You know the drill. I'm absolutly obsessed with creating a whole roster of cheaper and better G scale stock, especially of prototypes that have never been produced by a big company so far. This class has seen everything from prestige TEE services to local commuter work.
G scale will truly allow her to shine!
Vor einer Weile hatte ich auf eine Eingebung an die Stadt endlich Antwort erhalten. Die Sitzung wurde über mindestens ein Jahr hinweg immer wieder verschoben, und als es endlich so weit war, wurden mir die Ergebnisse im Voraus geschickt, mit dem Kommentar, man könne keine Antworten darauf berücksichtigen, weil die Sitzung ja bald sei.
Ein Schelm, wer sich dabei etwas denkt...
Die Ampelanlage wurde mit der Begründung abgewiesen, dass ja die Lage eine Fußgängerampel begründe, aber erstmal andere Ampelanlagen modernisiert werden müsse. Warum man erstmal andere Ampeln modernisiert, statt die bestehende Grundfunktion einer installierten Ampelanlage für gut zu heißen, um eine neue Anlage sich leisten zu können und die Abdeckung auszuweiten, ist mir schleierhaft. Außerdem wurde angemerkt, dass es ja an der Ecke keine Personenunfälle gegeben hätte. Dass die Autos teilweise extrem rüberrasen und es nur eine Frage der Zeit ist, wird nicht beachtet. Auf beiden Seiten befinden sich schwer bis nicht einsehbare Kurven, was die Einschätzung des Verkehrs zusätzlich erschwert. Es muss erstmal etwas passieren, damit es ernst behandelt wird, scheint mir.
Ein Barrierefreier Ausbau der Haltestelle Hanielstraße mit einem richtigen Bahnsteig wurde ausgeschlagen, da man ja PKW-Stellplätze dafür entfernen müsse. So macht man wohl Klimawende auf Kufen... Fahrzeuge, die nutzlos dastehen und potentielle 1,3 Personen im Schnitt befördern, versus eine Haltestelle, die ein exponentiell größeres Potential zum Transport hat. Aber nein, man muss nach wie vor zwischen parkenden Autos sich hervorkämpfen, und dann noch in die Bahn einsteigen. Da helfen auch Niederflurwagen nicht, wenn es keinen Bahnsteig gibt. Eine beachtliche Stufe bleibt immer. Barrierefreiheit wird natürlich nach wie vor als eine lästige Auflage gesehen, scheint mir. Ganz egal, dass man theoretisch jederzeit einen Unfall haben kann, vielleicht noch an derselben Stelle, wenn man die Straße überquert, um zur Straßenbahn zu kommen, und dann potentiell nicht mehr gut zu Fuß ist. Ist dann auch egal, wenn Leute mit Kinderwagen Probleme haben...
Die Straßenbahnhaltestelle kann man nicht mal eben woanders hinschieben. Die Autos können sehr wohl woanders parken.
Im Übrigen, hat man das Problem an mehreren Stellen entlang der 107. Selbst dort, wo man lediglich den Bordstein ersetzen und anheben müsste.
Jedenfalls wurde mir klar, dass ich als Einzelperson wohl kaum viel ausrichten kann. Ich habe den Eindruck, dass die Stadt alles tut, um nichts zu tun. Gerade natürlich, wenn es um Aktionen gegen Autoverkehr geht. Haben wir ja bei Dingen wie dem Volksbegehren zum Radentscheid gesehen...
Was also können wir tun, und wer ist dabei?
I found the image on an ebay listing with a regrettable price tag attached, so given the simplistic nature of the part, I figured I can do it better and more cheaply. I immediately found several inaccuracies and loads of detail that could be implemented quite easily, and this is the state of it all after an evening of tinkering.
I'm probably going to make some more detailing add-ons, such as a back wall for the cab, too, so keep looking for that to come out!
So while it is indeed possible to file down the control desk's edges to make more room for sliding out the headlight pieces, I realised that the indents for the tail lights are already on the surface, and just covered up with paint. So armed with a screwdriver and some sand paper, I scraped off most of the paint. I would recommend using the sandpaper rather than just the screwdriver, as it gives a much cleaner albeit still kind of messy finish. I put a small scrap of sandpaper in place and then gently moved both the paper and screwdriver around in unison, and that seems to be the best way of doing it.
You can't see it in the photo, but I haven't managed to get it all off yet and on one side I took away paint in unintended places, so light leaks here and there.
All I need now is the headlight mount that I designed and we're good to go!
Gerade höre ich ein Hörbuch, da sehe ich aus dem Augenwinkel, wie der breitbeinig schräg von mir gegenüber sitzende Typ, der sein Handy eh komisch in Schrittnähe hält, sich beiläufig mit dem Daumen der freien Hand drüberstreichelt.
Ich fahre meine Beine aus unter den vor mir noch freien Sitz und lasse meine Füße schwer und laut hinfallen, damit der Typ hoffentlich aus seiner Trance bricht. Keine weiteren Zwischenfälle. Am nächsten Bahnhof steigt er aus. Der Heiligkeit sei Dank...
For the issue that I linked here, I've quickly thrown together a mounting bracket that allows for holding LEDs at just the right spots. The original configuration came with a light bulb of all things, so here's the solution. Not very graceful in the prep part, but it promises to look fantastic. Even just one sanded-down LED positioned in the right spot by hand throws a lot of light.
