actioneaaza in trafic... sa zicem chiar felul in care unii influenceri se posteaza conducand sau mergand pe drumurile publice... cum nu fac nici un efort de a evita un accident, se bazeaza pe faptul ca "e pe dreptatea lor" si se duc singuri in punctul de a fi fost la limita limitei de a face un accident.

Si unii oameni cum conduc... odata am intrat din greseala pe interzis pentru ca indicatorul era acoperit complet de un copac si pe acolo ma bagase GPS-ul si venea o masina din sens opus care, intentionat, m-a impins la aproape a atinge masinile parcate de pe dreapta desi el avea cativa metri buni pe partea lui ca sa inainteze si asta fara sa ma incomodeze in vreun fel (sau eu pe el). Ce inseamna asta?

Lumea parca s-a pierdut complet... toti suntem deasupra legii dar simultan vrem sa-i facem pe aia care au comis-o odata sa sufere. Si ajungem sa preferam sa stam cu amiabila si reparatiile o saptamana la masina in loc sa lasam umpic de la noi sau sa fim putin mai atenti si sa ajungem in siguranta acasa. Ce parere aveti?

Hello!
Due to being pressured by time and personal preferences, I do paintings in small resolutions that start at 360x360 and reach up to 720x720. I am also uploading them sometimes on social media or on my personal art page. I was wondering though, art theft is really common and I wouldn't want to subject myself to that (although that's be a reason to be happy, because if my art is worth stealing, that means it's good haha).

What are some ways of making sure I keep ownership of my art or that, if the situation occurs, I can prove it's actually my creation and not that of someone who stole it? I have thought about these but I am not so sure....

--> Putting a watermark... that can work, but it it's too subtle it can be easily removed and if it's too big then it can damage the drawing.
--> Owning a higher resolution image besides what you post... yes, but my art is such a low resolution that I can't go any lower than that....
--> Owning a creation file like a ".csp" file where I can prove I own the original layers and the steps of making it.

What would you advise me to do in such a case?
That is the kind of art I post :
https://msdarkcnok.github.io/mydrawings/index.html

Dispun de un buget de 8000 de euro si tot stau pe ganduri... masina noua dar simpla gen Fiat Tipo sau Renault Clio? Poate o Mazda 3 mai sportiva? Ma uit si ma gandesc totusi... eu venind de la un Astra G, exceptand Mazda 3, nimic nu mi se pare ca un upgrade fenomenal. Am chiar oameni care mi-au spus ca in G-ul meu exista mai mult comfort si antifonare decat intr-un Logan 2018.

Vorbeam cu mecanicul cand faceam revizia si el mi-a zis BMW F10 in banii astia. Eu i-am spus "ehhh... si costurile pe masura..." la care el "nu-i asa, vezi ca o usa de F10 e mai ieftina ca una de Logan". Acum, poate are dreptate... dar asta pentru ca probabil sunt mai multe usi de F10 pe piata decat de Logan pentru ca multi oameni le fac praf in incercarea de a demonstra lumii cine sunt ei. Iar eu nu schimb usi la un F10, eu schimb turbine, distributie care e in spatele motorului si rupe la manopera etc.

Si am ajuns la alta idee... un Lexus IS II. Ce parere aveti de masina asta? Inca nu sunt convins de care motorizare sa iau... ori 2.2 diesel sau 2.5. benzina, ceva de baza. Am inteles ca e mai ieftina la intretinere decat un BMW echivalent, mai fiabila dar totusi jucausa datorita tractiunii spate, comfortului oferit etc.

A avut cineva? Are de vanzare prin Bucuresti? Cum vi se pare masina? Dispun de un buget de 2000-3000E anual pentru reparatii/mentenanta. Din moment ce G-ul meu e cat de cat pus la punct, caut un upgrade, iar masina care sa fie an nou si upgrade semnificativ in bugetul alocat nu prea gasesc.

Dintre aceste doua situatii, care tip de masina ar fi un deal mai bun?
Sa zicem ca ai un buget de 8.000E si vrei o Mazda...
Poti sa-ti iei Mazda 3 BM 2018 cu 250.000km sau Mazda 3 BL 2011 cu 75.000km.

Pe de o parte, o masina statuta nu e buna pentru ca toate garniturile si furtunele de cauciuc imbatranesc oricum... dar astea pot fi nimicuri pe langa uzura componentelor trenului de rulare si a motorului.

Pareri?

Acum cateva luni, un Marti Bucket de la KFC costa 28 de lei si continea 20 de aripioare picante si o portie mare de cartofi prajiti. Acum un an sau doi, acelasi Marti Bucket costa 22 sau 25 de lei.

Acum? A reaparut Marti Bucket pe 3 tiere diferite... low, mediu si mare. Si ala mic costa 30 de lei pentru 10 aripioare picante. Ce naiba? In doar cateva luni de la ultima iteratie a acestei oferte care nici inainte nu era wow dar hai sa zicem ca mergea, au INJUMATATIT CANTITATEA???

Da, o sa apara unii care citesc printre randuri sa-mi dea downvote pentru ca "sa mananci afara nu e frugal". Nu, frugal nu inseamna sa-ti gatesti toata ziua sau sa mananci doar covrigei de la Luca. Frugal inseamna sa gasesti un produs sau un serviciu la un raport calitate-pret bun, nu sa nu cheltui deloc bani pentru ca este imposibil.

