C'est une tanée, je l'écoute même plus tellement c'est relou.
Sur une voie verte avec personne à 800m à la ronde je précise hein, pas un véhicule, pas de rue adjacente, pas de cyclistes ou piétons qui pourraient expliquer l'alerte (les alertes)
Pareil sur route ouverte.
C'est de la merde ce truc non ?
Pourquoi les distances sont prises de roue à roue ? Ça donne une fausse indication sur le dépassement correct.
Il devrait y avoir écrit "minimum" sur le panneau d'ailleurs.
How??
I have no ads in the regular yt app
En lisant des posts ici je me demande s'il existe, à l'instar des agents immo qui ont le parti pris du vendeur et vont minimiser des éléments voir ne pas en parler, des professionnels dont le job serait de poser les bonnes questions, fouiller où il faut etc pour je pas se faire leser, pas forcément au niveau financier pour de l'investissement.
La plupart des gens vont acheter leur baraque une fois dans leur vie quoi donc personne n'est expert.
Évidement il y a des artisans, mais ils sont spécialisés dans leur domaine et leur job n'est pas nécessairement d'accompagner.
Un archi peut-être mais pareil, juste faire des visites ? Et ils ne s'intéressent pas spécialement au marché de l'immobilier, ils n'ont pas nécessairement les compétences donc, de négociation auprès du vendeur et souvent ne vont pas trop se mouiller là dedans.
Salut, je me demande pourquoi quand on crée un verbe de toutes pièces à partir d'un néologisme comme "schtroumpf" → "Schtroumpfer" c'est toujours un verbe du premier groupe et jamais des autres "Schtroumpfir" "Schtroumpfoire" ?
Bonjour, est-ce qu'un juriste peut m'expliquer cet article ?
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article\_lc/LEGIARTI000051682590/2026-05-09
> V.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un feu de position arrière. Ce feu ne doit pas être clignotant et doit être nettement visible de l'arrière lorsque le véhicule est monté. Tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle peut être muni d'un feu de position arrière supplémentaire répondant aux mêmes caractéristiques. Le conducteur peut porter sur lui un tel feu.
Ces dispositions sur le feu ne sont-elles valables que de nuit ? Ou en tout temps ?
La question : si j'ai un feu arrière rouge clignotant mais utilise le jour quand la visibilité est bonne, que dit la loi ?
Merci par avance.
Je suis tombé là dessus, pluie et donc coincé à la maison avec la famille qui matte la tv.
J'ai écouté d'une oreille mais ça semble se concentrer sur le climat en oubliant un point fondamental : plus (bcp bcp moins) de pétrole
Salut, aujourd'hui en sortie vélo, je passe par un centre ville en zone 20 de rencontre avec sens interdit "sauf vélo" que j'emprunte donc.
Je me retrouve en face de voitures et on ne s'est pas parlé mais je suis persuadé que pour eux je suis le cycliste chiant qui roule à contresens.
Voitures en excès de vitesse évidemment donc je m'étais déporté au centre de la chaussée pour les forcer à ralentir car c'était assez étroit.
Je suis sûr que si on s'était parlé, ils n'auraient pas reconnu le caractère non prioritaire pour eux de la zone de rencontre, ils n'auraient pas non plus reconnu le fait que j'étais dans mon bon droit à circuler dans ce sens.
Plus tard dans la sortie : feu rouge avec boucle de détection qui évidement ne détecte pas les vélos. J'ai du faire passer deux cycles de feu avant de m'en rendre compte et ai fini par passer au rouge car ça devenait intenable. Donc si je grille le feu c'est mal, je suis un connard de cycliste, mais si j'attends on attend à l'infini et "c'est à cause des cyclistes de merde comme moi qu'on attend au feu", bref je fais chier aussi.
Bref, ce sont des cons, mais comment faire accepter le vélo aux gens et ne pas être vu comme les chieurs de la route ?
Je suis 100% conscient que ces problèmes sont liés à l'infrastructure etc, mais comment faire pour que le vélo soit embrassé par les gens, avant d'attendre la crise pétrolière qui réduira drastiquement le nombre de bagnoles sur les routes ?
Hey! I don't have a computer currently and need to add files to my instinct 2 storage.
Is there a way to do so through the connect app or via otg? I set the "usb setting" of the watch to otg but it won't show as a usb storage device on the phone.
Best
Pourquoi elles ont l'air d'un autre âge ?
Pourquoi on se trimballe des ordonnances en papier aussi? Pourquoi tout n'est pas dématérialisé
Salut, ma rue est interdite aux plus de 7.5t et je vois très régulièrement de gros camions l'emprunter, ça fait des vibrations de malade dans ma maison (qui n'est pas conçue pour ça car ancienne).
J'ai appelé la police municipale mais ça m'étonnerait qu'il fassent quelque chose de pérenne.
Cordialement.
