Hey folks I got chance to do interview with this guy in Paris tomorrow as he is responsible for licensing of NGP and VLA 2 assisted driving to other automakers. I have quite many questions for him, is there anything you are interested in to know?
Jeli jsme s přítelkyní na trek do Alp, Bolt Drive mi inzeroval ze jde auto půjčit v balíčku na až 5 dní. Půjčil jsem na 4 ze si uděláme fajn výlet, stálo to 2300 bez benzínu takže paráda. Jeli jsme do Kitzbühelu přes Německo. Po cestě jsme se stavili v restauraci a když jsme se vrátili k autu, byl zablokovaný motor, že jsme jeli 150km/h (ano, přes Německo jsme tak jeli) a auto je zablokované. Píšu na podporu, robot říká že člověk se ozve. Už hodinu a nic. Píšu podruhé a to samé. Jsme s přítelkyní zoufalí, je tu bouřka chcem se vyspat na zítřejší trek, ale autem nehneme, taxík jsem tu nesehnal takže nás asi čeká noc v autě. Máme před sebou čtyři dny dovolené.
Spíš se tu chci nasrane vypsat z toho, ale kdyby měl někdo nápad co s tím budu taky rád. Nicméně počítám že nic jiného než čekat že se ráno snad na tom chatu ozvou nezbývá.
Japan might be even tougher to crack than Germany when to comes to Chinese EVs.