Si da, KFC acum se pare ca a abandonat ideea de fast food trash de ieftineala si incepe sa urce preturile mai mult decat unele restaurante. Frate, am fost la restaurant si pentru 35 de lei am primit portie de crispy, cartofi si racoritarea. La KFC echivalentul (si poate mai putin in cantitate) costa 50 de lei. Despre ce naiba vorbim aici?

Hello!
I mostly do digital manga-ish style but one drawback of my technique is drawing at low resolutions.

I use something like :
->240x240 or 360x360 for character portraits
->360x540 for half body drawings or full poses
->up to 560x800 for more complex scenarios like action panels or full manga page

Now... despite drawing in a manga styled manner, I actually paint everything... that's because I love turning my sketches into a final product through refining rather tracing them with ink.

I draw like this because a piece can take me from 30 minutes to 90 minutes and due to job and "laziness", I don't feel like giving up more time. My question is... can such art be marketable even if it's lower resolution?

I'd personally charge around 5$ for a 240x240 colored manga portrait that can be used as a profile avatar or emote for example.

Thank you!

Masina din discutie este un Golf IV 1.6 benzina. Am inteles undeva ca daca scoti sonda lambda 1, acel orificiu poate ajuta la degajarea gazelor si asa masina poate merge mai bine (deci se infunda in catalizator). Merita facuta proba asta? Daca nu, ce alte metode sunt pentru a-ti da seama ca e de vina catalizatorul? Simptom : nu tremura relanti, lipsa putere dupa 3000rpm/treapta III.

Pun problema aici ca pe alte forumuri aparent oamenii nu-s de acord... sunt curios ce spuneti voi legat de asta.

Ajutam multi prieteni cu realizarea unui calculator pe componente inca din perioada 2014-2015, cand mi-am facut si eu primul meu calculator si am invatat despre ce este vorba. Tin minte ca pe atunci, aveai nevoie de un setup de minim 2500 lei cu un GTX 750Ti ca sa te poti juca decent jocuri gen Counter Strike, League of Legends sau Rocket League.

In zilele noastre, daca am exclude criza de preturi in sectorul memoriilor RAM, consider ca sa iti faci un calculator capabil de jocuri este mai accesibil ca niciodata in Romania. Un monitor 1080p de 120/144hz costa chiar si 600-700 lei si multe procesoare cu grafica integrata pot rula cu lejeritatea titluri esports celor amintite mai sus.

Sa nu uitam ca sunt pe piata de second-hand multe placi video din seriile GTX 1000/2000/3000 care inca se descurca bine in benchmark-uri si costa cat 2 meniuri la McDonalds, atata timp cat nu ai pretentii de setari maxime sau ray-tracing. In cazul meu concret, am aceeasi placa video GTX 970 de 10 ani si pot juca Forza Horizon 5 fara lag la 60-70fps. Desigur, m-am jucat pe la setari dar jocul se vede suficient de bine incat abia ti-ai da seama ca setarile sunt pe low-medium daca nu l-ai pune side-by-side cu alta instanta a jocului care ruleaza pe setarile maxime.

Printre argumentele contra acestei idei se remarca replici de genul : "tataie, au sunat anii 2015, isi vor 1080p inapoi" sau "incearca tu sa te joci in 4K un joc, e foarte scump". O sa o spun sincer... astea sunt fite. Daca ai un monitor de 24inch fata de care stai la o distanta de 30cm, un monitor cu o rezolutie mai mare de 1080p abia se va observa. Rezolutiile 2K sau 4K stralucesc pe televizoare, unde ai diagonale foarte mari.

Chiar am avut placerea de a vorbi cu oameni care lucreaza in domeniul de PC building si mi-au dat in mare dreptate - oamenii nu se mai bucura de un joc cum ar trebui sa o faca, urmaresc obsesiv cifre de benchmark. Intr-un fel, benchmark-urile au inlocuit vechile obsesii pentru tuning auto, unde oamenii stiau ca nu au ce face in oras cu 400 de cai, dar tot faceau efortul pentru asta pentru a pune la story cat scoate masina pe dino.

Voi ce parere aveti?

Salut!
In 5 ani de cand am masina, am fost la mai multe service-uri... unele mai ok decat altele. Sunt multe situatii in care mecanicul nu ii dadea de cap sau ma punea sa schimb piese pe banda rulanta ca sa "le luam prin excludere".

Si inca o problema, daca le spui tu ce ar putea fi, nu te iau in serios. Totusi, aproape toate problemele pe care le-am cautat pe forumuri de marca si pe internet au avut rezolvare - o rezolvare cu care mecanicul n-ar fi fost nici in ruptul capului de acord.

Cel mai recent caz - masina intra in limp mode la cald si dadea erori de clapeta si bobina... mecanicul mi-a facut lista de 2000 lei in piese (pedala, clapeta, senzori, bobina, fise etc) si inca 1000 manopera. Dar nu prea eram convins... ca daca doar la cald facea figuri si la rece mergea bine... eu fiind si inginer, banuiam ceva pe partea de electrica. Am gasit indivizi cu aceeasi problema pe forumul de marca, problema de la ECU. Am dus ECU la reparat, m-a costat 300 lei refacerea legaturilor si s-a reparat problema.

Si totusi am un motor simplu.. despre care se zice ca e foarte usor de depanat si reparat. Sincer, nu vreau sa ma gandesc cum ar fi la oamenii cu masini mai complicate si mai scumpe, cati bani se pierd inutil pe diagnoza facuta la misto si reparatii mai scumpe decat ar trebui.

Ce parere aveti?
Cat de des patiti sa oscilati intre mecanic si internet?