>Monsieur, > >Nous avons pris connaissance avec attention de votre témoignage concernant votre récent déplacement piéton le long de la Route de Grenoble. > >Nous tenons tout d'abord à vous remercier pour votre démarche ; elle illustre parfaitement les défis auxquels notre territoire est confronté dans sa transition vers des mobilités plus douces. > >Votre constat rejoint les préoccupations portées par la municipalité de xxx : l’usage du véhicule individuel pour des trajets de proximité ne doit plus être une fatalité dictée par l’insécurité des infrastructures. > >Cependant, la requalification d'un axe tel que la RD1075 relève d'une ingénierie territoriale complexe. S'agissant d'une voie départementale, le Département de l'Isère en est le gestionnaire principal. Par ailleurs, la planification des itinéraires cyclables structurants est une compétence du Syndicat Mixte des Mobilités de l'Aire Grenobloise (SMMAG), qui déploie actuellement son Schéma Vélo sur les communes du territoire. > >À ce titre, les services de l'agglomération étudient les continuités entre les zones d'activités (comme le secteur de la boucherie que vous mentionnez) et les zones résidentielles pour sécuriser les flux quotidiens. > >Des projets de réaménagement de carrefours, comme celui de la Manche, sont d'ores et déjà pilotés par le Département en concertation avec les communes riveraines. > >Soyez assuré que la commune de xxx agit avec détermination auprès de ces instances pour porter la voix des usagers et rappeler la nécessité de sécuriser ces axes de transit. > >Notre rôle est de veiller à ce que les futurs aménagements intègrent une vision cohérente de la circulation piétonne et cycliste et nous restons vigilants quant à l'avancement des réflexions menées par ces instances sur ce secteur spécifique. > >Bien cordialement
Ça fait plaisir ! J'espère que cela va aller dans le bon sens !
Je vais aussi écrire à ce syndicat tiens.
Salut, je ne sais pas trop où poster ça mais tentons ici.
J'ai acheté une maison en agglo mais proche d'une départementale.
Le passage de voitures crée des nuisances sonores particulièrement dérangeantes la nuit (pour ça qu'on ne s'en est pas rendu compte lors des visites, le son est suffisamment atténué le jour) et des vibrations due entre autres à la vitesse excessive des automobilistes et l'état de la chaussée.
Vous vous doutez que ces soucis sont exacerbés par le passages de poids lourds bien que la route soit normalement interdite aux plus de 7.5t (il y a un panneau) cela n'est jamais contrôlé.
Je me demande si cette interdiction n'est pas due à ce problème de vibration d'ailleurs, nous ne sommes pas au japon, les bâtiments ne sont pas anti-sismiques ici…
J'ai déjà pris contact avec la mairie qui "va regarder". Mais ont-il des obligations, comment les forcer à faire appliquer cette interdiction par exemple ? La mairie me doit elle un certain niveau de calme et de vibration minimale par exemple ? (Outre les évènements naturels mais là ce n'est pas le cas)
Que puis-je invoquer ?
Merci par avance.
Salut, je ne sais pas trop où poster ça mais tentons ici.
J'ai acheté une maison en agglo mais proche d'une départementale.
Le passage de voitures crée des nuisances sonores particulièrement dérangeantes la nuit (pour ça qu'on ne s'en est pas rendu compte lors des visites) et des vibrations due entre autres à la vitesse excessive des automobilistes et l'état de la chaussée.
Vous vous doutez que ces soucis sont augmentés par le passages de poids lourds bien que la route soit normalement interdite aux plus de 7.5t (il y a un panneau) cela n'est jamais contrôlé.
Je me demande si cette interdiction n'est pas due à ce problème de vibration d'ailleurs, nous ne sommes pas au japon, les bâtiments ne sont pas anti-sismiques ici…
J'ai déjà pris contact avec la mairie qui "va regarder". Mais ont-il des obligations, comment les forcer à faire appliquer cette interdiction par exemple ? La mairie me doit elle un certain niveau de calme et de vibration minimale par exemple ? (Outre les évènements naturels mais là ce n'est pas le cas)
Merci par avance.
Bonjour, je me demandais pourquoi la plupart des femmes tendent simplement leur main, façon tout mou lorsqu'elles font une poignée de main.
Plutôt que de serrer la main avec plus de fermeté.
Est-ce un code que je ne maîtrise pas ou autre chose ?
Édit : des précisions https://www.reddit.com/r/PasDeQuestionIdiote/s/8uosFQUoYB
Salut les bricolos.
Ce matin, j'ai déposé un carlage mural dans une maison que je suis en train de retaper.
Et ce soir, une angoisse : et s'il y avait de l'amiante ?
La maison est difficile à dater, mais disons aux alentours de 1900.
Le diag amiante était négatif mais le diagnostiqueur n'a pas démonté tous les carreaux et cloisons de la maison.
Quels sont les risques et que dois-je faire pour me protéger ? (Évidement je n'avais pas de masque hein…)
J'ai lu sur l'article wikipédia que la colle à carrelage aimantée était un truc prisé auparavant.