All those parts are kind of jammed in there, and I'm afraid if I use too much force I might break something.
I wanted to install individual LEDs and repaint the engine so I need to take off everything I can so I don't have to mask anything off.
Has anybody got the engine and removed those parts before?
So turns out the previous owner started an RC conversion. I thought I could easily bridge the pickup lines with the motor inputs, but... the pickup shoes and the little plates that conduct power to the pins are missing, so even ordering replacements wouldn't do much. Soldering a patch wire is also out of the question as the pins don't bond with my solder.
I might as well continue the conversion and treat this as a candidate for my railBT platform. Haven't worked on that in a while... https://github.com/LillyWho/esp32-bluepad-railBT
I was able to have it run a few loops by soldering a USB cable onto the motor inputs and plugging thr cable into a heavy duty power bank, so I know the motors are fine.
I had a horrible migraine up until a few hours ago and I felt like creating something new, so in keeping with the theme of all the IC rolling stock as of late, I quickly managed to get this basic model started.
It's fairly simply to do thanks to the overall shape, but I'm still proud of such a solid start.
Follow me on Thingiverse under RoyalRailway if you want to keep an eye out for the eventual release. If some creation on there that has already been released has helped you, a small donation would go a long way. My ko-fi page is linked on my profile. Thank you!
It's got banged-up pantographs and missing buffers, but otherwise it's totally in good nick and it'll be a really nice deal. I don't know yet if she runs or not, but even without her running it'll be a fantastic deal.
So since I'll be making spares to print anyway, does anybody need something specific recreated?
Mir wurde auch mal gesagt, ich hätte so unweibliche Beine. Dabei finde ich gerade meine Beine sehr stereotypisch feminin. Ich vermute mal, er hatte da ultra dünne Beinchen im Kopf, anstatt meiner kurvigen und kräftigen Beine. Was soll's.
Man beachte, wie die Chirurgen in den aufgezeigten Clips das ganze formulieren und geschickt potentielle Opfer Patientinnen dazu bewegen zu versuchen.
Was mir auch nochmal dazu auffällt: Wieder wird etwas als Ideal hochgehalten, was die Frau empirisch gesehen schwächer macht. Denn ultra dünne Beine bedeuten vor allem zwei Dinge: Du hast dort kaum Muskel, und du hast dort kaum Fettreserven für den Notfall, sprich du hast dich eventuell nicht ausreichend ernährt.
Wenn man noch bedenkt, was für magersüchtige Körper jetzt wieder in werden, während der Faschismus so langsam wieder anrollt...
Heute war ich auf einer Jobmesse, die von den örtlichen Verkehrsbetrieben abgehalten wurde. Von 9:30 bis 12 Uhr war rein für Frauen reserviert, da das Event viel gezielter Frauen für rollende Berufe begeistern wollte.
Es war fantastisch, ich durfte nach nur wenigem Anstehen einen Gelenkbus selbst fahren, und war (meiner Meinung nach) die beste aus unserer Gruppe, da ich schon seit Ewigkeiten am PC Simulator zur Entspannung fahre. Eine Freundin von mir wurde mit etwas Erklären und leichten Unannehmlichkeiten auch mit in die Fahrgruppe gelassen (sie ist trans und hat eher wenig "Passing", und hatte das auch offen kommuniziert). Nicht optimal, aber verhältnismäßig akzeptabel. Die Fahrt selbst verlief dann auch sehr entspannt und der Fahrlehrer war sehr freundlich und gab nur korrigierende, statt erklärende Bemerkungen, wo es unbedingt nötig war.
Schließlich kam ich sogar noch dazu, einen professionellen Loksimulator auszuprobieren, bei dem der Ausbilder allerdings viel zu viel erklärt hat, obwohl ich schon sagte, dass ich bereits Erfahrung hatte. Das war dann weniger toll, aber ich konnte immerhin mal mit Hebeln und richtigen Anzeigen, statt mit Tastatur fahren. Dann wurde es aber gerade voll, und während meine Freundin auch mal Zusi fuhr, merkte ich schon, dass die Atmosphäre drückender geworden war. Es war kurz nach zwölf, und während ich in Gedanken hin- und herschlenderte und auf sie wartete, merkte ich schon, wie der erste Typ gerade zu kaschieren versuchte, dass er gerade auf meinen Hintern gestarrt hatte.
Schwestern und Enby-Geschwister, brauche ich noch etwas zu sagen?
Basierend auf der Plattform CAF Urbos 2, gebaut nach Parametern der ursprünglichen Duewag B-Wagen
I'm retooling this based on this creation: https://www.thingiverse.com/thing:6072445
I'm tempted to keep this full length, but that would cause the huge 1:25 construction to struggle in curves so that might not be feasible for a running version. Would look absolutely fantastic on a shelf though...!
...come on, Piko! You're professionals, selling this stuff for hundreds of euromonies! I trusted you! 😅 It's not even close enough!
It's all lopsided because I currently haven't got enough curves of any radius to make half a circle, but it works anyway because I'm good at what I do and I've got smaller pieces to make up for any indescribancies.
That red blur whizzing off to the left in the frame is my Playmobil diesel, by the way.
Es wird hier und da noch an Stationen gebastelt, aber ich freue mich einfach, dass ich wieder B-Wagen daheim fahren kann!
Gluing on the new body segments with patience and accuracy, generously oiling the bearings before assemblying the first bogey, and test posing the 80%-finished coach with the bogey!